SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR hűtő kivezető cső

háttér

2004-ben a brit LDV vállalat megépített egy új haszongépjárművet, a MAXUS-t, amely a SAIC MAXUS V80 prototípusa, és megérdemelten sztárrá vált a haszongépjármű-fejlesztés világában. 2009-ben a SAIC Motor, a világ 500 legnagyobb vállalata közé tartozó vállalat, teljes mértékben felvásárolta az LDV vállalat MAXUS márkaeszközeit, bevezette a MAXUS-t Kínába, és a SAIC MAXUS V80 modell "Datong" változatának nevezte el. Könnyű buszát hivatalosan 2012-ben mutatták be, kielégítve számos haszongépjármű-tulajdonos módosítási igényeit. A V80 modell bevezetése óta főként üzleti, ingázási, személy- és teherszállítási célokra használják, és számos iparágba, például iskolabuszokhoz, postai szolgáltatásokhoz, turizmushoz és logisztikához használták. [3]

V80

V80 (7 lap)

2018-as modellek listája

2017. december 22-én a SAIC MAXUS bemutatta a vadonatúj 2018-as széles karosszériás könnyű személyautóját, a V80-at. Az új autó megjelenése, belső tere és konfigurációja jelentősen megújult. Egy 2,5 tonnás turbófeltöltős, nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotorral van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 100 kW, csúcsnyomatéka pedig 330 Nm, és amely megfelel a nemzeti V emissziós szabványnak, valamint egy 6 sebességes kézi vagy egy 6 sebességes AMT sebességváltóhoz. [4]

A 2018-as Chase V80 személyre szabott, intelligens C2B testreszabási lehetőségeket kínál. Az alapvető funkciók és konfigurációk szabadon testreszabhatók a saját igényeid szerint, és megvásárolhatod a saját, egyedi, testreszabott modelljeidet is. [5]

A 2018-as SAIC MAXUS V80 legnagyobb előnye a D90 projektben sikeresen alkalmazott C2B modell használata. A Chase V80 ezúttal 3 teljesítménymódot (dízel, tisztán elektromos és üzemanyagcellás), 2 sebességváltót, 3 járműhosszt, 3 legnagyobb magasságot, 5-18 ülést és 270 fokos csomagtérajtót, valamint egyéb konfigurációkat kínál, amelyek közül a felhasználó szabadon választhat. Ezenkívül a 2018-as V80 tovább bővíti a személyre szabott módosítási szolgáltatásokat a különböző speciális iparágakban dolgozó felhasználók számára, beleértve a különféle speciális termékeket, mint például az iskolabuszok, orvosi járművek, rendőrségi járművek, logisztikai járművek, műszaki járművek és szervizjárművek. [6]

A 2018-as SAIC MAXUS V80 a SAIC saját internetes rendszerével is fel van szerelve, amely számos praktikus funkcióval rendelkezik, beleértve az intelligens autós komornyikot, az online összekapcsolást, a távirányítót, a hangfelismerést és sok más funkciót. Ezenkívül a Chase flottakezelési funkciókkal is ellátta a 2018-as V80-at. Sok kis- és középvállalkozás tulajdonosa számára a flotta üzemeltetésének és egy szervizközpont létrehozásának költsége túl magas, de a tényleges munkavégzéshez egy egyszerű diszpécserközpontra van szükségük. A 2018-as SAIC MAXUS V80 flottakezelési funkciója egy nagyon jó megoldás. [7]

Modell kiemelt eseményei Szerkesztés Közvetítés

V80 Klasszikus

Értéklogisztika

Különböző modellek állnak rendelkezésre a rugalmas felhasználáshoz különféle forgatókönyvekben

Belső rekesz kapacitása 6,9 m³-11,4 m³

Alacsony padlózatú kialakítás, a padló 54 cm-rel a talajszint felett van, ami csökkenti a be- és kirakodás munkaigényét

A doboz teste négyzet alakú, a kihasználtsági arány magas, és a rendelkezésre álló hely 15-20%-kal nagyobb, mint az azonos szintű termékeké. [20]

Hűvös ár-érték arányú teljesítmény

SAIC 2.0T motor, maximális teljesítmény 93kW, maximális nyomaték 320Nm

Akkor lép életbe, amikor a motor fordulatszáma eléri az 1600 fordulat/percet [18].

kényelmes vezetés

A MIRA professzionális, szigorú és magas színvonalú alvázhangolása a személyautókéhoz hasonló vezetési élményt nyújt.

