Mit csinál a széntartály?
A széntartály szerepe: A tartály szobahőmérsékleten gőzt hoz létre, az üzemanyag -párologtatási emissziós rendszer az, hogy a gőzt az égésbe vezetje és megakadályozza a légkörbeillesztést, csökkenti a légszennyezést, fontos szerepet játszik az aktív széntartály tárolóeszköz. A széntartály szintén a benzin párologtatási szabályozó rendszerének része, amelyet úgy terveztek, hogy megakadályozzák az üzemanyag -gőz bejutását a légkörbe, amikor a motor leáll. Ez az eszköz nemcsak csökkenti a kipufogógáz -kibocsátást, hanem csökkenti az üzemanyag -fogyasztást is. Széntartályhoz kapcsolódó meghibásodás: 1. A futó autó rendellenes zajja. Ha az autó nem fut alapjáraton, akkor néha hallja a csörgő hangot. Amikor a jármű találkozik ezzel a helyzetbe, az első dolog, amit ellenőrizni kell, a jármű széntartály -mágnesszelepe. Ha ez a mágnesszelep által kiadott hang, akkor nem kell aggódnia. Mivel a széntartály mágnesszelepe szakaszos kapcsolási akciót eredményez a jármű fojtószelepének kinyitásakor, tehát ezt a hangot előállítja, amely normál jelenség. 2. Lépjen az azola autó gyorsítójára, az autó belsejében a benzin illata nagyobb. Ebben az esetben ellenőrizni kell, hogy van -e sérülés a széntartály -rendszer csővezetékén. Ha sérülés merül fel, a benzin gőz a csővezetékkel lép be az autóba, így az autó belsejében a benzin illata lesz. 3. A motor alapjárati sebessége ingadozik, és a jármű gyorsulása gyenge. Ezt a helyzetet a levegő bemeneti és szűrőinek elzáródása okozhatja, és a külső levegőt nem könnyű belépni a széntartályba, így az oxigénérzékelő keveréke túl erős, a motor csökkenti az üzemanyag -befecskendezés mennyiségét, ami alapjárati sebesség növekedését és gyorsulását eredményezi. 4. A motor lángja nem könnyű elindítani. Ebben az esetben ellenőrizni kell, hogy a széntartály mágnesszelepe bezáródik -e. Az olaj és a gáz felhalmozódása a széntartályban az olaj és a gáz többi részéhez vezet közvetlenül a légkörbe, szennyezve a környezetet. Éppen ellenkezőleg, ha mindig van nyitott állapot, akkor a forró autó túl erős keveréke, és a járművet nem könnyű elindítani az oltás után.
