• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG 750 ÚJ AUTÓALKATRÉSZEK AUTÓALKATRÉSZ AUTÓ ELEKTRONIKUS VENTILÁTOR -1.8T-PGF00035B ALKATRÉSZ SZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek Alkalmazása: SAIC MG 750

Termékek OEM szám: 1.8T-PGF00035B

Helyszíni szervezet: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve ELEKTRONIKUS VENTILÁTOR
Termékek Alkalmazása SAIC MG 750
Termékek OEM szám 1.8T-PGF00035B
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
未标题-1_0111_ ELEKTRONIKUS VENTILÁTOR -1.8T-PGF00035B
未标题-1_0112_ ELEKTRONIKUS VENTILÁTOR -1.8T-PGF00035B

Termékismeret

Hogyan működnek az autóipari elektronikus ventilátorok

Az elektronikus autóventilátor működési elvét főként a termosztát szabályozza. Amikor a víz hőmérséklete eléri a felső határértéket, a termosztát bekapcsol, és a ventilátor működni kezd; amikor a víz hőmérséklete eléri az alsó határértéket, a termosztát kikapcsolja a készüléket, és a ventilátor leáll. Ezenkívül az elektronikus ventilátor magas és alacsony sebességét egy hőkapcsoló vezérli, amelynek két szintje van, és a tartályra van szerelve, érzékeli a víz hőmérsékletét, és jelet küld a vezérlőegységnek a ventilátor magas és alacsony sebességű működésének vezérléséhez.
Az elektronikus ventilátor összetétele és funkciója magában foglalja a motort, a ventilátorlapátot és a vezérlőegységet. Amikor a motor működik, nagy az áram, a vezetéknek nagynak kell lennie, és a gyártási folyamat során szigorúan be kell tartani a nagy forgási sebességet. Az elektronikus ventilátor fő funkciója a víztartály hőmérsékletének csökkentése és a motor normál működésének biztosítása.
Elektronikus ventilátor karbantartása és hibaelhárítása, a gyakori meghibásodási okok közé tartozik a rossz motorkenés, a túlmelegedés, a kis indítókapacitás, a hosszú üzemidő stb. Ha a víz hőmérséklete gyorsan emelkedik a légkondicionáló bekapcsolása után, előfordulhat, hogy a ventilátor nem indul el, vagy a hőmérséklet-szabályozó kapcsoló megsérül. Ezenkívül a rossz minőségű vezetékek vagy alkatrészek használata a ventilátor nagyobb belső ellenállásához vagy rossz dinamikus egyensúlyához vezethet, ami rezgést és lazulást okozhat.
A különböző típusú elektronikus ventilátorok eltérő működtetési módszerekkel rendelkeznek. A szilikonolajos tengelykapcsoló hűtőventilátort a szilikonolaj hőtágulási tulajdonsága hajtja, míg az elektromágneses tengelykapcsoló hűtőventilátor az elektromágneses vonzás elvén működik. Ezek a kialakítások hatékonyan csökkentik a motor energiaveszteségét, és biztosítják a motor hűtését, amikor szükséges.
Az autóipari elektronikus ventilátorok indítási feltételei főként a következő helyzeteket foglalják magukban:
A víz hőmérséklete elér egy bizonyos hőmérsékletet: Általában az autó elektronikus ventilátora akkor indul el, amikor a tartály hőmérséklete eléri az adott fokot. Általánosságban elmondható, hogy a háztartási vagy japán autók elektronikus ventilátora akkor kezd el forogni, amikor a víz hőmérséklete eléri a 90 fokot, míg a német autóknak szükségük lehet arra, hogy a víz hőmérséklete meghaladja a 95 fokot. Amikor a víz hőmérséklete meghaladja a 110 fokot, a magas fokozat kinyit.
Kapcsolja be a légkondicionálót: a víztartály hőmérsékletétől függetlenül, a légkondicionáló bekapcsolásakor az elektronikus ventilátor elindul, mivel a légkondicionáló kondenzátorának el kell oszlatnia a hőt.
Egyéb különleges esetek: Bizonyos különleges körülmények között, például az ABS keréksebesség-érzékelő meghibásodása esetén, a ventilátor elindul és nagy sebességgel forog, még akkor is, ha a sebesség nagyon alacsony, vagy akkor is, ha nem mozog a helyén.
Az elektronikus ventilátorok beindulásának elmaradásának okai a következők lehetnek:
A víztartály termosztátja sérült, ami miatt az elektronikus vezérlőegység mindig rossz jelet kap a víztartály magas hőmérsékletéről.
A vízhőmérséklet-érzékelő csatlakozódugója sérült, vagy a ventilátormotor áramköre rövidzárlatos.
A tengelyhüvely kopása rossz motorkenés, túlmelegedés, kis indítókapacitás vagy túl hosszú használati idő miatt.
Karbantartási javaslatok:
Rendszeresen ellenőrizze az elektronikus ventilátor kenését, hogy a motor megfelelően kenve legyen.
Ellenőrizze a kondenzátor kapacitását az öregedés megelőzése érdekében.
Figyeljen a motor működési állapotára, és időben cserélje ki vagy javítsa meg az elöregedő alkatrészeket.
Ezen információk megértése segít biztosítani az autó elektronikus ventilátorának normál működését, ezáltal biztosítva a motor normál működését.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek