Mi az a tengelykapcsoló csöve
Autó tengelykapcsoló -olajcső Az autó tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének fontos része, fő funkció az olajnyomás átvitele a tengelykapcsoló működési állapotának ellenőrzése érdekében. A tengelykapcsoló csövek hidraulikus rendszeren keresztül átalakítják a pedál működését hidraulikus energiává, ezáltal szabályozva a tengelykapcsoló leválasztását és a kapcsolást.
A tengelykapcsoló-cső konkrét működési elve a következő: Amikor a vezető megnyomja a tengelykapcsoló-pedált, a hidraulikus olajat a főszivattyúból az alszivattyúba helyezik át nyomás alatt, és az alszivattyú elkezdi működni. Az ág szivattyú dugattyú mozgása tovább nyomja a kidobó rudat, úgy, hogy a kioldó villa elválasztja a tengelykapcsoló nyomólapját és a súrlódólapot a lendkeréktől, elérve a tengelykapcsoló elválasztási állapotát a művelet eltolódásához .
Az olajszivárgás okai a tengelykapcsoló -csőben a következőket tartalmazhatják:
Rossz minőség, anyag vagy alkatrészek technológiája.
Nyáron a motor hőmérséklete túl magas, és az olajtömítés és a gumi párna könnyen megöregíthető, ami csökkentett tömítést eredményez.
A rögzítőcsavart a hőtágulás és a hideg összehúzódás befolyásolja, és a rögzítőerő nem egységes.
A külső ütés miatt a belső motor alkatrészei deformálódnak .
Ha a tengelykapcsoló-csőben olajszivárgás van, akkor javasoljuk, hogy azonnal menjen el a 4S üzletbe az értékesítés utáni javítás céljából, hogy ne okozzon nagyobb veszteségeket .
Az autó tengelykapcsoló -csövek robbanásának fő okai a következők:
Csövek minőségi problémája : Maga a cső minősége nem felel meg a szabványnak, lehetnek tervezési hibák vagy gyártási problémák, amelyek miatt a cső nem képes ellenállni a normál olajnyomásnak és a robbantásnak.
csövek öregedés : Hosszú használat után a cső anyag öregedni fog, a tömítési teljesítmény csökken, nem képes ellenállni a normál olajnyomásnak, ami robbant .
Az olajcső csatlakozó csavarok laza : A csavarok az olajcső csatlakozásán nem vannak rögzítve vagy laza, ami instabil belső olajnyomást eredményez, ami olajcső -robbantást okozhat .
Nem megfelelő telepítés : A cső pontatlan telepítése vagy nem megfelelő telepítése a cső további nyomást gyakorolhat a használat során, és így felrobbant.
Visszatérő cső csatlakoztatása : A visszatérő cső csatlakoztatása megnövekedett olajnyomáshoz vezet, növeli a csövek terhelését, és végül csövek robbantáshoz vezethet.
A tömítőanyagok elöregedése : A tömítőanyagok hosszú távú használat után viselnek, öregedni és romlni fognak, ami csökkenti a tömítést és a csövek robbantását.
Szélsőséges hőmérsékleti variációk : A csövek zsugorodnak, és hideg éghajlaton törékenyekké válnak, és nagy hőmérsékleten extra nyomás alatt bővülnek, ami a csövek szélsőséges körülmények között robbanthat fel .
Mechanikus sérülés : A napi vezetést éles tárgyak sújthatják az úton, kövek vagy más járművek mechanikai károkat okoztak, ami olajcső -robbantást okozhat.
Megelőzés és megoldások :
Rendszeres ellenőrzés és karbantartás : Rendszeresen ellenőrizze a cső állapotát, az öregedő csövek és a tömítések időben történő cseréjét.
Rögzítő csatlakozási csavarok : Győződjön meg arról, hogy az összes csatlakozócsavar szorosan meghúzódik, hogy elkerülje az olajcsövek robbanását a csavar meglazítása miatt.
Helyes telepítés : Győződjön meg arról, hogy a cső telepítési helyzete pontos -e, hogy elkerülje a nem megfelelő telepítés által okozott robbanást.
Kerülje el a szélsőséges hőmérsékleti változásokat : Használjon védő intézkedéseket szélsőséges hőmérsékleten a csövek termikus tágulásának és összehúzódásának csökkentésére.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.
