Mi a tank kerete?
A tartályváz az a tartószerkezet, amelyet az autó a tartály és a kondenzátor rögzítésére használ, az elülső részben található, és viseli a legtöbb elülső megjelenésű alkatrész csapágycsatlakozását.
Az autó fontos részeként a tankvázat általában vízszintesen helyezik el az autó elején. Fő funkciója a víztartály és a kondenzátor rögzítése és alátámasztása, miközben elfogadja és csatlakoztatja az elülső külső részeket, mint például az első rudakat, fényszórókat, lapátokat stb. A tartályváz állapotának megfigyelésével kezdetben meghatározhatja volt-e valaha balesete az autónak. A víztartály keretének anyaga általában három típusra oszlik: fém anyag, gyanta anyag (gyakran műanyagnak nevezik) és fém + gyanta anyag. Szerkezeti stílusai változatosak, többek között a piacon legelterjedtebb, nem eltávolítható víztartálykeret, amely a bal felső és alsó bal és jobb konzolok négy részéből áll, és egy portál formát alkot.
A használt autók piacán fontos szempont a tankváz cseréje. A tartályváz cseréje magában foglalja a jármű szerkezeti javítását, és azt is, hogy súlyos balesetnek minősül-e, figyelembe kell venni a baleset súlyosságát és a javítás minőségét is. Ezért a tartályváz meghatározásának és funkciójának megértése döntő fontosságú a balesetet okozó autó és jármű általános állapotának meghatározásához.
A víztartály gyakori hibái és megoldásai a következők:
1. hiba: Hűtőfolyadék szivárgás. Ennek oka lehet, hogy a víztartály fedele nincs meghúzva, a víztartály tömítőgyűrűje elöregedett, a víztartályon lévő szerelőcső elöregedett vagy nem megfelelő a beszerelés, valamint a motor ventilátora nem megfelelő helyzetben van beszerelve. A megoldás az elöregedett tömítések, vezetékek és tartályfedelek cseréje.
Második hiba: a motor nem működik megfelelően. Ennek oka lehet a hűtőfolyadék hiánya a motor víztartályában, vízszivárgás a motor víztartályában, piszkos hűtőlemezek a víztartályban, sérült vízszivattyúk vagy eltömődött keringtető vezetékek. A megoldás az, hogy ellenőrizzük, nem szivárog-e a motortér hűtőfolyadék-tartálya, és elvégezzük a megfelelő karbantartást. Ha a hűtőfolyadék elegendő, de a hűtőrendszer továbbra sem kering, a járművet el kell vinni egy javítóműhelybe teljes körű ellenőrzés és javítás céljából.
Harmadik hiba: Állandó forrás a hűtőrendszerben. Ennek oka az lehet, hogy a termosztátot nem vagy túl korán lehet kinyitni, a hűtőfolyadék hőmérséklete és a vízhőmérséklet emelkedésének ideje meghosszabbodik, és tovább forr. A megoldás az, hogy a járművet a javítóműhelybe küldik, hogy ellenőrizzék, nincs-e eltömődve a termosztát és a hűtőrendszer egyéb részei.
4. hiba: A motor hőmérséklete túl magas. Ennek oka az lehet, hogy a motor túlmelegszik, a motor víztartálya szivárog, a hűtőfolyadék nem elegendő vagy a minőség nem megfelelő, a hűtő túl koszos. A megoldás az, hogy odafigyelünk a hűtőfolyadék rendszeres ellenőrzésére és utántöltésére, valamint a radiátor rendszeres tisztítására, hogy elkerüljük a túl szennyezett eltömődést. Ha túl magas vízhőmérséklet mellett folytatja a vezetést, károsíthatja a motort.
5. hiba: Gáz van a víztartályban. Az ok a motorhenger falának megsérülése lehet, ami miatt sűrített gáz kerül a hűtőrendszerbe. A megoldás az, hogy a járművet a javítóműhelybe küldik, hogy megjavítsák a hengerfal sérült részeit.
Hat hiba: A víztartály rozsdás vagy pikkelyes. Ennek oka az lehet, hogy a tartályt hosszú ideig nem tisztították, vagy nem adtak hozzá rendszeresen rozsdagátló szereket, ami a tartály rozsdásodását vagy lerakódását eredményezi. A megoldás a tartály rendszeres tisztítása és rozsdagátló szerrel való karbantartása.
A fentiek a víztartály gyakori hibái és megoldásai, konkrét problémák esetén érdemes szakemberhez fordulni a pontosabb tanácsért.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
