Mi az olajszivattyú láncfeszítője?
Az olajszivattyú láncfeszítője egy olyan eszköz, amelyet az autómotorokban használnak annak biztosítására, hogy az olajszivattyú lánca megfelelő feszességű állapotban maradjon. Szabályozza a lánc feszességét, megakadályozza a lánc meglazulását vagy leesését, csökkenti a lánc és a lánckerék kopását, és biztosítja a motor normál működését és biztonságát.
Az olajszivattyús láncfeszítő működési elve a szerkezeti kialakításán alapul. Általában egy rögzített szerkezetből és egy rugalmas önbeálló szerkezetből áll. A rögzített szerkezet a lánckerék beállításával szabályozza a lánc feszességét, míg a rugalmas automatikus beállító szerkezet a rugalmas elem segítségével automatikusan visszarugózik, hogy fenntartsa a lánc optimális feszességét. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a lánc működés közben mindig a legjobb feszességű állapotban legyen, elkerülve a szíj megcsúszását vagy az időzítéskor történő szíjugrás problémáit.
Az olajszivattyú láncfeszítőinek különböző típusai szerkezetükben és funkciójukban különböznek. Például egy gyakori feszítőkialakítás egy feszítőtestet tartalmaz egy fő rögzített gerendával és egy segédmechanizmussal. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a lánc egy segédgörgővel működjön, ami csökkenti a közvetlen súrlódást és meghosszabbítja az élettartamot. A másik kialakítás egyenletesen osztja el a feszültséget a rugalmas lemezen, így biztosítva, hogy a feszítőblokk kiegyensúlyozott legyen, és ne térjen el könnyen a lánctól, így jobb feszítőhatást biztosítva.
Az olajnyomás-feszítő működési elve az olajnyomás-mechanizmus precíz kialakításán keresztül dinamikus beállítási garanciát biztosít a vezérműszíj vagy lánc számára.
Az olajnyomás-feszítő fő funkciója annak biztosítása, hogy a vezérműrendszer mindig a legjobb állapotban legyen a motor zavartalan működésének védelme érdekében. Működési elve egy belső olajnyomás-mechanizmuson alapul, amely egy hidraulikus rendszeren keresztül állítja be a vezérműszíjat vagy -láncot, hogy azok optimális működési állapotban maradjanak. Pontosabban, amikor a motor beindul, a főtengely forgása megforgatja a szíjtárcsát, majd az erőt a szíjjal továbbítja a generátornak, a légkondicionáló kompresszorának és egyéb tartozékoknak. Ebben a folyamatban az olajnyomás-feszítő automatikusan beállítja a szíj feszességét a belső hidraulikus rendszerén keresztül, biztosítva, hogy a szíj mindig optimális működési állapotban legyen. Az olajnyomás-feszítő egy forgó feszítőkart tartalmaz, amely egy hidraulikus rendszeren keresztül csatlakozik a feszítő testéhez. Amikor a szíj hosszú távú használat miatt ellazul, a hidraulikus rendszer kifelé mozgatja a feszítőkart, ezáltal növelve a szíj feszességét. Fordítva, amikor a szíj túl feszes lesz egy új alkatrész vagy hőmérsékletváltozás miatt, a hidraulikus rendszer befelé hajtja a feszítőkart, csökkentve a szíj feszességét. Ezenkívül az olajnyomás-növelő hidraulikus csillapítórendszerrel van felszerelve, amely elnyeli a szíj működése során keletkező rezgéseket, ezáltal csökkenti a zajt és meghosszabbítja a szíj élettartamát. A hidraulikus csillapítórendszer ezt a funkciót az olaj belső áramlásán keresztül éri el, amely sima ellenállást biztosít a feszítőkar mozgása közben, biztosítva a sima és ütésmentes szíjfeszesség-állítást.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
