• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG 750 ÚJ AUTÓALKATRÉSZEK AUTÓALKATRÉSZ AUTÓKLÍMA NYOMÁSÉRZÉKELŐ-10038624 ALKATRÉSZ SZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi katalógus olcsóbb gyári áron

Rövid leírás:

Termékek Alkalmazása: SAIC MG 750

Termékek OEM szám: 10127474

Helyszíni szervezet: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve LÉGKONDICIONÁLÓ NYOMÁSÉRZÉKELŐ
Termékek Alkalmazása SAIC MG 750
Termékek OEM szám 10038624
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
未标题-1_0018_ KLÍMA NYOMÁSÉRZÉKELŐ-10038624
未标题-1_0018_ KLÍMA NYOMÁSÉRZÉKELŐ-10038624

Termékismeret

Mi az autó légkondicionáló nyomásérzékelője?

Az autóipari légkondicionáló nyomásérzékelője a hűtőrendszer központi eleme. Fő funkciója a hűtőközeg nyomásának valós idejű figyelése a légkondicionáló csővezetékében, a kompresszor biztonságos működésének biztosítása, valamint más alkatrészekkel való együttműködés a hűtőventilátor és a kompresszor indításának és leállításának pontos vezérlése érdekében. Általában a motortérben lévő légkondicionáló nagynyomású csövébe szerelik be, és a gyűjtött nyomásadatokat továbbítja a motorvezérlő egységnek vagy egy speciális légkondicionáló vezérlőegységnek. Amikor az ECU normál nyomásjelet kap, elindítja a kompresszort és a hűtőventilátort; Ha rendellenes nyomásjelet észlel, azonnali intézkedéseket tesznek a légkondicionáló berendezések, például a kompresszorok elindításának megakadályozására, ezáltal védve a teljes hűtőrendszert.
A légkondicionáló nyomásérzékelője általában háromvezetékes rendszerű kialakítású, vezérlési módja analóg jel, Lin busz és kitöltési tényező vezérlés, háromféle módon. A légkondicionáló nyomásérzékelőjének méréséhez multiméterrel kell megmérni az érzékelő tápkábelét, földkábelét és jelkábelét. Normál esetben a tápkábel 5V vagy 12V, a földkábel 0V, a jelkábel pedig 0,5V és 4,5V, illetve 1V és 5V között ingadozik. Ha a mért érték jelentősen eltér a standard értéktől, az azt jelentheti, hogy az érzékelő sérült, vagy virtuális csatlakozás van a kábelkötegben.
A klímaberendezés nyomásérzékelője létfontosságú szerepet játszik az autó hűtőrendszerében. Ha az érzékelő meghibásodik, az a hűtőhatás hiányát, a kompresszor nem működését, vagy gyakori indítási és leállítási problémákat okozhat. Ezért a klímaberendezés nyomásérzékelőjének rendszeres ellenőrzése és karbantartása fontos intézkedés az autó légkondicionáló rendszerének normál működésének biztosítása érdekében.
Az autóipari légkondicionáló nyomásérzékelőjének működési elve a nyomásmérésen alapul, amely általában egy vékony filmből és egy ellenállásrácsból áll. ‌ Amikor a nyomás megváltozik az autóipari légkondicionáló rendszerben, a mért közeg nyomása átkerül az érzékelőben lévő filmre. A film a nyomás hatására deformálódik, ami a filmen lévő ellenállásrács ellenállásának változását eredményezi. Ezt az ellenállásváltozást egy műszerfalhoz vagy más vezérlőegységhez csatlakoztatott áramkör érzékelheti és leolvashatja. ‌
Az autóipari légkondicionáló rendszerekben az autóipari légkondicionáló nyomásérzékelők alkalmazása számos típust foglal magában, mindegyik típusnak megvan a maga sajátos funkciója és beépítési helye. Például egy nagyfeszültségű kapcsolót szerelnek a kondenzátor bemeneti csövére, amely a ventilátormotor sebességét állítja be, és biztosítja, hogy a kondenzátornyomás biztonságos tartományon belül maradjon. Amikor a kondenzációs nyomás 1,51 MPa alatt van, a ventilátor alacsony sebességen működik. Amint a nyomás meghaladja az 1,5 MPa-t, a ventilátor nagy sebességre gyorsul. Ezenkívül egy kettős hőmérséklet-kapcsoló található a kondenzátor mellett, amely a nagynyomású kapcsolót a motor hűtőfolyadék hőmérsékletével kombinálva szabályozza a kondenzációs ventilátormotor működését. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete 95 és 102 °C között van, a ventilátor alacsony sebességgel forog; Amikor a hőmérséklet meghaladja a 102 °C-ot, a ventilátor nagy sebességgel működik.
Az autóipari légkondicionáló nyomásérzékelőjének szerepe az autóipari légkondicionáló rendszerben a rendszer védelme és a hatékonyság javítása. ‌ Megakadályozzák, hogy a túlzott nyomás károsítsa az alkatrészeket azáltal, hogy figyelik a rendszeren belüli nyomásváltozásokat. Például, ha a nagynyomású vezeték nyomása 0,2 MPa alatt vagy 3,2 MPa felett van, a kompresszor elektromágneses tengelykapcsolója lekapcsol a rendszer védelme érdekében; a tengelykapcsoló 0,22 és 3,2 MPa között bekapcsolva marad. Ezenkívül a külső hőmérséklet-kapcsoló lekapcsolja a kompresszor elektromágneses tengelykapcsolóját, amikor a hőmérséklet 5 °C alá csökken, megakadályozva, hogy a légkondicionáló kompresszor alacsony hőmérsékleten működjön.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek