A vákuumfokozó elve.
A vákuumfokozó vákuumot (negatív nyomást) használ a vezető által a pedálra kifejtett erő növelésére, ezáltal erősítve a fékezőerőt. A konkrét működési elv a következő:
Amikor a motor jár, a fékrásegítő szivattyúja levegő beszívásával vákuumot hoz létre a fékrásegítő egyik oldalán, amely nyomáskülönbséget képez a másik oldalon a normál légnyomáshoz képest. Ez a nyomáskülönbség lehetővé teszi, hogy a membrán az alacsony nyomású vége felé mozduljon el, ezáltal megnyomva a fékfőszivattyú tolórúdját.
Működés közben a tolórúd visszaállító rugója a fékpedált a kiindulási helyzetében tartja. Ekkor a visszacsapó szelep a vákuumcső és a vákuumfokozó csatlakozási pontján nyitva van. A nyomásfokozó belsejében található membrán egy valódi légkamrára és egy alkalmazási légkamrára osztja, amelyek általában el vannak szigetelve a külvilágtól, de két szeleppel csatlakoztathatók a légkörhöz.
Amikor a vezető lenyomja a fékpedált, a tolórúd működése bezárja a vákuumszelepet, míg a másik végén lévő levegőszelep kinyílik, lehetővé téve a levegő bejutását. Negatív nyomás hatására a membrán a fékfőszivattyú egyik vége felé húzódik, ami meghajtja a tolórudat és tovább erősíti a láb erejét.
Ez a kialakítás lehetővé teszi a vezető számára, hogy könnyebben szabályozza a jármű lassítását a fékpedál lenyomásakor, javítva a vezetési biztonságot.
Könnyen eltörik a vákuumfokozó?
A vákuumfokozót nem könnyű megsérülni, ha megfelelően van felszerelve és használva, sokáig normálisan tud működni. A vákuumfokozó szivattyú üzemállapotát azonban számos tényező befolyásolhatja, beleértve a jármű használati körülményeit, a környezeti tényezőket, valamint a rendszeres karbantartást és karbantartást.
Megfelelő használat és karbantartás: Amíg a jármű gyakran szélsőséges vezetési körülmények között van (például magas hőmérséklet, magas páratartalom vagy erős ütközés), vagy a járművet nem karbantartják rendszeresen, a nyomásfokozó szivattyúkkal problémák adódhatnak. Ezért a helyes üzembe helyezés, használat és rendszeres karbantartás a kulcs a vákuumfokozó jó működési állapotának megőrzéséhez.
Környezeti tényezők: A vákuumfokozó teljesítményét nagymértékben befolyásolják a környezeti tényezők, mint például a nagy magasságban történő vezetés okozta vákuumhiány, illetve a hidegindítási körülmények okozta vákuumhiány. Ezeket a környezeti tényezőket figyelembe kell venni a tervezés és fejlesztés során, és az autó mindennapi használata során a tulajdonosnak bizonyos diagnosztikai önvizsgálati tapasztalattal is rendelkeznie kell, hogy kezelje ezeket a problémákat.
Gyakori hibák: A gyakori hibák közé tartozik a vákuumfokozó visszacsapó szelep sérülése, amely laza tömítéshez, kemény fékekhez és fékezéskor instabil alapjárati fordulatszámhoz vezethet. Ezenkívül az olajszivárgás jelensége is gyakori probléma, amikor a fékmester szivattyú olajszivárgása, az olajtömítés végén keresztül mélyen a nyomásfokozóba, ami a vákuumfokozó membrán deformációját eredményezi, a tömítés nem szigorú, teljesítménycsökkenés.
A vákuumfokozó jó üzemállapotának megőrzése érdekében ajánlatos a tulajdonosnak a fékrendszert időben ellenőrizni és karbantartani, amikor az autót hétköznapi használat során használja. Ezenkívül a vákuumfokozó szivattyú egyfajta nagy pontosságú és érzékeny szivattyú, amelyet szigorúan be kell tartani a kenési szabályokat, ellenőrizni kell, hogy a működés és a kenés normális-e, és ellenőrizze, hogy a szivattyúban van-e szivárgás. Ha a vákuumfokozó szivattyút hosszabb ideig nem használják, akkor az újrahasználat után nem működhet azonnal teljes terhelésen.
A vákuumerősítő elromlott
A törött vákuumerősítő teljesítménye elsősorban a gyenge fékteljesítményt vagy a fékhatás hiányát, a fékpedál lassú vagy egyáltalán nem visszatérését, a fékpedálra lépés utáni nyilvánvaló rendellenes hangot, a fékezési eltérés vagy rázkódás irányát, valamint a fékpedál érzését foglalja magában. puha. Ezek a tünetek arra utalnak, hogy a vákuumfokozó hibás lehet, például levegőszivárgás vagy sérülés, ezért a vezetés biztonsága érdekében időben ellenőrizni és javítani kell.
A vákuumerősítő fontossága abban rejlik, hogy segíti a vezetőt a fékerő javításában és a vezető fékmunkájának intenzitásának csökkentésében, ezáltal fokozva a fék hatékonyságát és biztonságát. Ha a vákuumerősítő meghibásodik, például levegőszivárgás, az a fékteljesítmény jelentős csökkenéséhez, vagy akár a fékhatás teljes elvesztéséhez vezethet, ami nagymértékben növeli a vezetés kockázatát.
A vákuumfokozó légszivárgása magában foglalhatja a gyenge fékteljesítményt, a fékpedál lassú vagy egyáltalán nem visszatérését, és a fékpedál lenyomása után nyilvánvaló rendellenes hang hallható. Ha ezeket a tüneteket észleli, ajánlatos időben ellenőrizni és megjavítani a vákuumfokozót.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
