Mi az autóipari hálózat szerepe?
A gyakori hűtőközegek az első lökhárító alatt, a kerekek előtt (a fékek hűtéséhez), elöl a fülke szellőztetéséhez, vagy a hátsó dobozon (főleg a hátsó figyelmeztető járművekhez) találhatók. A Midnet gyakran egyedi stíluselem, és sok márka fő márkaidentitásként használja.
A Metalchina az amerikai módosított autópiacon indult az 1980-as években, és gyorsan népszerűvé vált. Jelenleg a fémháló anyaga főként repülőgépipari alumínium, mivel a rozsdamentes acél hordozó sokkal hordozhatóbb.
Felülete fejlett tükörpolírozási technológiát alkalmaz, és fényessége zöld tükörfelület hatását kelti. A hátlap fekete antioxidációs kezelést kapott, amely szaténszerűen sima, így a háló felülete háromdimenziósabb, jobban kiemelve a fém anyag személyiségét. Az autóipari háló az autó szívórendszerének elülső részének elejét jelöli a releváns részek közelében, és nem csak hálóként értelmezhető, hanem a motorháztetőhöz, az első lökhárítóhoz és a bal és jobb oldali fényszórókhoz is kapcsolódik, ha nem, az autó szája kinyílik. Manapság a legtöbb autó logóját beillesztik az internetre, a legtipikusabb példa erre az Audi! Forrása főként az autó szívórendszerének igényeiből származik, egyes autók a motorháztetőn is lyukat találnak, ezek az autók többnyire nagy teljesítményű versenyautók, de ez a lyuk bár a szívócső + láb, de a légellenállás túl nagy, és a zaj túl nagy, lassan a kényelem és a szépség érdekében, egyelőre javult! Néhány autó, mint például a Ferrari, szintén a karosszéria oldalára szerelt légbeömlőt, egyes modelleknél vagy modelleknél nincs előre szívócső, de a háló jelentése mostantól a száj elejére is kiterjed!
