Az ok, amiért az autó csökkenti a felső ragasztót
Az autók előtti felső redukáló ragasztó sérülésének fő okai a következők:
Öregedés : Az ütéselnyelő felső ragasztó gumiból készült, a hosszú távú használat természetesen elöregszik, ami csökkenti a teljesítményt, ezért cserére szorul.
abnormális hang : ha a lengéscsillapító felső gumi megsérül, a jármű nyilvánvaló rendellenes hangot ad ki vezetés közben, különösen, ha áthalad a kátyús szakaszon, ami befolyásolja a vezetési élményt.
Irányeltolás : a lengéscsillapító felső ragasztó sérülése a jármű irányeltolásához vezethet vezetés közben, ami befolyásolja a jármű stabilitását és irányíthatóságát.
Csökkentett kényelem : a lengéscsillapító felső gumi sérülése csökkenti a jármű kényelmét, a vezetési folyamat során nyilvánvaló ütések és rezgések .
egyenetlen gumikopás: a lengéscsillapító felső ragasztóanyag sérülése egyenetlen gumiabroncs-földeléshez vezethet, ami rendellenes gumikopáshoz vezethet.
A lengéscsillapító felső ragasztó cseréjének szükségessége:
A kényelem javítása : A sérült lengéscsillapító felső ragasztó cseréje helyreállíthatja a jármű kényelmét, és csökkentheti a turbulenciát és a vibrációt vezetés közben.
Csökkentse a szokatlan zajt : A sérült ütéselnyelő felső ragasztó cseréje megszüntetheti a vezetés közbeni abnormális zajt, és javíthatja a vezetési élményt.
Ha a jármű felső gumija megsérül, a következő jelenségek lépnek fel:
csökkent kényelem : Ha a felső gumi megsérül, az utasok észrevehető ütést érezhetnek, amikor a jármű áthalad a ráncokon vagy kátyúkon. Ennek az az oka, hogy a felső ragasztó nem tudja hatékonyan elnyelni és eloszlatni ezeket a rezgéseket, így az ütés közvetlenül a testre közvetítődik, ami viszont befolyásolja az utasok kényelmét.
Fokozott abroncszaj : A felső ragasztó fontos funkciója, hogy csökkentse a zajt, amely akkor keletkezik, amikor a gumiabroncs érintkezik az útfelülettel. Ha a felső gumi megsérül, ez a zajcsökkentő hatás jelentősen csökken, ami nagyobb abroncszajt eredményez. Súlyos esetekben az utasok még a gumiabroncsok dübörgését is hallják.
Egyenes vonal lefutása : a felső ragasztó sérülése a jármű lefutását okozhatja, ha egyenesben halad. Még ha a kormánykereket ugyanabban a szögben tartják is, előfordulhat, hogy a jármű nem tud egyenes vonalat tartani, hanem öntudatlanul oldalra tolódik. Ennek az az oka, hogy miután a felső ragasztó megsérül, a jármű felfüggesztési rendszere nem tudja fenntartani az egyensúlyt.
Rendellenes hang az iránynak a helyén való ütközésekor : Ha a felső ragasztó megsérül, a jármű „nyikorgó” hangot hallathat, amikor a helyére ütközik. Ennek az az oka, hogy a felső ragasztó sérülése miatt a felfüggesztési rendszer egyes részei nem működnek megfelelően, ami súrlódást és kopást eredményez.
Rendellenes hang a kátyúszakaszon való áthaladáskor : Ha a jármű nagy, rendellenes hangot ad ki, amikor áthalad egy kátyúszakaszon, ez a lengéscsillapító felső ragasztó sérülésének jele lehet. A felfüggesztésből hiányzik a felső ragasztó pufferhatása, a fém pedig közvetlenül heves ütközést kelt, ami hangot ad ki.
A felső ragasztó szerepe : a felső ragasztó puffer szerepet játszik a lengéscsillapítóban, amely csökkentheti a gumiabroncs zajt, amely akkor keletkezik, amikor az autó göröngyös úton halad, ezáltal javítva a menetkényelmet.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése mellett vásárolni.
