Lökhárító, egy biztonsági eszköz, amely elnyeli és enyhíti a külső hatásokat, valamint védi a karosszéria elejét és hátulját.
Az autó lökhárítója egy biztonsági berendezés, amely elnyeli és lelassítja a külső ütközőerőt, valamint védi a karosszéria elejét és hátulját. Sok évvel ezelőtt az autó első és hátsó lökhárítóját acéllemezekkel csatornaacélba préselték, szegecselték vagy hegesztették össze a váz hosszanti gerendájával, és nagy rés volt a karosszérián, ami nagyon nem nézett ki. Az autóipar fejlődésével és a műszaki műanyagok nagyszámú autóipari alkalmazási lehetőségével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszközök is az innováció útjára léptek. A mai autó első és hátsó lökhárítói amellett, hogy megtartják az eredeti védelmi funkciót, hanem a harmóniára és a karosszériával való egységre való törekvést, a saját könnyű súlyra való törekvést is. Az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, és az emberek műanyag lökhárítónak hívják őket. Egy általános autó műanyag lökhárítója három részből áll: egy külső lemezből, egy ütközőanyagból és egy gerendából. A külső lemez és a pufferanyag műanyagból, a gerenda pedig hidegen hengerelt lemezből készül és U-alakú horonyba van préselve; A külső lemez és a párnázó anyag a gerendához van rögzítve.
bevezetni
Olyan eszköz, amely ütközéskor puffert biztosít az autónak vagy a vezetőnek.
20 évvel ezelőtt az autók első és hátsó lökhárítói főként fémből készültek, az U-alakú csatornaacélt pedig 3 mm-nél vastagabb acéllemezekkel préselték, a felületet krómmal kezelték. A váz hosszanti gerendájával össze voltak szegecselve vagy összehegesztve, és nagy rés volt a test mellett, mintha egy rögzített alkatrész lenne. Az autóipar fejlődésével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszközök, szintén az innováció útján haladnak. A mai autó első és hátsó lökhárítói amellett, hogy megtartják az eredeti védelmi funkciót, hanem a harmóniára és a karosszériával való egységre való törekvést, a saját könnyű súlyra való törekvést is. Ennek érdekében az autó első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, amelyet műanyag lökhárítónak neveznek.
A meghatározás eredete
Az autó lökhárítója egy biztonsági berendezés, amely elnyeli és mérsékli a külső ütközőerőt, valamint védi a karosszéria elejét és hátulját. Húsz évvel ezelőtt az autók első és hátsó lökhárítói főként fémből készültek, U-csatornás acélba préselt, 3 mm-nél nagyobb vastagságú acéllemezből, felületkezelő krómból, szegecselve vagy a váz hossztartójával összehegesztve, a karosszéria pedig nagy rés, mintha egy csatolt alkatrész lenne. Az autóipar fejlődésével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszközök, szintén az innováció útján haladnak. A mai autó első és hátsó lökhárítói amellett, hogy megtartják az eredeti védelmi funkciót, hanem a harmóniára és a karosszériával való egységre való törekvést, a saját könnyű súlyra való törekvést is. Ennek érdekében az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, amelyet műanyag lökhárítónak neveznek. A műanyag lökhárító három részből áll, például a külső lemezből, a pufferanyagból és a gerendából. A külső lemez és a pufferanyag műanyagból, a gerenda pedig körülbelül 1,5 mm vastagságú hidegen hengerelt lemezből készül, és U-alakú horonnyal alakítják ki; A külső lemez és a pufferanyag a gerendára van rögzítve, amely a keret hosszanti gerenda csavarjaihoz van rögzítve és bármikor eltávolítható. A műanyag lökhárítóban használt műanyag általában két anyagból, poliészterből és polipropilénből készül, és fröccsöntéssel készül. Van egyfajta polikarbon-észternek nevezett műanyag is, amely beszivárog az ötvözet összetételébe, ötvözet fröccsöntési módszerrel, a feldolgozott lökhárító nemcsak nagy szilárdságú merevséggel rendelkezik, hanem a hegesztés előnye is, és a bevonat teljesítménye jó, és az autók mennyisége egyre több. A műanyag lökhárító szilárdsággal, merevséggel és díszítéssel rendelkezik, biztonsági szempontból az autóütközési baleset ütköző szerepet játszhat, védi az első és a hátsó karosszériát, megjelenési szempontból természetesen kombinálható az autó karosszériájával. egy darab egybe integrálva, jó dekorációval rendelkezik, az autó dekoratív megjelenésének fontos részévé vált.
Védelem
Először is használja a Szögjelző oszlopot a lökhárító helyzetének meghatározásához
A lökhárító sarkán felállított jelzés egy jelzőoszlop, és egyes cégeknél van olyan típus, amely automatikusan visszahúzódik a motorhajtással együtt. Ez a sarokjelző oszlop pontosan megerősíti a lökhárító sarok helyzetét, megakadályozza a lökhárító sérülését, javítja a vezetési készségeket, gyakran könnyen megkarcolja a lökhárítót, a legjobb, ha megpróbálja felszerelni. Ezzel a sarokjelzővel pontosan meg tudja ítélni a lökhárító helyzetét a vezetőülésben, ami nagyon kényelmes.
Másodszor, a sarokgumi beszerelése csökkentheti a lökhárító sérülését
A lökhárító sarka az autó héjának legkönnyebben sérülhetõ része, és a vezetés közben rosszul érezõ emberek könnyen beledörzsölhetõk a kanyarba, így tele hegekkel. Az ezt a részt védeni képes sarokgumit csak a lökhárító sarkára kell rögzíteni, a beszerelés pedig nagyon egyszerű. Ezzel a módszerrel csökkenthető a lökhárító sérülésének mértéke. Természetesen, ha a gumi zúzódásos, akkor ki lehet cserélni egy újat. Ráadásul a sarokgumi egy nagyon vastag gumibetét, a lökhárító sarkához rögzítve, ha szeretnél a karosszériával egybeépültnek látszani, akkor szórhatsz festéket.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
