A kormánycsukló, más néven "juhszarv", az autó kormánytengelyének egyik fontos része, amely stabilizálja az autó menetét és érzékenyen adja át a menetirányt. A kormánycsukló feladata az autó első terhelésének átvitele és viselése, valamint az első kerék megtámasztása és meghajtása a csapszeg körüli forgáshoz az autó megfordításához. Menet közben a jármű változó ütési terhelést visel, ezért nagy szilárdságúnak kell lennie.
A kormánycsukló három perselyen és két csavaron keresztül csatlakozik a jármű karosszériájához, a fékrendszerhez pedig a perem fékrögzítő furatán keresztül. Nagy sebességű haladáskor az útfelületről a gumiabroncson keresztül a kormánycsuklóra továbbított rezgés a fő tényező, amelyet az elemzésünkben figyelembe veszünk. A számítás során a meglévő járműmodellt használjuk fel arra, hogy 4G gravitációs gyorsulást alkalmazzunk a járműre, kiszámítsuk a kormánycsukló három persely középpontjának és a két csavarrögzítő furat középpontjainak támasztó reakcióerejét az alkalmazott terhelésként, és korlátozzuk a fékrendszert összekötő perem végfelületén található összes csomópont 123456 szabadságfokát.
