Mi az az autóhengeres matrac?
Az autóipari hengerbetét, más néven hengerpárna, egy tömítőtömítés, amelyet a motor hengerfeje és a hengerblokk között helyeznek el. Fő funkciója a hengerblokk és a hengerfej közötti mikroszkopikus pórusok kitöltése, a csatlakozási felület jó tömítésének biztosítása, valamint az égéstér tömítésének biztosítása a henger és a vízköpeny szivárgásának megakadályozása érdekében.
A hengerpárna alapvető funkciója
Tömítés: A hengertömítés biztosítja a hengerfej és a hengerblokk közötti tömítést, megakadályozva a levegő-, olaj- és vízszivárgást. Megőrzi a szilárdságát a magas hőmérséklet és nyomás zord környezetében, nem sérül meg, és kompenzálja az egyenetlen érintkezési felületet, fenntartva a tömítőteljesítményt.
Hő és nyomás: a hengertömítésnek ellen kell állnia a hengerben lévő égésgáz magas hőmérsékletének és nagy nyomásának, valamint az olaj és a hűtőfolyadék korróziójának. Megfelelő szilárdsággal és rugalmassággal kell rendelkeznie ahhoz, hogy kompenzálja a hengerfej és a hengerblokk deformációját feszültség alatt.
Hengerbetét típusa
Fém azbesztbetét: azbeszt mátrixként, külső réz vagy acél héj, középen fémhuzallal vagy fémvágással, jó hővezető képességgel, első osztályú rugalmassággal és hőállósággal, széles körben használják.
Lemeztömítés: alacsony széntartalmú acélból vagy rézlemezből készült, nagy szilárdságú motorokhoz alkalmas, erős tömítéssel, de könnyen kopható.
Fémvázas azbeszt alátét: fémhálóval vagy lyukasztott acéllemezzel, vázként, azbeszttel és ragasztóval bevonva, jó rugalmasságú, de könnyen ragasztható.
Egyrétegű vékony acéllemez hőálló tömítőanyaggal: a hengerfej és a hengerblokk felületi síkjának magasnak kell lennie, de a tömítőhatás kiváló.
A telepítéssel és cserével kapcsolatos óvintézkedések
Beépítési irány: A peremes hengerbetéteket a peremezés irányában, általában a hengerfej vagy a blokk felé kell beszerelni, az anyagelrendezéstől függően.
Jelölés iránya: Ha betűk vagy jelölések vannak a hengerfejen, ezeknek a jelöléseknek a hengerfej felé kell mutatniuk.
Csavarok meghúzási sorrendje: a hengerfej benyomásakor a csavarokat középről mindkét oldalra 2-3-szor kell meghúzni, az utolsó alkalommal pedig a gyártó előírásai szerint. A szétszerelést szintén mindkét oldalról középre 2-3-szor lazítjuk meg.
Hőmérsékleti követelmények: Szigorúan tilos a hengerfejet forró állapotban szétszerelni és beszerelni, különben az befolyásolja a tömítést.
Az autó hengermatracának fő szerepe a hengerfej és a hengerblokk közötti tömörség biztosítása, hogy megakadályozza a levegő-, olaj- és vízszivárgást. Magas hőmérsékleten és nagy nyomáson is elegendő szilárdságot tud fenntartani, így nem sérül meg, és bizonyos fokú rugalmassággal rendelkezik, kompenzálja az egyenetlen érintkezési felületet a jó tömítés biztosítása érdekében.
A hengeres matrac specifikus funkciói a következők:
Töltse ki a hengerblokk és a hengerfej közötti mikroszkopikus pórusokat a csatlakozási felületek jó tömítésének biztosítása érdekében, majd biztosítsa az égéstér tömítését a henger levegő- és vízszivárgásának megakadályozása érdekében.
Tartsa a henger tömítését légmentesen zárva, hogy megakadályozza a hűtőfolyadék és az olaj szivárgását.
Hőállóság, korrózióállóság, stabilitást tud fenntartani magas hőmérsékleten és nagynyomású környezetben.
Kiegyenlíti az egyenetlen érintkezési felületet az első osztályú tömítés biztosítása érdekében.
Ezenkívül a hengermatracnak megfelelő szilárdsággal, nyomásállósággal, hőállósággal és korrózióállósággal kell rendelkeznie, és bizonyos fokú rugalmassággal kell rendelkeznie ahhoz, hogy megbirkózzon a hengerfej deformációjával, amelyet a motor működése közben a légerő okoz.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
