Autó kuplungpedál-érzékelő - Mi az a 3 csatlakozó?
Az autó kuplungpedál-érzékelője általában egy 3 csatlakozós csatlakozó, amely a kuplungpedálnál található. Fő feladata a kuplungpedál helyzetének érzékelése és ennek az információnak a továbbítása az autó elektronikus vezérlőegységéhez (ECU). Amikor a vezető lenyomja a kuplungpedált, az érzékelő jelet küld az ECU-nak, amely ezt a jelet használja annak meghatározására, hogy le kell-e kapcsolni a motor teljesítményét.
A kuplungpedál-érzékelő a következőképpen működik: Sebességváltáskor a vezető lenyomja a kuplungot a teljesítmény kikapcsolásához, és az érzékelő gyorsan jelet küld az ECU-nak. A jel vétele után az ECU megállapítja, hogy valószínűleg sebességváltás fog bekövetkezni, és ideiglenesen elmenti az aktuális motorfordulatszámot, a gázpedál helyzetét és az üzemanyag-befecskendezés mennyiségét. Amikor a váltás befejeződött és a kuplungot felengedik, az érzékelő ismét értesíti az ECU-t. Az ECU figyeli a motorfordulatszám változásait, és ellenőrzi a gázpedál állapotát. Ha a sebesség csökken vagy csökkenni kezd, és a gázpedál helyzete nem változik, vagy nem változik eleget, az ECU azonnal elrendeli az üzemanyag-befecskendezés sebességének növelését a fenntartás vagy kompenzálás érdekében. Ha a gázpedál helyzete megváltozik, a rendszer ennek megfelelően igazodik a gázpedál működéséhez. Ez a mechanizmus biztosítja a sima váltási folyamatot, valamint az simább gyorsulást és lassulást.
A kuplungpedál-érzékelő fő funkciója, hogy 12 voltos feszültségjelet biztosítson a motorvezérlő egységnek. Amikor a vezető lenyomja a kuplungot, az érzékelő kapcsolója lekapcsolódik, és a motorvezérlő egység nem tudja fogadni a jelet a kuplungtól, ami azt jelzi, hogy a motorcsatlakozást le kell választani. Ennek eredményeként csökken a gyújtáskábel szöge, és csökken az üzemanyag-befecskendezés a tartalék teljesítmény érdekében, hogy elkerülje a lökést váltáskor.
Pontosabban, a tengelykapcsoló-pedál érzékelő funkciói a következők:
Biztosítsa a sima indítást: a motor beindulása után a vezető először lenyomja a kuplungpedált, leválasztja a motort a sebességváltóról, majd fokozatosan felengedi a kuplungpedált, hogy a kuplung fokozatosan bekapcsolódjon a sima indítás érdekében.
Biztosítja a sebességváltó rendszer sima váltását: Váltás előtt a vezetőnek meg kell nyomnia a kuplungpedált az erőátvitel megszakításához, hogy az eredeti fogaskerék-pár kioldódjon, és az új fogaskerék-pár sebessége fokozatosan szinkronizálódjon, csökkentve a váltás közbeni ütéseket és elérve a sima váltást.
A sebességváltó túlterhelésének megelőzése: Vészfékezéskor a tengelykapcsoló az aktív rész és a hajtott rész közötti relatív mozgásra támaszkodhat, hogy kiküszöbölje a sebességváltó rendszer tehetetlenségi nyomatékát és megakadályozza a sebességváltó rendszer túlterhelését.
Ha a kuplungpedál-érzékelő meghibásodik, az a meghajtott alkatrész súrlódási teljesítményének csökkenéséhez vezethet, vagy a kuplung hosszú ideig félig összekötő állapotban maradhat, ami idő előtti megcsúszást okozhat. Ilyenkor a motor nem tud hatékonyan nagy nyomatékot átadni a kuplungnak a sebességváltó rendszernek, aminek következtében az autó nem kap elegendő hajtóerőt, sőt, az autó nem is tud beindulni.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
