Tengelykapcsoló nyomólemez.
A tengelykapcsoló nyomólemezén lévő súrlódó lemez, akárcsak a kerék féklemeze, nagyon kopásálló azbesztből és rézhuzalból készül, a nyomólemez súrlódó lemeze szintén a megengedett vastagsággal is rendelkezik, hosszú vezetési távolság után a súrlódó lemezt a nyomólapon kell cserélni. Az eredeti súrlólemez cseréje megvásárolható tartalék alkatrészeket, hogy kicseréljék magukat, és megvásárolják a súrlódó lemezen felszerelt nyomólemez -szerelvényt, ne cseréljék meg a súrlódó lemezt, közvetlenül cserélje meg a tengelykapcsoló nyomólemezét. A tengelykapcsoló -lemez elvesztésének csökkentése érdekében van egy helyes módszer a tengelykapcsoló -pedál használatára. Csak ne nyomja meg a tengelykapcsoló -pedált. Ilyen módon a tengelykapcsoló félig tengelykapcsoló állapotban van, azaz a Frisbee és a nyomású tárcsa súrlódási állapotban van. Ha a tengelykapcsoló -pedál teljesen depressziós, akkor a lendkerék és a tengelykapcsoló nyomólemez teljesen levágódik, és köztük nincs súrlódás. Ha a tengelykapcsoló -pedál teljesen megemelkedik, a lendkerék és a tengelykapcsoló nyomócsatja teljesen kombinálódik, és bár súrlódás van, alapvetően nincs súrlódás. Tehát a tengelykapcsoló -pedált nem lehet félúton nyomni.
Tengelykapcsoló nyomáskorong fékezése
Széles körben használják a súrlódási tengelykapcsolót rugós kompresszióval (súrlódási tengelykapcsolónak nevezzük). A motor által kibocsátott nyomatékot a lendkerék és a nyomócsatorna érintkezési felülete és a meghajtó lemez közötti súrlódáson keresztül továbbítják a meghajtott tárcsa. Amikor a vezető megnyomja a tengelykapcsoló -pedált, a membránrugó nagy vége meghajtja a nyomólapot, hogy visszamenjen a mechanikus alkatrészek átvitelén keresztül, és a meghajtott rész elválasztódik az aktív résztől.
A tengelykapcsoló nyomólapja jó vagy rossz megítélés
A tengelykapcsoló nyomólemezének minőségét úgy lehet megítélni, hogy megfigyeljük és megtapasztalják a járművezetés folyamatában.
A tengelykapcsoló csúszása nyilvánvaló jele annak, hogy a motor fordulatszáma emelkedik, de a sebesség nem emelkedik, vagy van szag, amikor a lejtőn vezet. A tengelykapcsoló -csúszás miatt a jármű rosszul gyorsulhat, csökkentheti az energiát, megkezdheti a csúszást vagy a gyenge vezetést. Ezen túlmenően, ha a tengelykapcsolót a határértékre emelték, és az autó nem kapcsolódott ki, ez azt jelezheti, hogy a tengelykapcsoló csúszott, és időben ellenőrizni és javítani kell.
A rendellenes tengelykapcsoló-zaj szintén fontos emlékeztető, amelyet az olajhiány vagy az elválasztócsapágy károsodása, valamint a kétlemezes tengelykapcsoló nyomólemez és a sebességváltó csapja közötti túlzott távolság okozhat. Ez a rendellenes hang gyors diagnosztizálást és karbantartást igényel.
A megnövekedett üzemanyag -fogyasztás lehet a tengelykapcsoló csúszásának újabb jele, és ha a jármű sokkal több üzemanyagot fogyaszt, mint korábban, ez összefüggésben lehet a tengelykapcsoló csúszásával.
Nehéz elindítani, és ha a kezdéshez nagyon magasra kell emelnie a tengelykapcsolót, akkor azt is jelezheti, hogy probléma van a tengelykapcsolóval.
Élési szag: Ha probléma merül fel a kézi tengelykapcsolóval, akkor az égő szag illata lehet, mivel a tengelykapcsoló tárcsa csúszik, a gyorsulás nem erős, az energia csökken, a kezdet csúszik, vagy a vezetés gyenge. Ezeket a problémákat általában a tengelykapcsoló -lemez túlzott kopása okozza.
Felfüggesztési nehézség, nem egyértelmű elválasztás, ingadozó indítás: Ezek a problémák a tengelykapcsoló meghibásodása utáni gyakori tünetek, ami autó felfüggesztési nehézségeket okozhat, nem egyértelmű elválasztás, indító hullám, stb.
Röviden: ha az autójának a fenti problémái vannak, akkor valószínű, hogy a tengelykapcsolóval kapcsolatos probléma van, amelyet időben ellenőrizni és javítani kell a súlyos károk és a biztonsági veszélyek elkerülése érdekében.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
