Javasoljuk, hogy használja az autójával illesztett féktárcsát, féknyeregét és fékbetétjét. A fékbetét kicserélésére a legjobb idő az, hogy a tárcsafék fékbetétének vastagságát a féklemezre lépve ellenőrizni lehet, miközben a fékbetéten lévő fékpad vastagságát a dobfék fékcipőjén kell ellenőrizni úgy, hogy a fékcipőt kihúzza a fékből.
A gyártó kimondja, hogy a fékbetétek vastagsága mind a tárcsafékeken, mind a dobfékeken nem lehet kevesebb, mint 1,2 mm, mivel az összes tényleges mérés azt mutatja, hogy a fékbetétek gyorsabban viselkednek, és 1,2 mm előtt vagy után is meghámozzák. Ezért a tulajdonosnak ellenőriznie és ki kell cserélnie a fékbetéteket a féken ebben az időben vagy korábban.
A szokásos járművek esetében, normál vezetési körülmények között, az első fék fékbetétének élettartama 30000-50000 km, és a hátsó fék fékbetétének élettartama 120000-150000 km.
Egy új fékbetét telepítésekor meg kell különböztetni a belső és kívül, és a fékbetét súrlódási felületének a féktárcsával kell szembenéznie, hogy a tárcsa megfelelően illeszkedjen. Szerelje be a kiegészítőket és rögzítse a bilincset. Mielőtt meghúzná a fogfogótestet, használjon egy szerszámot (vagy speciális szerszámot), hogy visszaszorítsa a fogdugót a fogóba, hogy megkönnyítse a fogó telepítését. Ha a dobféken lévő fékbetétet ki kell cserélni, a hibák elkerülése érdekében ajánlott egy professzionális karbantartási gyárba, hogy professzionális karbantartási gyárba menjen.
A fékcipő, közismert nevén fékpad, fogyóeszköze, és fokozatosan használható. Ha a határhelyzetbe viszik, akkor azt ki kell cserélni, különben csökkenti a fékezési hatást, és akár biztonsági baleseteket is okozhat. A fékcipő az életbiztonsághoz kapcsolódik, és óvatosan kell kezelni.
