Tengelykapcsoló nyomólap.
A tengelykapcsoló nyomólapján lévő súrlódó lemez a keréken lévő féktárcsához hasonlóan nagyon kopásálló azbesztből és rézhuzalból készült, a nyomólap súrlódó lemeze is a megengedett legkisebb vastagságú, hosszú vezetési távolság után a a nyomólapon lévő súrlódó lemezt ki kell cserélni. Az eredeti súrlódólemez csere megvásárolható pótalkatrészek cseréjéhez, ha meg kell vásárolni a súrlódó lemezzel együtt felszerelt nyomólemez szerelvényt, ne cserélje ki saját maga a súrlódó lemezt, hanem közvetlenül cserélje ki a tengelykapcsoló nyomólemezét. A tengelykapcsoló tárcsa veszteségének csökkentése érdekében van egy megfelelő módja a tengelykapcsoló-pedál használatának. Csak ne nyomja le félig a kuplungpedált. Ily módon a kuplungtárcsa félkuplungos állapotba kerül, vagyis a Frisbee és a nyomótárcsa súrlódási állapotba kerül. Ha a tengelykapcsoló pedál teljesen le van nyomva, a lendkerék és a tengelykapcsoló nyomólemeze teljesen elvágódik, és nincs súrlódás közöttük. Ha a kuplungpedál teljesen fel van emelve, akkor a lendkerék és a tengelykapcsoló nyomótárcsa teljesen kombinálva van, és bár súrlódás van, súrlódás alapvetően nincs. Így a tengelykapcsoló pedált nem lehet félig lenyomni.
Tengelykapcsoló nyomás tárcsafék
Széles körben használják a súrlódó tengelykapcsolót rugós összenyomással (a továbbiakban súrlódó tengelykapcsoló). A motor által kibocsátott nyomaték a lendkerék és a nyomótárcsa és a hajtott tárcsa érintkezési felülete közötti súrlódáson keresztül jut át a hajtott tárcsára. Amikor a vezető lenyomja a tengelykapcsoló pedált, a membránrugó nagy vége meghajtja a nyomólemezt, hogy a mechanikus részek átvitelén keresztül visszamozduljon, és a meghajtott rész elválik az aktív résztől.
A tengelykapcsoló nyomólemeze jó vagy rossz megítélés
A tengelykapcsoló nyomólemezének minősége a járművezetés során tapasztalható egyes jelenségek megfigyelésével és megtapasztalásával ítélhető meg.
A tengelykapcsoló megcsúszása nyilvánvaló jele annak, hogy a motor fordulatszáma nő, de a fordulatszám nem, vagy lejtőn haladáskor szaga van. A tengelykapcsoló megcsúszása miatt a jármű gyengén gyorsulhat, csökkenhet a teljesítmény, megcsúszhat vagy gyengén vezet. Ezen túlmenően, ha a tengelykapcsolót a határértékre emelték, és az autó nem kapcsolt ki, ez azt jelezheti, hogy a tengelykapcsoló megcsúszott, és időben ellenőrizni és javítani kell.
A rendellenes tengelykapcsoló zaj szintén fontos emlékeztető, amelyet az olajhiány vagy a leválasztó csapágy sérülése, valamint a kéttárcsás tengelykapcsoló nyomólemeze és a sebességváltó csapja közötti túlzott hézag okozhat. Ez a kóros hang azonnali diagnózist és karbantartást igényel.
A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a tengelykapcsoló megcsúszásának újabb jele lehet, és ha a jármű sokkal több üzemanyagot fogyaszt, mint korábban, ez összefüggésben lehet a tengelykapcsoló csúszásával.
Nehéz az indítás, és ha nagyon magasra kell emelni a tengelykapcsolót az induláshoz, az is jelezheti, hogy probléma van a tengelykapcsolóval.
Égő szag: Ha probléma van a kézi tengelykapcsolóval, égett szagot érezhet, mert a tengelykapcsoló tárcsa csúszik, a gyorsítás nem erős, a teljesítmény csökken, az indítás csúszik vagy a vezetés gyenge. Ezeket a problémákat általában a tengelykapcsoló tárcsa túlzott kopása okozza.
Felfüggesztési nehézség, nem egyértelmű szétválás, indítási ingadozás: Ezek a problémák gyakori tünetek a tengelykapcsoló meghibásodása után, amelyek az autó felfüggesztésének nehézségeit, nem egyértelmű szétválást, indítási ingadozást stb.
Röviden, ha az Ön autójában a fenti problémák vannak, akkor valószínűleg a kuplunggal van probléma, amelyet időben ellenőrizni és javítani kell, hogy elkerülje a komolyabb sérüléseket és a biztonsági veszélyeket.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
