SAIC MAXUS V80 C00001525 generátor szíj

Termékismeret

Az iteráció és az anyagcsere sebessége alapvetően ebben a társadalomban történik. Mi a három szíj funkciója az autóban? A légkondicionáló kompresszorának szíja meghajtja a légkondicionáló kompresszorát a hűtéshez; a szíj hajtja a generátort az áramtermeléshez, működteti a vízszivattyút, és elvégzi a fagyálló keringtetését; a szinkronszíj biztosítja az autó sima indítást, ha eltörik vagy a fogak komolyan csúsznak, alapvetően befolyásolja az autó beindításának képtelenségét. Vessünk egy pillantást az autó generátorszíjának cseréjére autószerkesztőnkkel.

Bevezetés a generátorszíj cseréjébe: Automatikus generátorszíj beszerelése

Az egyik lehetőség a professzionális eszközök és technikák ajánlása a szakemberek számára a kezeléshez. 1. Emelje fel a fejlesztőmotor rögzítőcsavarját és a szíjfeszítés beállító csavarját. 2. Tolja a generátort a motor felé úgy, hogy a lehető legrövidebb távolság legyen a szíjtárcsák között, majd egyenesítse ki a szíjhüvelyt. 3. Állítsa be a szíj feszességét a megfelelő szintre, majd húzza meg a motor rögzítőcsavarjait és az beállító csavarokat.

A motor olyan gép, amely más energiaformákat képes mechanikai energiává alakítani, beleértve a belső égésű motorokat, a külső égésű motorokat és az elektromos motorokat. Például a belső égésű motorok jellemzően kémiai energiát alakítanak át mechanikai energiává. A motor nemcsak a generátor objektív követelményeit elégíti ki, hanem az egész gépre is utal, beleértve a generátort is. A motor először az Egyesült Királyságban született, így a motor fogalma is angolból származik, és eredeti jelentése egy olyan mechanikus eszközre utal, amely energiát termel.

Milyen gyakran kell cserélni az autó generátorszíját és az mdash-t, valamint az mdash autó generátorszíjának beszerelését?

Az egyik lehetőség a professzionális eszközök és technikák ajánlása a szakemberek számára a kezeléshez. 1. Emelje fel a fejlesztőmotor rögzítőcsavarját és a szíjfeszítés beállító csavarját. 2. Tolja a generátort a motor felé úgy, hogy a lehető legrövidebb távolság legyen a szíjtárcsák között, majd egyenesítse ki a szíjhüvelyt. 3. Állítsa be a szíj feszességét a megfelelő szintre, majd húzza meg a motor rögzítőcsavarjait és az beállító csavarokat.

A motor olyan gép, amely más energiaformákat képes mechanikai energiává alakítani, beleértve a belső égésű motorokat, a külső égésű motorokat és az elektromos motorokat. Például a belső égésű motorok jellemzően kémiai energiát alakítanak át mechanikai energiává. A motor nemcsak a generátor objektív követelményeit elégíti ki, hanem az egész gépre is utal, beleértve a generátort is. A motor először az Egyesült Királyságban született, így a motor fogalma is angolból származik, és eredeti jelentése egy olyan mechanikus eszközre utal, amely energiát termel.

Milyen gyakran kell cserélni az autó generátorszíját és az mdash-t, és hogyan kell karbantartani?

1. A szükséges vezetési terv után mérsékelten állítsa be a generátor szíj feszességét, majd szükség szerint rögzítse a kalibrálócsavarokat. A generátor horgonycsavarjainak meg kell tartaniuk a szükséges szorosságot.

2. Figyeljen a csapágy kopásának mértékére. Ha úgy találja, hogy a kenés nem elegendő, cseppentsen néhány olajat az olajteknő szájából. Vigyázzon, nehogy behatoljon az egyenirányítóba, különben befolyásolja az erőátviteli hatást.

3. Az egyenirányító szennyeződését finom csiszolóvászonnal lehet polírozni.

4. Ha a kefe érintkezőfelülete nem sima, finom csiszolóvászonnal le lehet simítani. Ha a rugó nem elég rugalmas, és a kefe túlságosan elkopott, akkor újra kell cserélni. A kefék túl rövidek ahhoz, hogy megsérüljenek, egy távtartót lehet behelyezni a tartóba, hogy szorosan illeszkedjenek az egyenirányítóhoz.

Az autógenerátor szíja gumiból készült, és a veszteségi arány nagyon magas. Mivel az autó szíjainak többsége alapvetően gumiból készül, elkerülhetetlen, hogy fokozatosan elkopjanak és öregedjenek a hosszú távú, magas hőmérsékletű munkavégzés során. Ezért az autó szíjának cseréjének időpontját többnyire alapvetően a gyártó határozza meg, és alapvetően egyszerű utasítások találhatók az autó fedélzeti karbantartási kézikönyvében. A legtöbb autó karbantartási előírását be kell tartani, körülbelül 60 000-80 000 kilométert, néhányat pedig 8-100 000 kilométert is meg lehet vezetni csere előtt.