A légrugózásos technológia jelentősen javíthatja az útfelület rezgésszigetelési képességét, és átfogóan javíthatja a kezelhetőséget és a kényelmet [18].

Megbízható és tartós

Speciális, kétoldalas horganyzott acéllemez, EPP környezetbarát, vízben oldódó festék, négyféle festési eljárással – foszfatázással, elektroforézissel, középső réteggel és fedőréteggel –, hogy 10 évig ne korrodálódjon. (A nemzeti szabvány 7 évet ír elő) [19]

Értékmegőrzés és magas minőség

Teljesen egyben, ketreces vázszerkezetű teherhordó karosszéria, könnyű önsúly és nagy szállítótér

Az azonos színű első és hátsó lökhárítók megfelelnek a nemzeti VI emissziós szabványoknak, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként pedig mindössze 7,5 liter.

Szervizintervallum 7500 km [20]

Megbízható és tartós

①Külföldi szabályozási tanúsítvány

A V80 megfelelt az ECE (Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának Gépjármű Szabályzata) tanúsítványának, amely a világ legszigorúbb gépjármű-szabályozása, beleértve az ausztrál ADR-t (Australia DesignRule).

Szingapúri VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) és további kilenc ország.

②1 millió kilométeres tesztellenőrzés [8]

A V80 termék különféle extrém körülmények között, például „három extrém” környezetben (magas hőmérséklet, nagy hideg és nagy tengerszint feletti magasság) végzett közúti teszteken esett át, és az összesített közúti tesztfutásteljesítmény meghaladta az egymillió kilométert. A „három extrém” környezeti feltételek mellett több száz különféle speciális tesztet is elvégeztek, mint például a jármű megbízhatósági és tartóssági tesztje, a jármű korrózióállósági tesztje, a jármű gázlóképességének tesztje, valamint a karosszéria szilárdságának és merevségének speciális tesztje. Az összesített tesztfutásteljesítmény meghaladta az egymillió kilométert.

Egy darabból álló, ketreces vázszerkezetű monocoque

Egy darabból álló, ketreces vázszerkezetű monocoque

Teljes biztonság

Az európai biztonsági ütközési tervezési szabványnak megfelelően a karosszéria kulcsfontosságú részei ultra-nagy szilárdságú acélból készülnek, az arányuk akár 50% is lehet, míg a hasonló termékeknek csak körülbelül 30%-a.

A Bosch ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer legújabb generációja ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS és egyéb rendszereket tartalmaz, amelyek vezetés közben bármikor képesek figyelni az állapotukat, hogy elkerüljék a jármű oldalcsúszását és a farok elcsúszását fékezés és kanyarvétel közben, biztosítva a kanyarodás biztonságát. [17]

ESP9.1 Elektronikus Menetstabilizáló Rendszer

ESP9.1 Elektronikus Menetstabilizáló Rendszer

ABS (blokkolásgátló fékrendszer)

EBD (elektronikus fékerőelosztó)

Vészfékrásegítő rendszer (BAS)

TCS (kipörgésgátló rendszer)

VDC (Járműstabilitás-vezérlés)

HBA (fékasszisztens vezérlőrendszer)

RMI (borulásmegelőző rendszer)

⑤Holttérfigyelő, sávváltási asszisztens [9]

Modellkonfiguráció

Pride Express: 118 800-tól

Városi mérkőzéskirály: 108 800-tól [18]

SorozatbevezetésSzerkesztés Sugárzás

1) Modell kiemelt jellemzői

1. Széles és 18 férőhelyre alkalmas

Kényelmes, nagyméretű ülések (az ülések száma elérheti a 11-18-at, a hátsó ülések pedig lehajthatók és felboríthatók)

2. Alacsony üzemanyag-fogyasztás és alacsony költség

60 kilométer/órás sebességnél az üzleti utakra szánt rövidtengelyes modell üzemanyag-fogyasztása mindössze 5,4 liter 100 kilométerenként, a hosszútengelyes változaté pedig mindössze 6 liter, ami 15%-kal alacsonyabb a hasonló modellekhez képest.

