Mi a neve az első lökhárító alatti műanyag lemeznek?
Az első lökhárító alatti fekete műanyag lemez a terelőlemez, ennek szerepét már a tervezés elején figyelembe vette a tervező. A karosszéria első szoknyájához köthető a terelő, középen pedig egy légbeömlő található, amivel növelhető a légáramlás, ezáltal csökkenthető az autó alatti légnyomás. A terelő csavarokkal vagy kötőelemekkel van rögzítve, és könnyen eltávolítható.
A terelő fő funkciója, hogy csökkentse az autó által nagy sebességnél keltett emelést, hogy megakadályozza a hátsó kerék lebegését. Ha az autóban nincs terelő, nagy sebességgel haladva a felső és alsó oldal mindkét oldalán eltérő légnyomás miatt az autó felfelé irányuló teherhordó erejéhez vezet, ami nem csak az erőt veszíti el. a vezetés biztonságát is befolyásolják.
A vezetőlemez vakolási és lyukasztási sémát alkalmaz, ami javíthatja a gyártás hatékonyságát és minőségét. A kis furattávolság miatt a lemezanyag könnyen hajlítható és deformálható lyukasztáskor. Az öntőforma munkadarabjainak szilárdságának biztosítása és a minősített részek kirohanása érdekében a folyamat rossz lyukasztási módszert alkalmaz. Ugyanakkor a sok lyuk miatt csökkenteni kell a lyukasztóerőt, így a folyamatforma magas és alacsony vágóélt használ.
A terelő és a spoiler szerepe
A terelőlemez és a légterelő fő funkciója az autó menetstabilitásának javítása, a légellenállás csökkentése, valamint az autó biztonságosabbá és stabilabbá tétele nagy sebességű vezetés közben.
A terelőt általában az autó elülső végének lökhárítója alá szerelik, a csatlakozólemezen és az első szoknyalemezen keresztül együtt, a középsőt úgy tervezték, hogy növelje a légáramlást, csökkentse az autó alsó légnyomását, ezáltal csökkentve a negatív a tető légnyomását hátrafelé, és megakadályozza a hátsó kerék lebegését. Ez a kialakítás növelheti az autó tapadását és javíthatja a vezetés stabilitását, különösen nagy sebességnél. A terelőlemez szerepe a légellenállás csökkentése a légáramlás sebességének és nyomásának változtatásával, kialakítása pedig a dőlésszöggel és pozícióval állítható a legjobb aerodinamikai hatás elérése érdekében.
A légterelő az autó csomagtartója alá szerelt kiálló tárgy, melynek feladata az autó tetejéről lezúduló gáz lefelé irányuló erő kialakítása, a jármű hátsó részének emelőerejének csökkentése, valamint a biztonság javítása. a vezetésről. A légterelő kialakítása az aerodinamika sikeres felhasználása is volt, ami megváltoztatta az F1-es mezőny szabályait. Nagy sebességnél a légterelő nyomást hoz létre a légellenállásban, amennyire csak lehetséges, ellensúlyozza az emelést, így jobb tapadást és stabilitást biztosít az autónak. Ugyanakkor a légterelő csökkentheti az autó légellenállását is, ami szintén segít az üzemanyag-megtakarításban. A hátsó légterelő egy, az autó csomagtartójának fedelének hátsó végére készült, kiálló tárgy. Célja, hogy blokkolja a tetőről lezúduló légáramlást, hogy lefelé irányuló erőt képezzen az aerodinamikai emelés egy részének ellensúlyozására, ezáltal növelve a kerék talajtapadását és javítva a nagy sebességű autók dinamikáját és üzemi stabilitását.
Általánosságban elmondható, hogy a terelő és a légterelő kialakítása az, hogy csökkentse az autó által nagy sebességnél generált légellenállást, és javítsa a jármű stabilitását és vezetési hatékonyságát. Az aerodinamika nagyon fontos szempont az autótervezésben, ezért a terelőket és légterelőket egyre szélesebb körben alkalmazzák.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
