Mi az autó előtt a felső redukciós ragasztó
Autóipar első lengéscsillapító felső ragasztó , más néven lengéscsillapító felső ragasztó vagy lengéscsillapító puffer blokk, az autóipari felfüggesztési rendszerbe telepített fontos rész. Fő szerepe az, hogy felszívja és eloszlatja az útról a jármű vezetése során az útról, megvédi az autó felfüggesztési rendszerét és testrészeit, hogy javítsa a vezetés simaságát és kényelmét.
Felépítés és funkció
Az első ütés-elnyelő felső ragasztó általában gumi anyagból készül, bizonyos keménységgel, rugalmassággal és kopásállósággal. Az autó vezetési folyamata során a Shockabsoring Top Ragasztó különféle ütközéseket hordoz az útfelületről, és energiát fogyaszt a saját rugalmas deformációja révén, hogy csökkentse ezen hatásoknak az autó más részein gyakorolt hatásait .
Ezenkívül a sokk-elnyelő felső ragasztó hangszigetelő funkcióval is rendelkezik, amely csökkentheti a gumiabroncs és a talaj által keltett gumiabroncsok zaját, tovább védve a jármű és a vezető biztonságát és kényelmét.
Csere intervallum és karbantartási javaslatok
Nincs rögzített szabvány a lengéscsillapító felső ragasztó cseréjére, és kopási foka számos tényezővel függ össze, mint például a vezetési szokások, az útviszonyok és a járműhasználat frekvenciája. Általánosságban, ha a járműnek nincs olyan nyilvánvaló problémája, mint például a túlzott rezgés és a rossz lengéscsillapítás a vezetés során, akkor a sokk-felszívódó felső ragasztó cserélhető 5-10 ezer kilométeren belül, vagy még hosszabb ideig. Ha azonban jelentős rezgést vagy csökkent kényelmet érez, akkor előfordulhat, hogy előre kell cserélnie.
Ezenkívül a lengéscsillapító felső ragasztó károsodása gyakran társul más lengéscsillapító rendszer alkatrészeinek (például lengéscsillapítók, felfüggesztés stb.) Károsodásával, tehát ha egy problémát találnak a lengéscsillapító rendszerrel, akkor ajánlott a teljes lengéscsillapító rendszer ellenőrzése és javítása.
Az autó első gumiának fő funkciói a párnázást, a hangszigetelést és a szerkezet védelmét . Konkrétnak lenni:
Lengéscsillapító : Az első lengéscsillapító felső gumi hatékonyan csökkentheti a lengéscsillapító rugó és a test közötti ütközést. Durva utakon történő vezetéskor minden felső ragasztó az ütköző erő testtömegének több mint egynegyedét képes felszívni, csökkenteni a test rezgését, javíthatja a vezetés kényelmét.
Hangszigetelés : A felső gumi elkülönítheti a gumiabroncs és a talaj által keltett zaj egy részét is, ezáltal csendesebb környezetet biztosítva az autó számára. Amikor a gumiabroncs és a talaj gumiabroncsok zajt okoz, a felső ragasztó hatékonyan csökkentheti ezt a zajt, és megakadályozza a túl sok hangot a fülkébe.
Védő szerkezet : Amikor a gumiabroncsot a talaj sújtja, a felső gumi elnyeli az ütköző erő részét, hogy elkerülje az autó fő szerkezetének közvetlen károsodását. Például, amikor egy jármű áthalad egy mély gödörön, a lengéscsillapító eltalálhatja az alját, és "bumm" hangot adhat; A felső ragasztó nélkül a hang egy zavaró "clang" hangra változik, jelezve a kemény ütközést .
Ezenkívül az első ütés -elnyelő felső ragasztójának károsodása nyilvánvaló tüneteket okozhat, beleértve a testrázást, a megnövekedett zajt, a csökkentett kezelést és a csökkentett ütéselnyelést. A tulajdonosnak időben ellenőriznie kell és ki kell cserélnie a sérült felső ragasztót, hogy biztosítsa a vezetés biztonságát és kényelmét.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.