3. Jó biztonság, alacsony kockázat

A SAIC MAXUS egy kereskedelmi célú egyterű, amely megfelelt a kínai borulásteszten. Súlyos ütközések és nyomástesztek terén is jó eredményeket ért el, meghaladva a nemzeti szabványt, és megfelelt az európai autóipari biztonsági tervezési szabványoknak [11]. Ennyi teszt után elmondható, hogy az üzleti utazások biztonsága felfrissítette az iparági mércét. Ezenkívül az alapfelszereltségként kínált ABS+EBD+BAS, TPMS gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer és négy tárcsafék stb. nagymértékben javítja a vezetési és fékezési stabilitást, és vészhelyzet esetén is hatékonyan csökkenti a kockázatot.

Shang Jie

Shangjie konfigurációs bemutatás

Bevezetés a Shangjie konfigurációjába (5 fotó)

A Shangjie sorozat három sorozatra oszlik: rövid, hosszú és hosszított tengelyűre, az ülések száma pedig 9 és 18 között választható. A teljes sorozat alapfelszereltségként egy 2,5 literes, négyhengeres, 16 szelepes, dupla felülfekvő vezérműtengelyes, feltöltős töltőlevegő-hűtővel ellátott, TDCI turbófeltöltős nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotorral és egy 6 sebességes kézi sebességváltóval rendelkezik, amely megfelel a nemzeti V emissziós szabványnak, a névleges [S1] teljesítmény pedig 136 lóerő, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként pedig mindössze 5,4 liter.

belső tér

A maximális belső tér elérheti a 11,4 köbmétert, és 15-féle üléskombináció közül lehet választani.

Aktív biztonság

A SAIC MAXUS V80 a legújabb generációs Bosch ESP 9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszerrel van felszerelve, amely magában foglalja az ABS-t, EBD-t, BAS-t, RMI-t, VDC-t, HBA-t, TCS-t és egyéb funkciókat, amelyek vezetés közben bármikor figyelik a testtartást, és fékezéskor és kanyarodáskor elkerülik a jármű oldalirányú megcsúszását.

passzív biztonság

Integrált, ketreces vázszerkezetű, teljes terhelésű karosszéria-kialakítást alkalmaz, amelyet nagy szilárdság és könnyű súly jellemez. A karosszéria kulcsfontosságú részein ultra nagy szilárdságú acélt használnak a 100%-os biztonságérzet megteremtése érdekében a felhasználók számára. Ugyanakkor az új V80 Elite Edition alapfelszereltségként tartalmazza a vezetőoldali légzsákot, a tolatóradart, az elektronikusan állítható, elektromosan fűthető külső tükröket és egyéb konfigurációkat, amelyek tovább fokozhatják a felhasználók biztonságát. Ezenkívül az új V80 Elite Edition egy 8 irányban állítható vezetőüléssel van felszerelve, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy megtalálja a legkényelmesebb üléspozíciót, csökkentve a hosszú távú vezetés fáradtságát és javítva a vezetési biztonságot. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

Az EV80 egy tisztán elektromos járműváltozat, amely a V80-on alapul. Nagy kapacitású vas-foszfát akkumulátorral működik, míg a városi logisztikai jármű nagy sűrűségű háromkomponensű lítium akkumulátorral. Mindkettő állandó mágneses szinkronmotorral és intelligens motorvezérlővel van felszerelve, stabil teljesítménnyel és 136 lóerős névleges teljesítménnyel. [10]

V80 Plus

bőséges hely

Üzleti utazási tér. A padlószinttől való magassága alacsony, a belső tér kihasználtsága pedig a hasonló termékek között a legmagasabb, 19%-kal magasabb, mint a hasonló termékeké; [19]

nagy tér

Különböző forgatókönyvekhez alkalmas, a hosszú tengelyű középső-felső rekesz térfogata akár 10,2 m³ is lehet.

