Autóipari olajnyomás-érzékelő funkció
Az autó olajnyomás-érzékelőjének fő funkciója az olajnyomás érzékelése és riasztás adása, ha a nyomás nem elegendő. Az olajnyomás-érzékelő a motor fő olajvezetékére van felszerelve, a nyomásmérő eszközön keresztül érzékeli az olajnyomást, és ezeket a nyomásjeleket elektromos jelekké alakítja, amelyek a jelfeldolgozó áramkörbe kerülnek. Amikor az olajnyomás az előre beállított biztonságos érték alá esik, a műszerfalon található olajjelző lámpa kigyullad, hogy figyelmeztesse a vezetőt.
Működési elv
Az olajnyomás-érzékelő belsejében egy csúszó ellenállás található, és az olajnyomás változása mozgásba hozza a csúszó ellenállás potenciométerét, majd megváltoztatja az olajnyomásmérő áramát, így a mutató helyzete megváltozik. Ezzel egyidejűleg a jel a jelvezetéken keresztül az olajnyomásjelzőhöz jut, és a kijelzőben lévő két tekercs által áthaladó áram aránya megváltozik, ezáltal jelezve az indítómotor olajnyomását. Az érzékelő általában egy vastagrétegű nyomásérzékelő chipből, egy jelfeldolgozó áramkörből, egy házból, egy rögzített áramköri eszközből és két vezetékből áll. A jelfeldolgozó áramkör magában foglalja a tápegység áramkörét, az érzékelő kompenzációs áramkörét, a nullázó áramkört, a feszültségerősítő áramkört, az áramerősítő áramkört, a szűrő áramkört és a riasztó áramkört.
Beépítési pozíció
Az olajnyomás-érzékelőt általában a motor fő olajvezetékére, néha pedig az olajszűrő ülésére szerelik fel. Az érzékelő egy érintkezőből, egy rugóból, egy membránból és egy membránból áll. Amikor nincs olajnyomás, a rugó a membránt nyomja, hogy zárja az érintkezőt; amikor a nyomás eléri a megadott értéket, a membrán legyőzi a rugóerőt, és megszakítja az érintkezőt.
Az autó olajnyomás-érzékelőjének meghibásodásának tünetei főként a következők:
: Ha az olajnyomás-érzékelő sérült, az olajnyomás-jelző továbbra is világít, függetlenül a tényleges olajnyomástól, ami félrevezetheti a vezetőt, és azt hiheti, hogy a motor olajnyomása rendellenes.
Folyamatosan világít: A motorhiba-jelzőfény (más néven MIL vagy motorhiba-jelzőfény) általában azt jelenti, hogy a jármű elektronikus vezérlőrendszere hibát észlelt. Az olajnyomás-érzékelő hibája is az egyik oka annak, hogy a lámpa világít.
Rendellenes olajnyomás-érték kijelzése: A jármű alapjárati állapotában, ha az olajnyomás-érzékelő meghibásodik, a műszerfalon megjelenített olajnyomás-érték rendellenes lehet, például mindig fix értékként (például 0,99) jelenik meg, vagy rendellenes ingadozási tartományban lehet.
P01CA hibakód jelenik meg: Amikor a jármű diagnosztikai rendszere azt észleli, hogy az olajnyomás-érzékelő feszültsége kívül esik a normál tartományon, a megfelelő hibakód, például a P01CA, rögzítésre és megjelenítésre kerül. Ez a hibakód közvetlenül az olajnyomás-érzékelővel kapcsolatos problémát jelez.
Az olajnyomás-érzékelő meghibásodásának okai a következők lehetnek:
Maga az érzékelő rossz minőségű: a gyártási hibák vagy az öregedés pontatlan vagy sérült érzékeléshez vezethet.
Vonalproblémák: A rövidzárlat, a szakadás vagy a rossz érintkezés befolyásolhatja a jelátvitelt.
Rendellenes olajnyomás: a túl magas vagy túl alacsony olajnyomás nagyobb nyomást gyakorol az érzékelőre.
Iszapszennyeződés: A motor belsejéből származó iszap eltömítheti vagy szennyezheti az érzékelőket.
Helytelen beszerelési pozíció: a beszerelési pozíciótól való eltérés befolyásolja az érzékelő érzékelési pontosságát.
a motor egyéb részeinek meghibásodása: például a szűrő eltömődése, elégtelen olajszint stb.
Tápfeszültség instabilitása: a feszültségingadozás zavarja az érzékelő normál működését.
Belső rövidzárlat, amelyet az érzékelőbe került folyadék vagy olaj okozott.
Észlelési és kezelési módszerek:
Használja a diagnosztikai műszert: olvassa le a hibakódot az OBDII diagnosztikai interfész csatlakoztatásával, pl. P0520 (olajnyomás-érzékelő áramköri hiba).
Ellenőrizze az érzékelő kábelcsatlakozásait: győződjön meg arról, hogy a kábelcsatlakozások nem korrodáltak, töröttek vagy lazák.
Az érzékelő kimeneti feszültségének mérése: Multiméterrel mérje meg az érzékelő kimeneti feszültségét, és győződjön meg arról, hogy a megfelelő feszültséget adja ki különböző nyomások mellett.
Mechanikus nyomásmérő összehasonlító teszt: Távolítsa el az elektronikus olajnyomás-érzékelőt, és szerelje be a mechanikus nyomásmérőt az összehasonlító teszthez, hogy megállapítsa, az érzékelő érvénytelen-e.
Cserélje ki az érzékelőt: Ha a rendszer megerősíti, hogy az érzékelő érvénytelen, cserélje ki egy újra, amely illeszkedik az eredeti autóhoz.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
