Mi a neve annak a műanyag lemeznek az első lökhárító alatt?
Az első lökhárító alatti fekete műanyag lemez a terelőlemez, és a tervező már a tervezés elején figyelembe vette ennek a szerepét. A terelő a karosszéria első szoknyájához csatlakoztatható, középen pedig egy légbeömlő található, ami növelheti a légáramlást, ezáltal csökkentve az autó alatti légnyomást. A terelő csavarokkal vagy kötőelemekkel rögzíthető, és könnyen eltávolítható.
A terelő fő funkciója a nagy sebességű autó által keltett felhajtóerő csökkentése, hogy megakadályozza a hátsó kerék lebegését. Ha az autónak nincs terelője, nagy sebességű vezetés közben a felső és alsó oldalak két oldalán lévő eltérő légnyomás miatt az autó felfelé irányuló csapágyazási ereje keletkezik, ami nemcsak az autó erejét veszíti el, hanem a vezetési biztonságot is befolyásolja.
A vezetőlemez kivágási és lyukasztási sémát alkalmaz, ami javíthatja a termelési hatékonyságot és a minőséget. A kis lyuktávolság miatt a lemezanyag könnyen hajlítható és deformálható lyukasztáskor. A forma munkadarabjainak szilárdságának biztosítása és a megfelelő alkatrészek gyors előállításához a folyamat során helytelen lyukasztási módszert alkalmaznak. Ugyanakkor a sok lyuk miatt csökkenteni kell a lyukasztóerőt, ezért a folyamatformában magas és alacsony vágóélt használnak.
A terelőlemez és a spoiler szerepe
A terelőlemez és a spoiler fő funkciója az autó menetstabilitásának javítása, a légellenállás csökkentése, valamint az autó biztonságosabbá és stabilabbá tétele nagy sebességű vezetés közben.
A terelőlemezt általában az autó eleje lökhárítója alá szerelik fel, a csatlakozólemezen és az első szoknyalemezen keresztül. A középső rész célja a légáramlás növelése, az autó alsó légnyomásának csökkentése, ezáltal a tető negatív légnyomásának csökkentése hátsó része felé, és a hátsó kerék lebegésének megakadályozása. Ez a kialakítás növelheti az autó tapadását és javíthatja a vezetési stabilitást, különösen nagy sebességnél. A terelőlemez szerepe a légellenállás csökkentése a légáramlás sebességének és nyomásának változtatásával, és kialakítása a dőlésszög és a dőlésszög helyzetével állítható a legjobb aerodinamikai hatás elérése érdekében.
A spoiler egy kiálló tárgy, amelyet az autó csomagtartója alá szerelnek, és amelynek szerepe, hogy a tetejéről lefelé áramló gáz lefelé irányuló erejét hozza létre, csökkentse a jármű hátsó részének felhajtóerejét, és javítsa a vezetés biztonságát. A spoiler kialakítása az aerodinamika sikeres alkalmazását is jelentette, amely megváltoztatta az F1-es mezőny szabályait. Nagy sebességnél a spoiler lefelé irányuló nyomást gyakorol a légellenállásra, a lehető legnagyobb mértékben ellensúlyozva a felhajtóerőt, ezáltal jobb tapadást biztosítva az autónak és megőrizve a stabilitást. Ugyanakkor a spoiler csökkentheti az autó légellenállását is, ami szintén segít az üzemanyag-megtakarításban. A hátsó spoiler egy kacsafarok alakú kiálló tárgy, amelyet az autó csomagtartófedelének hátsó végén helyeznek el. Célja, hogy megakadályozza a tetőről lefelé áramló légáramlást, lefelé irányuló erőt képezve, amely ellensúlyozza az aerodinamikai felhajtóerő egy részét, ezáltal növelve a kerekek talajhoz való tapadását, és javítva a nagy sebességű autók dinamikáját és működési stabilitását.
Általánosságban elmondható, hogy a terelőlemez és a spoiler kialakításának célja, hogy csökkentse az autó által nagy sebességnél keltett légellenállást, és javítsa a jármű stabilitását és vezetési hatékonyságát. Az aerodinamika nagyon fontos szempont az autótervezésben, ezért a terelőlemezeket és a spoilereket egyre szélesebb körben alkalmazzák.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
