A gázpedál enyhe vibrációja van
A legkorábbi autós gázpedálmodellek húzott huzalosak, ma pedig alapvetően Hall szenzorok, így magán a gázpedálon nincs motor vagy forgó alkatrész, így a gázpedál enyhe rezgését általában a túlzott motorrázkódás vagy a karosszéria rezonanciája okozza. , ami a fenti gázpedálra való átvitelt eredményezi, a meghibásodás lehetséges okai a következők:
Az első fajta, a motor gyújtótekercse vagy a gyújtógyertya hosszú idő miatt nem cserélte ki a belső szigetelés részeit az öregedés, ami másodlagos tűzugrást vagy gyenge teljesítményt eredményez, ami azt eredményezi, hogy a motor nem tud zökkenőmentesen működni, a rázkódás átadódik a gázpedálnak. A megoldás a sérült gyújtótekercs cseréje vagy egy cseregyertya készlet.
Másodszor, a jármű motorja miatt az üzemanyag betöltése nem jó, vagy a jármű a városi stop-and-go sokáig nem húzta a nagy sebességet. Ez a helyzet túlságosan megnöveli a motor belső szénfelhalmozódását, a jármű üzemanyag-hengerébe vezető fúvókát a szénlerakódás elnyeli. A motor nincs a legjobb működési állapotban, és a rezgés átadódik a gázpedálnak.
Harmadszor, a motor vagy a sebességváltó gép szőnyeg öregedési sérülés, nem tudja elérni a funkcióját lökhárító puffer, a motor rezgése átkerül a kormánykerékre a pilótafülkében a testen keresztül, rázza a gázpedált. A megoldás a sérült motor- vagy váltópadló SÖTÉK cseréje.
Negyedszer, a motor fojtószelepe túl koszos, így a motor belsejében lévő levegő nem egyenletesen kerül be a henger égésébe, ami a motor remegését eredményezi, ez a jitter a kormányra is átkerül, így a rezgés a gázpedálra.
Ötödször, a gumiabroncs dinamikus egyensúlya nem jó, ami a test rezonanciájához vezet a vezetés során, a rezonancia átkerül a testre, ami a gázpedál rezgéséhez vezet, ebben az időben el kell mennünk a karbantartási mechanizmushoz, csináljunk négyet. - kerék dinamikus egyensúly.
