Milyen gyakran cserélik a motortartó bakokat?
A motortalp-betéteknek nincs meghatározott csereciklusa. A járművek átlagosan körülbelül 100 000 kilométert tesznek meg, és ha a motortalpnál olajszivárgás vagy más kapcsolódó meghibásodás jelentkezik, ki kell cserélni. A motortalp-ragasztó fontos része a motor és a karosszéria közötti kapcsolatnak. Fő funkciója a motor vázra rögzítése, a motor járása közben keletkező rezgés elszigetelése és a rezgés enyhítése. A nevében is szerepel karmos ragasztó, karmos ragasztó és így tovább.
Amikor a jármű a következő hibajelenséggel rendelkezik, ellenőrizni kell, hogy a motor lábtartóját ki kell-e cserélni:
Amikor a motor alapjáraton jár, a kormánykerék remegését lehet érezni, és az ülésen ülve is érezhető a remegés, de a sebesség nem ingadozik, és a motor remegése érzékelhető; Vezetési körülmények között rendellenes hang hallható, amikor az üzemanyag túl magas vagy alacsony.
Az automata sebességváltós járművek a futóműbe vagy a hátrameneti fokozatba kapaszkodva mechanikai ütést éreznek; indulás és fékezés közben a jármű rendellenes hangot bocsát ki az alvázból.
