A szívószelep működése.
A szelep szerepe kifejezetten a levegő bejuttatásáért a motorba és az égés utáni kipufogógáz elvezetéséért felelős. A motor szerkezete szerint szívószelepre és kipufogószelepre oszlik. A szívószelep szerepe az, hogy levegőt szívjon be a motorba, és keverje össze az üzemanyaggal, hogy elégesse; A kipufogószelep feladata a kipufogógáz égés utáni elvezetése és a hő elvezetése.
Összetétel: A szelep a szelepfejből és a rúdból áll. A szelepfej hőmérséklete nagyon magas (szívószelep 570-670K, kipufogószelep 1050-1200K), de ellenáll a gáz nyomásának, a szeleprugó erejének és a sebességváltó alkatrészének tehetetlenségi erejének is, kenése, hűtési feltételei rosszak, ezért a szelepnek bizonyos szilárdsággal, merevséggel, hő- és kopásállósággal kell rendelkeznie. A szívószelep általában ötvözött acélból (krómacél, nikkel-krómacél), a kipufogószelep pedig hőálló ötvözetből (szilícium-krómacél) készül. Néha a hőálló ötvözet megtakarítása érdekében a kipufogószelep feje hőálló ötvözetből, a rúd pedig krómacélból készül, majd a kettőt összehegesztik.
A szelepfej alakja lapos, gömb alakú és kürttetővel rendelkezik. Általában lapos felsőt használnak. A lapos tetejű szelepfej előnye az egyszerű szerkezet, a kényelmes gyártás, a kis hőelnyelő terület, a kis tömeg, valamint bemeneti és kipufogószelepekhez használható. A gömb alakú felső szelep alkalmas a kipufogószelephez, amely nagy szilárdsággal, kis kipufogó ellenállással és jó kipufogógáz-eltávolító hatással rendelkezik, de nagy fűtőfelülettel, nagy tömeggel és tehetetlenséggel, valamint összetett feldolgozási képességgel rendelkezik. A kürt típusnak van egy bizonyos áramvonala, ami csökkentheti a szívó ellenállást, de a fejét nagy terület fűti, ami csak a szívószelephez alkalmas.
A szeleprúd hengeres, folyamatosan oda-vissza mozog a szelepvezetőben, felületét túlhevíteni és polírozni kell. A szeleprúd végének alakja a szeleprugó rögzített formájától függ, az általánosan használt szerkezet két fél zárdarab a rugóülés rögzítéséhez, a szeleprúd végén egy gyűrűs horony található a rögzítőelem felszereléséhez, némelyik rögzítőcsappal van rögzítve, és a végén van egy lyuk a rögzítőcsap felszereléséhez
A motor szívószelepét meg kell tisztítani?
Valójában az autó minden részét rendszeresen tisztítják, különösen az autó szívét - a motort, ha nem tisztítják, a benne felhalmozódó szén csökkentheti a motor teljesítményét, növelheti a benzinfogyasztást, súlyos esetekben pedig a motort kopogás, abnormális gyorsulási hang, a dugattyú és a főtengely károsodása, sőt végül a motor égéséhez vezethet, olajat kell javítani. Ezután a motor tisztítást, a szívószelepet meg kell tisztítani, a következőkben röviden a szívószelep tisztításáról
A szívószelep tisztítása elsősorban attól függ, hogy mennyi szén rakódik le, és normális a szén felhalmozódása.
Az autó általában több, mint 40 000 kilométer, meg kell fontolni a szénlerakódás tisztítását, amikor a szénlerakódás szinte nyilvánvaló. Ezután a tulajdonos megkérdezi, hogyan kell ellenőrizni a motor szénfelhalmozódását
Hogyan ellenőrizhető, hogy a motorban vannak-e szénlerakódások
A módszer egyszerű. Tekerje be az ujját egy fehér törölközőbe
A kipufogócső végében dörzsöljön meg erősen egy kört, és nézze meg a papír színét, hogy nincs-e szénlerakódás a motorrendszerben.
Ezzel a módszerrel megállapítható, hogy az égéstér, a dugattyú és a gyűrű szénlerakódása a motor hengerében nagyon súlyos-e.
1, a kipufogócső nincs szén: ujjai csomagolva fehér szalvéta, nehéz törölni a végcső port belsejében egy kör, a papír csak világos sárga, jelezve, hogy a motor belsejében nincs szén;
2, kipufogócső lebegő szén: ugyanaz a módszer, megállapították, hogy a kipufogócsőben van egy kis fekete szén, óvatosan simítsa meg a fehér szalvétát, a motor hengere, dugattyúja, gyűrűje teljesen normális, normális mennyiségű lebegő szén van (szénhabnak is nevezik, nem rakódik le).
3, kipufogócső vastag szén: ugyanazzal a módszerrel megállapította, hogy a kipufogócső sok fekete szén nagyon vastag, miután a fehér szalvétát verte, még mindig sok korom van a papíron, jelezve, hogy szükséges az égéstér, dugattyú, gyűrű szénlerakódás tisztítására;
4, kipufogócső olajszén: Ugyanezzel a módszerrel azt találtuk, hogy fekete szén van a fehér szalvétapapíron, és olajfoltok vannak, ami azt jelzi, hogy a motor égeti az olajat, és javításra szorul.
5, kipufogócső olaj szénfüst: megállapítható, hogy a szén felhalmozódása és egyéb okok miatt a motor hengertestének kopása súlyos, szakszerű javítást igényel. Az autó különböző részeinek rendszeres tisztítása jót tesz magának az autónak, de saját biztonságuk és egészségük szempontjából is. Nem számít, milyen jó az autó, karban kell tartani az autót.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.
