• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MAXUS G50 ÚJ AUTÓALKATRÉSZEK AUTÓALKATRÉSZ AUTÓ FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317 ALKATRÉSZ SZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi katalógus olcsóbb gyári áron

Rövid leírás:

Termékek Alkalmazása: MAXUS G50

Termékek OEM szám: L-C00083316-R-C00083317

Helyszíni szervezet: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve FRTBUMPERBREKET
Termékek Alkalmazása SAIC MAXUS G50
Termékek OEM szám L-C00083316-R-C00083317
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
LÖKHÁRÍTÓ TARTÓ-L-C00083316-R-C00083317
LÖKHÁRÍTÓ TARTÓ-L-C00083316-R-C00083317

Termékismeret

Mi az első rúd tartókonzolja?

Az autó első lökhárító tartókonzolja az autó első lökhárítójának vázát rögzítő szerkezeti rész, amely általában fémből vagy műanyagból készül, bizonyos szilárdsággal és merevséggel. Fő funkciója, hogy ütközés esetén ellenálljon a külső ütőerőnek, és biztosítsa a lökhárító szilárd rögzítését a karosszériához.
Az első rúd tartókonzoljának kialakítása és anyagválasztása nagyon fontos a jármű biztonsági teljesítményének javítása szempontjából. Nemcsak a lökhárító tartóházát tartja a helyén, hanem ütközés esetén ütközőgerendaként is működik, csökkentve a test és az utasok sérülését az ütközési energia elnyelésével és eloszlatásával.
Az első rúd tartókonzolja általában egy távolsági fényszóróból, egy energiaelnyelő dobozból és egy az autóhoz csatlakoztatott rögzítőlemezből áll, amely hatékonyan elnyeli az ütközési energiát és megvédi a járművet alacsony sebességű ütközések során.
A járművek tervezése és gyártása során a mérnökök az adott helyzetnek és felhasználási forgatókönyvnek megfelelően választják ki a megfelelő anyagokat és szerkezeteket, hogy ütközés esetén hatékonyan csökkentsék az utasok sérülését, és a jármű általános biztonságát.
Az első lökhárító tartójának fő szerepe a lökhárító rögzítése és megtámasztása, az ütközés erejének elnyelése és elosztása az ütközés során, így védve az utasokat és a jármű szerkezetét. Konkrétan az első rúd tartókonzolja szerkezeti kialakításának köszönhetően képes elnyelni és eloszlatni az ütközési energiát ütközés esetén, csökkenteni a sérülés mértékét baleset esetén, és biztosítani a vezetők és az utasok biztonságát.
Szerkezeti kialakítás és funkció
Az első rúd tartókonzolja általában egy főtartóból, egy energiaelnyelő dobozból és egy rögzítőlemezből áll. A főtartó és az energiaelnyelő doboz elnyeli és eloszlatja az ütközés erejét, elkerülve a karosszéria fő részére gyakorolt ​​közvetlen ütést, így védve a jármű szerkezetét. Ezenkívül a tartókonzol kialakítása figyelembe veszi a részleteket is, mint például az elkerülő rés és az ívelt kialakítás, hogy biztosítsa a funkcionalitást, miközben elősegíti az általános harmóniát és szépséget.
Különböző típusú első rúdkonzolok és azok funkcionális különbségei
Az első lökhárító váza első, középső és hátsó lökhárítóra osztható, és a váz funkciója különböző pozíciókban hasonló, de modellenként is változik. Például az első váz főként az ütéscsillapításért és -elosztásért felelős frontális ütközések esetén, míg a középső és hátsó váz különböző irányokban nyújt védelmet.
A törött első rúd tartókonzolok kezelése a sérülés mértékétől és okától függ.
Kisebb sérülések: Ha az első rúd tartókonzolja csak kissé törött vagy horpadt, megpróbálhatja saját maga megjavítani. Használjon forró vizet a műanyag megpuhítására, majd javítsa meg, vagy használjon horpadásjavító szerszámot a horpadás kihúzásához. Kisebb repedések vagy karcolások esetén a javítás elvégezhető csiszolással, gitt kaparásával, szórófestékkel.
Súlyos sérülés: Ha az első rúdtartó súlyosan sérült, például nagy területen repedt vagy deformálódott, általában a teljes első rúdtartót ki kell cserélni. Forduljon professzionális autószerelő műhelyhez vagy 4S szervizhez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az eredeti alkatrészek minősége és színe a jármű szépségének és biztonságának garantálása érdekében lett kiválasztva.
Hegesztett javítás: A fém első rúd tartókonzolok hegesztett javítását autójavító műhelyben lehet elvégezni. A javítás után az autót le kell festeni. Ügyeljen a pormentes felületre a művelet során, különben a festékhatás megszűnhet.
Szakszerű karbantartás: Ha az első rúd tartókonzoljának sérülését belső szerkezeti problémák okozzák, akkor azt szakképzett karbantartó személyzetnek kell megvizsgálnia és javítania. A szakképzett szerelők nagy tapasztalattal és tudással rendelkeznek ahhoz, hogy a problémákat megfelelően megoldják.
Ellenőrzés és karbantartás: Bármely javítási módszert is alkalmaznak, a javítás után ellenőrizni kell a megfelelő működést. Figyeljen oda, hogy van-e rendellenes hang vagy rezgés, és figyeljen a jármű általános stabilitására.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek