• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G50 Új autóalkatrész-autó tartalék auto clutchmasterpump-c00082074 alkatrészek szállítója nagykereskedelmi katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazás: Maxus G50

Termékek OEM száma: C00082074

Helyi hely: Kínában készült

Márka: CSSOT / RMOEM / org / másolat

Átfutási idő: Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT letét

Vállalati márka: CSSOT


Termék részlete

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Tengelykapcsoló
Termékek alkalmazás SAIC Maxus G50
Termékek OEM C00082074
Helyszín Kínában készült
Márka CSSOT / RMOEM / org / másolat
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap
Fizetés TT -letét
Társasági márka CSSOT
Alkalmazási rendszer Alvázrendszer
Clutchmasterpump-c00082074
Clutchmasterpump-c00082074

Terméktudás

Az autó tengelykapcsoló főszivattyú szerepe

Az autó tengelykapcsoló főszivattyújának fő funkciója ‌ az, hogy a tengelykapcsoló-pedál által generált erőt hidraulikus nyomásgá alakítsák, és a csöveken keresztül továbbítsa a tengelykapcsoló alszivattyúiba, hogy megvalósítsa a tengelykapcsoló elválasztását és elkötelezettségét. Pontosabban, amikor a vezető lefelé nyomja a tengelykapcsoló-pedálot, a tolórúd tolja a főszivattyú dugattyút, hogy az olajnyomás a tömlőn keresztül növekszik az alszálba, és arra kényszerítve az alszivattyú húzó rudat, hogy az elválasztócsapot előre, hogy a tengelykapcsoló az elválasztás eléréséhez. A tengelykapcsoló -pedál felszabadulásakor a hidraulikus nyomás felszabadul, az elválasztási villa fokozatosan visszatér az eredeti helyzetbe a visszatérő rugó hatása alatt, és a tengelykapcsoló elkötelezett állapotban van ‌.
Ezenkívül a tengelykapcsoló -mesterszivattyú a csöveken keresztül is kapcsolódik a tengelykapcsoló -emlékeztetőhöz, amely összegyűjtheti a tulajdonos tengelykapcsoló -pedáljának utazási adatait, hogy biztosítsa a tengelykapcsoló rugalmas és stabil működését. A tengelykapcsoló főszivattyújának károsodása a fogaskerék függésének és a váltásnak a nehézségeihez vezet, és lehetetlen felgyorsítani, tehát időben karbantartásra és cserére van szükség.
Gyűjtse össze a pedál utazási információkat, és távolítsa el a tengelykapcsolót az emlékeztetőn keresztül. A tengelykapcsoló fő szivattyúja a tengelykapcsoló -pedálhoz van csatlakoztatva, hogy összegyűjtse a vezető pedál utazási adatait. Amikor a vezető megnyomja a tengelykapcsoló-pedált, a tolórúd nyomja a főszivattyú dugattyúját, hogy növelje az olajnyomást, és a hidraulikus nyomást a tengelykapcsoló alszivattyúba helyezik a tömlőn keresztül, és arra kényszerítik a kikapcsoló villát, hogy nyomja a kikapcsoló csapágyat a tengelykapcsoló leválasztása érdekében.
Gondoskodjon a sima indításról és a sima eltolódásról. A hidraulikus nyomás szabályozásával a tengelykapcsoló főszivattyúja lehetővé teszi a tengelykapcsoló számára, hogy induláskor simán bekapcsolódjon, elkerülve a motor és a sebességváltó közötti hirtelen elkötelezettség hatását. A váltási folyamat során a tengelykapcsoló -főszivattyú ideiglenesen megszakíthatja a motor és a sebességváltó közötti kapcsolatot, így a váltás simább és csökkenti a váltás hatását.
Védje az átviteli rendszert ‌. A sürgősségi fékezés vagy az sebességváltó túlterhelése esetén a tengelykapcsoló főszivattyúja gyorsan levághatja a motor és a sebességváltó közötti érintkezést, megakadályozhatja, hogy a sebességváltó rendszer túlterhelés miatt megsérüljön, ezáltal megvédve a jármű sebességváltó rendszerét ‌.
Hibás tünetek és karbantartás ‌. Miután a tengelykapcsoló mesterszivattyúja megsérült, nehézségek merülnek fel a fogaskerék lógása és eltolása során, és a jármű nem tudja felgyorsulni. Az alkatrészek időben történő karbantartására és cseréjére van szükség a tengelykapcsoló normál működésének biztosítása érdekében.
A törött autó tengelykapcsoló főszivattyújának megoldása ‌ elsősorban a következőket tartalmazza:
‌ Cserélje ki a tengelykapcsoló főszivattyút ‌ ‌: Ha a tengelykapcsoló -szivattyú megsérül, akkor általában új főszivattyúval kell cserélni. Mivel a tengelykapcsoló mesterszivattyúja sérült és nem javítható, a probléma csak az új főszivattyú cseréjével oldható meg.
Ellenőrizze és cserélje ki a sérült alkatrészeket ‌: Ha a tengelykapcsoló fő szivattyújának sérülése a belső gumi gyűrűs károsodás, a tengelykapcsoló -olaj hiánya, a tengelykapcsoló -tárcsa súlyos okokból kell viselni, ellenőriznie kell és ki kell cserélnie ezeket a sérült alkatrészeket. Például cserélje ki a belső gumi gyűrűt, adjon hozzá tengelykapcsoló -olajat, vagy cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát ‌.
‌ Javítsa a vezetési szokásokat ‌: A vezető nem megfelelő működése a tengelykapcsoló főszivattyújának károsodásának egyik leggyakoribb oka. Ezért a vezetési szokások javítása, a tengelykapcsoló gyakori lépéseinek elkerülése, a tengelykapcsoló és más műveletek hosszú távú lépése hatékonyan meghosszabbíthatja a tengelykapcsoló fő szivattyújának élettartamát.
A tengelykapcsoló fő szivattyú meghibásodásának jelei ‌ tartalmazzák:
Olajszivárgás ‌: Ha a tengelykapcsoló főszivattyúja megsérül, akkor olajszivárgás lesz ‌.
‌ Garfalás -függő nehézség ‌: A váltás során nyilvánvalóan nehéz lesz letenni a megfelelő felszerelést, vagy akár nem képes letölteni semmilyen felszerelést ‌.
‌ tengelykapcsoló -pedál Paresthesia ‌: A tengelykapcsolóra való belépéskor úgy fogja érezni, hogy a tengelykapcsoló -pedál nagyon üres, és hiányzik az esedékes ellenállás, ami általában azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló főszivattyú nem tud elegendő nyomást.

Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
1. tanúsítvány
2. tanúsítvány
2. tanúsítvány

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek