Mit csinál az alsó rács?
A rács alatti elülső rúd fő feladata, hogy biztosítsa a víztartály, a motor, a légkondicionáló és egyéb alkatrészek szellőzését, miközben megakadályozza a külső tárgyak károsodását a jármű belső szerkezetében a vezetési folyamat során, és vizuálisan kiegészíti. a jármű szépsége és egyénisége.
Az első rács alatti rács, amelyet gyakran az autó középső részének vagy tankvédőnek neveznek, az autó elejének fontos része. Kialakítása elsősorban a következő funkciókat veszi figyelembe:
Szívószellőzés és védelem: A rács lehetővé teszi a levegő bejutását a motortérbe, biztosítva a szükséges beszívott szellőzést az olyan alkatrészeknek, mint a víztartály, a motor és a légkondicionáló, hogy biztosítsák ezeknek a kritikus alkatrészeknek a megfelelő működését. Ugyanakkor megakadályozza, hogy vezetés közben idegen tárgyak sérüljenek a kocsi belső részein.
Szépség és személyre szabottság: A hűtőrács, mint egyedi modellező elem, nemcsak praktikus funkciókat tölt be, hanem növeli az autó szépségét és kiemeli a személyiséget. Sok autóipari márka a hűtőrácsot használja elsődleges márkaidentitásaként, így ez személyre szabott kifejezés.
Csökkentett légellenállás: Bár a hűtőrács jelenléte némileg növelheti a légellenállást, a tervezés optimalizálása, például a hűtőrács aktív zárása hatékonyan csökkentheti a motortér ellenállását, ezáltal javítva a jármű üzemanyag-fogyasztását és teljesítményét.
Hűtőhatás: A hűtőrács csatornaként működik a külvilág és a motortér között, lehetővé téve a levegő bejutását rajta keresztül a motortérbe, elvezeti a hűtő hőjét, hűt, és megvédi a motort a túlmelegedés okozta károktól.
Összefoglalva, az elülső rács alatti hűtőrács számos szerepet játszik az autók tervezésében és teljesítményében, egyrészt biztosítja a jármű kulcsfontosságú alkatrészeinek normál működését, másrészt javítja a jármű általános szépségét és személyre szabott megjelenését.
Az első hűtőrács erősen megrepedt
A repedt első hűtőrács komoly.
A jármű külső részének fontos részeként az első rács alatti rács befolyásolhatja a jármű biztonságát és esztétikai megjelenését. Ha az elülső hűtőrács megreped, és nem kezelik, a repedés a napi vezetés során nagyobb lehet, ami végső soron a jármű biztonságát befolyásolja. Ezért a rács alatti elülső rúd repedésproblémái miatt javasolt megfelelő javítási vagy csereintézkedéseket tenni.
Javítási javaslatok: A repedt lökhárítónál, ha a repedés nem túl komoly, fontolóra vehet egy nagy javítóműhelyt hőre lágyuló műanyag hegesztéshez, majd festékszóró javításhoz. Ez a módszer alkalmas a lökhárító kisebb sérüléseire.
Cserejavaslat: Ha a szívórács (alsó rács) megsérült, általában javasolt cserélni. Mivel a szívórács sérülése befolyásolhatja a jármű hőelvezetését és beszívási hatékonyságát, majd a motor normál működését.
Megelőző intézkedések: A lökhárító kis ütések által okozott károsodásának elkerülése érdekében a tulajdonosok választhatnak olyan kiegészítő berendezéseket, mint az első és a hátsó radar, a tolatókép vagy a 360°-os panorámakép, hogy segítsenek jobban irányítani a járművet és csökkentsék az ütközés lehetőségét.
Összefoglalva, a hűtőrács repedése alatti elülső rúd olyan probléma, amelyre oda kell figyelni, a repedés súlyosságától függően választhatja a javítást vagy a cserét a kezelés módja, a jármű biztonsága és a jó megjelenés érdekében.
Hogyan távolítsuk el az alsó rácsot
Nyissa ki a gép fedelét, és csavarja ki a rács feletti két csavart (a lökhárító és a rács rögzítése). A rácsot a félkörön lévő több műanyag kampó a lökhárítóhoz ragasztja. A csavarhúzóval nyissa ki a horgokat, és nyomja befelé a rácsot a levételhez.
A szívórács fő funkciója a hőelvezetés és -beszívás. Ha a motor hűtőjének hőmérséklete túl magas, a ventilátor automatikusan elindítja a kiegészítő hőleadást, amikor a természetes levegőbemenet önmagában nem képes teljes hőelvezetést biztosítani. Az autó futása közben a levegő visszafelé áramlik, és a ventilátor légáramlásának iránya is visszafelé, és a hőmérséklet légárama a hőleadás után a motorburkolat mögötti pozícióból a szélvédő mellett, illetve az autó alatt megemelkedik ( amely nyitott) visszafelé áramlik, és a hő távozik.
A szívórendszer egy légszűrőt, egy szívócsonkot és egy szívószelep-mechanizmust tartalmaz. Miután a levegőt a légszűrő kiszűrte, átáramlik a légáramlásmérőn, a szívócsonkon keresztül belép a szívócsonkba, a befecskendező fúvóka által kibocsátott benzinnel keveredve megfelelő arányú olajat és gázt képez, majd elküldi. a szívószelepen keresztül a hengerbe, hogy meggyújtsák az égést és energiát termeljenek.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
