Rossz a hátsó együttmûködés vágása az autó számára?
A hátsó ütközés valószínűleg a vezetés során fordul elő, és a hátsó együttérzést okozza. Mivel az általános járművek hátsó együttmûködését hegesztik a karosszériával, a 4S üzletek vagy javítóműhelyek néha azt javasolják, hogy vágják le a hátsó együttmûködést és hegesztik az új hátsó együttmûködést. Ma beszélünk az autóhoz való hátsó együttérzés vágásának hátrányairól:
Az autó hátsó együttmûködése a csomagtartó hátsó ajtója. Egyes tulajdonosok attól tartanak, hogy az autó merevsége nem jó a vágás után. Ne aggódj túl sokat emiatt. A vágás után új anyagokat hegesztenek a hátsó együttérzésen, így a vágás miatt nem hiányoznak alkatrészek. És az összesen 2 réteg együttes coaming után a külső réteget vaslemez borítja, a belső szerkezet a keret, csak kívül vág, nem változtatja meg a keretet. Ezért a panel vágása után a jármű merevségére nagyon kicsi, ne aggódjon.
Ha a baleset súlyosabb, a vágás teljes szükségessége, biztosítanunk kell a hegesztési folyamatot, hogy ne befolyásoljuk a járműtest erősségét. Tehát a hátsó együttérzés vágása után az autó leértékelődik a használt piacon. A használt autópiacon a kereskedők és az ügyfelek úgy vélik, hogy a fő balesetben a járművek élettartamának, biztonsági teljesítményének és kezelési teljesítményének összehasonlítható az eredeti autóké, amelyek nagymértékben leértékelődnek. Ha meg tudja javítani a hátsó együttmûködést, próbáljon meg nem vágni, általában a javítási módszert, akkor jobb lesz, ha nem tudja elkerülni a vágást, meg kell találnia egy professzionális karbantartási szervezetet a karbantartáshoz.
