Autóipari sebességváltó konzol funkció
A sebességváltó tartókonzoljának fő szerepe a sebességváltó megtámasztása és rögzítése, hogy biztosítsa annak stabilitását és csökkentse a rezgést vezetés közben.
A sebességváltó konzolok két típusba sorolhatók: nyomatékkonzolok és motortartó talpak. A nyomatékkonzol egyfajta motorrögzítő, amelyet általában a karosszéria elejének első tengelyére szerelnek fel, és a motorhoz csatlakoztatnak. Formája hasonló egy vasrúdhoz, a motor oldalára van felszerelve, és nyomatékkonzol ragasztóval van ellátva, hogy elnyelje az ütéseket és csökkentse a motor rezgésének a karosszériára gyakorolt hatását. A nyomatéktámasz fő funkciója a motor megtámasztása, annak stabilitása vezetés közben, valamint az erőátvitel a motor által generált nyomaték elviselése, a túlzott rezgés megelőzése és a karosszéria stabilitásának fenntartása érdekében.
A motortalp gumi egy gumiból készült tartó, amelyet közvetlenül a motor aljára szerelnek fel, és amelynek fő funkciója a rögzítés és az ütéscsillapítás, a motor rezgésének és zajának csökkentése, a jármű simaságának és a vezetési kényelem javítása.
A sebességváltó konzol sérülése az autó rázkódását okozhatja induláskor, csökkenti a stabilitást vezetés közben, súlyos esetekben pedig a karosszéria heves rázkódását is okozhatja. Ezért a sebességváltó konzolját sérülés után azonnal ki kell cserélni.
Az autóipari sebességváltó-támogatás meghibásodásának tünetei főként a következők:
Remegés indításkor: a sebességváltó tartószerkezetének sérülése egyértelmű remegés jelenséget okoz a jármű indításakor, ami befolyásolja a vezetési stabilitást, és súlyos karosszériarezgést okozhat.
Rendellenes zaj vezetés közben: A sebességváltó tartószerkezetének sérülése után a jármű vezetés közben rendellenes zajokat hallhat, például zörgést, kattanást stb. Ezeket a hangokat általában a sebességváltó tartószerkezetének kopása vagy meglazulása okozza.
Váltási probléma: A sebességváltó tartószerkezetének meghibásodása váltás közben frusztrációt, váltási hibát vagy váltási hibát és beszorulást okozhat, sőt szélsőséges esetekben a sebességváltó elveszti az egyensúlyát a tartószerkezetében.
Teljesítménycsökkenés: a sebességváltó-támogatás öregedése vagy sérülése teljesítménycsökkenéshez vezet, amikor a jármű gyorsul. Még ha növeljük is a gázpedált, a motor fordulatszáma nő, de a sebesség lassan növekszik.
Rendellenes hang: Üres állásban vagy másik fokozatba kapcsolva rendellenes hang hallható a sebességváltóban, amely a kuplungpedálra lépés után megszűnik. Ezt általában a sebességváltó csapágyának kopása vagy meglazulása okozza.
Kiégett sebességváltó: a sebességváltó tartójának sérülése a sebességváltó túlmelegedését okozhatja, ami kiégetheti a sebességváltót és befolyásolhatja annak normál működését.
A sebességváltó tartójának feladata a sebességváltó megtámasztása és rögzítése, stabilitásának biztosítása a munkafolyamat során, valamint a működés közbeni szükségtelen rezgés és súrlódás megakadályozása. A sebességváltó tartójának sérülése közvetlenül befolyásolja a sebességváltó normál működését, különféle hibatüneteket eredményezve.
A megelőzés és a megoldások magukban foglalják a sebességváltó tartószerkezetének állapotának rendszeres ellenőrzését és az elöregedő tartószerkezeti alkatrészek időben történő cseréjét a normál működés biztosítása érdekében.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