A doboz teste négyzet alakú, a kihasználtsági arány magas, 15%-kal több helyet foglal el, mint a hasonló termékek [20]

Szupererő

SAIC π2.0T turbódízel motor

Az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként mindössze 7,8 liter, a maximális teljesítmény 102 kW, a maximális nyomaték pedig 330 Nm.

Az alapjárati zajszint mindössze 51 dB, ami eléri az irodai szintet.

2000 bar nagynyomású közös nyomócsöves rendszer, jobb üzemanyag-porlasztási hatás, hatékonyan csökkenti az üzemanyag-fogyasztást 20%-kal

Kategóriájában az egyetlen, amely 6-fokozatú automata sebességváltóval, intelligens váltással és 5%-kal üzemanyag-takarékosabb működéssel van felszerelve [20]

Intelligens vezérlés

A 6AMT kézi sebességváltó központi vezérlésű, integrált fogaskerékkel rendelkezik, így a 6MT és a 6AMT különböző váltóformái közül választhat, a fokozatváltás puha és sima, a vezérlés pedig kényelmesebb és könnyebb [19].

A szigorú, magas színvonalú MIRA professzionális futómű-tuning a személygépkocsikéhoz hasonló vezetési érzetet biztosít. A légrugózási technológia nagymértékben javíthatja az útfelület rezgésszigetelési képességét, és átfogóan javíthatja a kormányozhatóságot és a kényelmet [19].

Megbízható és tartós

Speciális, kétoldalas horganyzott acéllemez, EPP környezetbarát, vízben oldódó festék, négyféle festési eljárással – foszfatázással, elektroforézissel, középső réteggel és fedőréteggel –, hogy 10 évig ne korrodálódjon. (A nemzeti szabvány 7 évet ír elő) [19]

【Átfogó biztonság】: Teherhordó karosszéria integrált, ketreces vázszerkezettel

Az európai biztonsági ütközési tervezési szabványnak megfelelően a karosszéria kulcsfontosságú részei ultra-nagy szilárdságú acélból készülnek, az arányuk akár 50% is lehet, míg a hasonló termékeknek csak körülbelül 30%-a.

A Bosch ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer legújabb generációja ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS és egyéb rendszereket tartalmaz, amelyek vezetés közben bármikor képesek figyelni az állapotukat, hogy elkerüljék a jármű oldalirányú megcsúszását és kilengését fékezés és kanyarodás közben, ezzel is biztosítva a biztonságot kanyarodás közben. [19]

Szuper minőség

Stílusos egyterű forma, repülő szárnyas hűtőrács, intelligens fényszórók, azonos színű első és hátsó lökhárítók, azonos színű külső tükrök, azonos színű kilincsek, sötétített hátsó üvegek, még luxusosabb megjelenés

Vadonatúj belső minőség, átfogó vezetőfülke, teljesen fedett belső tér, kényelmesebb üzleti és IKEA-s használatra

Alapfelszereltségként egy 10,1 hüvelykes központi vezérlőképernyővel és egy 4,2 hüvelykes bal oldali LCD műszerfallal, parkolóradarral, elektromosan fűthető külső tükrökkel és elektromosan fűthető jégmentesítővel rendelkezik a hátsó ablakhoz, ami tovább növeli a vezetési kényelmet [20].

【Árkonfiguráció】

Üzleti utazás: 175 600-tól

Üzleti utazási változat: 185 100-tól

Városi kiadás: 139 800-tól

Mindenható Király: 139 800-tól

Kisteherautók: 129 800-tól [19]

Más modellek szerkesztik a közvetítést

A SAIC MAXUS V80 különféle speciálisan módosított modelleket kínál, hogy kielégítse a különböző iparágakban működő ügyfelek professzionális igényeit, nagy teherbírásának, nagy rendelkezésre álló helyének és 155 Ah-s szuperteljesítményű generátorkészletének köszönhetően.

Dinamikus fejlesztésű szerkesztési közvetítés

2018. szeptember 19-én a SAIC MAXUS az összes EV80 modelljét bemutatta a Hannoveri Autószalonon [13].

2018 októberében a SAIC MAXUS 55 darab SAIC MAXUS EV80 city express speciális járművet szállított a Guangzhou SF Expressnek.