Mit csinál a széntartály?
A széntartály szerepe: a tartály szobahőmérsékleten gőzt termel, az üzemanyag-elpárologtató kibocsátó rendszer célja, hogy gőzt vezessenek be az égésbe, és megakadályozzák a légkörbe való elpárologtatást, csökkentsék a légszennyezést, fontos szerepet játszik az aktív széntartály tárolóeszköze. A széntartály része a benzin párolgást szabályozó rendszerének is, amelynek célja, hogy megakadályozza az üzemanyaggőz bejutását a légkörbe, amikor a motor leáll. Ez az eszköz nemcsak a kipufogógáz-kibocsátást csökkenti, hanem az üzemanyag-fogyasztást is. A széntartályhoz kapcsolódó meghibásodás: 1. Rendellenes zaj az autó futása közben. Amikor az autó nem jár alapjáraton, néha csörgő hangot hall. Amikor a jármű ilyen helyzetbe ütközik, először ellenőrizni kell a jármű széntartályának mágnesszelepét. Ha ez a mágnesszelep által kiadott hang, akkor nem kell aggódnia. Mivel a széntartály mágnesszelepe szakaszos kapcsolási műveletet produkál, amikor a jármű fojtószelepét kinyitják, ezért ezt a hangot adja ki, ami normális jelenség. 2. Lépj rá az azol autó gázpedáljára, nagyobb a benzinszag az autóban. Ebben az esetben ellenőrizni kell, hogy nem sérült-e meg a széntartály rendszer csővezetéke. Sérülés esetén a benzingőz a csővezetékkel együtt bejut az autóba, így érezni fogja a benzin szagát az autóban. 3. A motor alapjárati fordulatszáma ingadozik, és a jármű gyorsulása gyenge. Ezt a helyzetet okozhatja a széntartály levegőbemenetének és szűrőjének eltömődése, és a külső levegő nem könnyen jut be a széntartályba, így az oxigénérzékelő keveréke túl erős, a motor csökkenti az üzemanyag mennyiségét befecskendezés, ami az alapjárati fordulatszám növekedését és gyorsulását eredményezi. 4. A motor fellángolását nem könnyű beindítani. Ebben az esetben ellenőrizni kell, hogy a széntartály mágnesszelepe zárva van-e. Az olaj és a gáz felhalmozódása a széntartályban a maradék olajat és gázt közvetlenül a légkörbe juttatja, szennyezve a környezetet. Ellenkezőleg, ha mindig nyitott állapot van, akkor a forró autó túl erős keveréket okoz, és az oltás után nem könnyű elindítani a járművet.
