A lökhárító biztonsági védelmi, díszítő és a jármű aerodinamikai jellemzőit javító funkciót tölt be. Biztonsági szempontból az autó puffer szerepet játszhat alacsony sebességű ütközés esetén, védve az autó első és hátsó karosszériáját; gyalogosokkal való baleset esetén bizonyos szerepet játszhat a gyalogosok védelmében. Megjelenés szempontjából dekoratív, és az autó megjelenésének fontos részévé válik. Ugyanakkor az autó lökhárítóinak bizonyos aerodinamikai hatása is van.
Ugyanakkor, az oldalütközések esetén az utasok sérülésének csökkentése érdekében az autókat általában ajtólökhárítókkal szerelik fel, hogy fokozzák az ajtók ütközésgátló erejét. Ez a módszer praktikus, egyszerű, kevés változtatást igényel a karosszériaszerkezeten, és széles körben elterjedt. Már az 1993-as Shenzheni Nemzetközi Autókiállításon is kinyitották az autó ajtaját, hogy a közönség láthassa a lökhárítót, és bemutassák a jó biztonsági teljesítményt.
Az ajtólökhárító beszerelése során minden ajtóban az ajtólapra vízszintesen vagy ferdén több nagy szilárdságú acélgerendát szerelnek fel, amelyek az autó első és hátsó lökhárítójának szerepét töltik be, így az egész autót a lökhárító körül "védelmet" képezve, "vasfalat" alkotva, így az utasok maximális biztonsági területen tartózkodhatnak. Természetesen az ilyen ajtólökhárítók beszerelése kétségtelenül növeli az autógyártók költségeit, de az autó utasai számára a biztonság és a biztonságérzet jelentősen megnő.
