Mi az autó hátsó lengéscsillapítójának magja?
A hátsó lengéscsillapító magja a lengéscsillapító fontos része, amelyet elsősorban a jármű menete során keletkező ütések és ütési erők elnyelésére használnak, hogy csökkentsék a jármű turbulenciáját és javítsák a menet simaságát. Általában acélból vagy alumíniumötvözetből készül, nagy szilárdságú és kopásálló, és hatékonyan meghosszabbíthatja a lengéscsillapítók élettartamát.
A lengéscsillapító mag anyaga és funkciója
A lengéscsillapító magja általában szénrugóacélból készül. A csillapítóanyag szöge alapján a lengéscsillapítók főként hidraulikus és felfújható lengéscsillapítókra oszthatók, és vannak változtatható csillapítású lengéscsillapítók is. A lengéscsillapító fő funkciója a lökés és az útfelületről való ütés elnyomása, amikor a rugó az ütés elnyelése után visszapattan. Egyenetlen útfelületen haladva, bár a lökéscsillapító rugó képes kiszűrni az útfelület rezgését, maga a rugó is oda-vissza mozog, és a lengéscsillapító a rugó ugrásának gátlására szolgál.
A lengéscsillapító magjának károsodásának megítélési módszere
A lengéscsillapító magjának sérülésének megállapításához a fő módszer az olajszivárgás és a nyomáscsökkenés ellenőrzése. Ha a lengéscsillapító magja sérült, a jármű vezetés közben, különösen egyenetlen szakaszokon, egyértelmű turbulenciaérzetet tapasztalhat.
A hátsó lengéscsillapító mag fő funkciója a jármű menete során keletkező ütések és ütközési erők elnyelése és csillapítása, így biztosítva a zökkenőmentes vezetési élményt. Konkrétan a lengéscsillapító mag hatékonyan gátolja a rugó visszapattanását az ütés elnyelése után, csökkenti a karosszéria és a váz rezgését, és javítja a jármű menetkomfortját a belső folyadékáramlás és a csillapító hatás révén.
A lengéscsillapító mag működési elve
A lengéscsillapító magok általában acélból vagy alumíniumötvözetből készülnek, nagy szilárdságúak és kopásállóságúak. Elnyelik és csillapítják a rezgéseket azáltal, hogy csillapító erőt generálnak a folyadék oda-vissza áramlása révén egy zárt tartályban. Amikor a jármű egyenetlen útfelületen halad, a lengéscsillapító mag gyorsan reagál és elnyeli az út ütéseit, biztosítva, hogy a jármű simán elhaladjon a göröngyös úton.
Lengéscsillapító mag karbantartási és cserejavaslatok
A lengéscsillapító mag normál működésének biztosítása érdekében ajánlott rendszeresen ellenőrizni a működési állapotát. A megfelelő működést a lengéscsillapító ház hőmérsékletének megérintésével lehet megítélni, a normálisan működő lengéscsillapító háznak pedig melegnek kell lennie. Ha a lengéscsillapító ház rendellenesen hidegnek vagy olajszivárgásnak bizonyul, előfordulhat, hogy a lengéscsillapító magot ki kell cserélni. Ezenkívül a lengéscsillapító mag cseréjekor ajánlott a rugót és a többi kapcsolódó alkatrészt is ellenőrizni és cserélni, hogy biztosítsuk a teljes felfüggesztési rendszer jó állapotát.
A gépjárművek hátsó lengéscsillapítójának magjának meghibásodása a főbb tünetek az olajszivárgás, a rendellenes hang, a rendellenes hőmérséklet, a gyenge visszapattanási hatás és egyéb tünetek. A specifikus teljesítmény a következő:
Olajszivárgás: Olajszivárgás a lengéscsillapítón kívül, ami belső hidraulikaolaj-szivárgást jelez, és a lengéscsillapító alapvetően érvénytelen.
Rendellenes hang: egyenetlen úton vagy fekvőrendőröknél a kerék „gong” hangot ad ki, ami azt jelzi, hogy a lengéscsillapító rezgéscsökkentő hatása nem megfelelő vagy nem hatékony.
Rendellenes hőmérséklet: rossz útviszonyok között történő vezetés után a lengéscsillapító háza hideg, ami a lengéscsillapító sérülését jelzi.
Gyenge visszapattanási hatás: Amikor az autó megáll, a karosszéria a rugóerő hatására bekövetkező visszapattanás után rövid időn belül stabilizálódik, ami azt jelzi, hogy a lengéscsillapító jó állapotban van; Ha az autó többszöri ütés után megáll, az azt jelzi, hogy a lengéscsillapító rezgéscsökkentő hatása gyenge.
Csökkentett vezetési élmény: egyenetlen utakon a karosszéria jelentősen remeg, ami csökkenti az utasok kényelmét.
Rendellenes rázkódás: Kátyúk vagy fekvőrendőrök melletti elhaladáskor a jármű feltűnőbb rázkódást mutat, és az rázkódás gyakorisága meghaladja a normál tartományt.
Gyorsított gumiabroncskopás: A lengéscsillapító meghibásodása gyengíti a kerék és az útfelület közötti tapadást, ami fokozott gumiabroncskopást eredményez, különösen egyenetlen utakon.
felfüggesztési rendszer zaja : rendellenes zaj vagy zaj, amelyet a felfüggesztési rendszer kelt a jármű menete közben.
A hiba oka és megoldása
Lengéscsillapító meghibásodása vagy sérülése: a hosszan tartó használat kopást, öregedést vagy külső behatásokat okozhat. A megoldás az lengéscsillapító időben történő ellenőrzése és cseréje a vezetési biztonság és a menetkomfort biztosítása érdekében.
Tömítési probléma: Az olajtömítő tömítés és a tömítőgyűrű eltört és megsérült, ami olajszivárgást eredményez. A megoldás a tömítések ellenőrzése és cseréje.
Nagy hézag a dugattyú és a henger között: vagy a dugattyú összekötő rúdja meg van görbülve, a felülete és a henger meg van karcolódva vagy megnyúlt. A megoldás ezen alkatrészek gondos ellenőrzése és karbantartása.
Lengéscsillapító mag meghibásodása: A meghatározási módszer magában foglalja az olajszivárgás és a nyomásveszteség ellenőrzését. A megoldás a lengéscsillapító mag cseréje.
Karbantartási javaslat
Rendszeresen ellenőrizze a lengéscsillapító megjelenését, olajszintjét és tisztaságát, hogy megbizonyosodjon a megfelelő működésről. Ha a lengéscsillapító magjában hibát talál, ajánlott szakemberhez fordulni ellenőrzés és javítás céljából.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
