• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG 4 EV AUTÓALKATRÉSZEK FÉKSZIVATTYÚ-11251281 Zhuo Meng Kínai tartozék pótalkatrészek chinacar alkatrészek mg katalógus gyártó

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása:SAIC MG 4 EV

Termékek OEM szám: 11251281

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve FÉKSZIVATTYÚ
Termékek Alkalmazása SAIC MG 4 EV
Termékek OEM szám 11251281
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
FÉKSZIVATTYÚ-11251281
FÉKSZIVATTYÚ-11251281

Termékismeret

 

Mi az a hátsó fékpumpa egy autóhoz?

Az autó hátsó fékpumpája a jármű fékrendszerének egyik alapvető eleme, amely főként két típusra oszlik: a főfékhengerre és a munkahengerre.
Fék főhenger
A fékrendszer főfékhengerénél található, és felelős a vezető pedálra lépésének mechanikai energiájának hidraulikus energiává alakításáért, valamint a fékfolyadék nyomásának a munkahengerhez való továbbításáért olyan alkatrészeken keresztül, mint a tolórúd és a dugattyú. A főfékszivattyúk egykamrás és kétkamrás szerkezetekre oszthatók, és általában kisautókban és egyes mezőgazdasági járművekben találhatók.
Féknyereg
A kerekek közelében szerelve hidraulikus vagy pneumatikus nyomás segítségével mozgatja a dugattyút, ami a fékbetéteket a féktárcsákhoz vagy -dobokhoz dörzsöli, így fékezőerőt generál. Például a SAIC Maxus D90 hátsó féknyerege hidraulikus elvek alapján működik. A benne lévő dugattyúk a főfékhenger által nyomott nagynyomású olaj hatására mozognak, és a fékbetéteket a fékdobokkal érintkezésbe hozzák.
A kettő összehangoltan működik. A fő szivattyú biztosítja a nyomásforrást, míg a segédszivattyúk végzik az adott fékezési műveleteket. A fékrendszer biztonságának és megbízhatóságának biztosítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell az olaj minőségét és az olajvezetékek tömítését.
Az autó hátsó fékpumpájának (kiegészítő pumpájának) fő funkciója a hidraulikus nyomás átadása a hátsó fékbetéteknek a fékezés eléréséhez. Amikor a vezető a fékpedálra lép, a főfékhenger által létrehozott hidraulikus nyomás a fékfolyadékon keresztül továbbítódik a segédfékhengerekhez, mozgásba lendítve a dugattyút. Ezáltal a fékbetétek érintkezésbe kerülnek a féktárcsákkal, és súrlódást generálnak, ezáltal csökkentve a jármű sebességét vagy megállítva a járművet.
Specifikus funkciók
Youdaoplaceholder0 Hidraulikus erőátvitel ‌: A főfékhenger által létrehozott hidraulikus nyomás a hátsó kerék munkahengereihez kerül elosztásra, hogy az első és a hátsó kerekek szinkron fékezését érje el. ‌
Youdaoplaceholder0 Nyomáserősítés ‌: A hidraulikus rendszeren keresztül a lábpedál által kifejtett erő felerősödik, hogy a fékezés simább és erősebb legyen. ‌
Youdaoplaceholder0 Független vezérlés ‌: Minden egyes részpumpa függetlenül szabályozza a megfelelő kerék fékezési intenzitását, alkalmazkodva a különböző útviszonyokhoz. ‌
Gyakori hibák
Ha a fékpedál útja rendellenes, a fékbetétek nehezen állíthatók vissza eredeti helyzetükbe, vagy olajszivárgás jelentkezik, ellenőrizni kell a féknyereg dugattyújának tömítését vagy a hidraulikus rendszer hibáit.
Az autó hátsó fékpumpájának hibáinak főbb megnyilvánulásai a rendellenes fékpedálok, az olajszivárgás, a szokatlan zajok és a fék meghibásodása stb. Időbeni karbantartásra vagy cserére van szükség.
Gyakori hibamegnyilvánulások
Youdaoplaceholder0 Pedál rendellenesség ‌: Fék lenyomásakor a pedál vagy túl puha, vagy túl erős, rendellenes visszarugózást mutat, sőt, akár pattogás vagy süllyedés érzése is előfordulhat. ‌
Youdaoplaceholder0 Olajszivárgás jelensége ‌: Olaj szivárog a kisegítő szivattyú és az olajcső közötti csatlakozásnál, ami a fékhatás csökkenéséhez vezet. ‌
Youdaoplaceholder0 fékhiba ‌ : Csökkent fékérzékenység, meghosszabbodott fékút, súlyos esetekben teljes fékhiba. ‌
Youdaoplaceholder0 Rendellenes zaj és eltérés ‌: Éles, rendellenes zaj hallható fékezéskor, és a kormánykerék láthatóan az egyik oldalra tolódik. ‌
A Youdaoplaceholder0 nem tér vissza a eredeti pozíciójába: A pedál nem tud normálisan visszarugózni a fék lenyomása után.
A meghibásodás oka
Youdaoplaceholder0 Olajminőségi probléma ‌: A fékfolyadékban lévő szennyeződések vagy minőségromlás az olajvezetékek eltömődését okozhatják, növelhetik a fő szivattyú nyomását, és felgyorsíthatják az alkatrészek öregedését. ‌
Alkatrészkopás ‌: A tömítések öregedése, valamint a dugattyúk és hengerblokkok kopása rossz tömítést eredményez. ‌
Youdaoplaceholder0 használati szokás: A gyakori hirtelen fékezés felgyorsítja a belső alkatrészek kifáradásos károsodását.
Youdaoplaceholder0 Tervezési hiba ‌: Egyes modelleknél a tüzelőanyag-csövekkel vagy szelepekkel kapcsolatos tervezési problémák merülhetnek fel. ‌
Kezelési javaslatok
Azonnal menjen el egy 4S üzletbe vagy egy szakszervizbe a hibás féknyergek cseréjéhez, valamint a fékfolyadék minőségének és az olajcsövek állapotának ellenőrzéséhez. Szükséges rendszeresen, naponta ellenőrizni az olaj minőségét, és kerülni a nagy intenzitású műveleteket, például a hirtelen fékezést.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek