Milyen gyakran változik a gyújtótekercs?
A gyújtótekercs élete
A gyújtótekercs élettartamát általában körülbelül 100 000 kilométer vezetése után cserélik ki, de ez nem abszolút. Mivel a gyújtótekercs hosszú ideig magas hőmérsékleten, poros és vibráló környezetben működik, bizonyos fokú kopásnak lesz kitéve. Mindaddig, amíg a gyújtótekercs megfelelően működik, és nincsenek nyilvánvaló jelek az öregedésnek a felszínen, nincs szükség idő előtt.
A gyújtótekercs meghibásodásának tünetei
Amikor a gyújtótekercs öregszik vagy megsérül, lehetnek nyilvánvaló jelek, például a motor rekeszében lévő gyújtótekercs ragasztó túlfolyással, robbanással, csatlakozócsővel vagy nagynyomású fúvóka ablációval rendelkezik. Ezenkívül megítélheti azt is, hogy a gyújtótekercs megfelelően működik -e a motor zaklatójának megfigyelésével. Ha a gyújtótekercs sérült, akkor csökkent a motor teljesítményéhez, például a gyenge gyorsuláshoz, a nehézséghez és az instabil alapjáraton.
Összefoglalva: a gyújtótekercs csereciklusát nem rögzítik, hanem a tényleges felhasználás és az öregedés mértéke alapján határozzák meg. A tulajdonosok rendszeresen ellenőrizhetik a gyújtótekercs állapotát, és szükség esetén kicserélhetik a motor normál működésének biztosítása érdekében.
Szükségünk van mind a négy gyújtótekercsre?
Az, hogy a gyújtótekercset négyszer kell cserélni, az a gyújtótekercs meghatározott működési állapotától és a jármű használatától függ.
A gyújtótekercs fontos része az autómotor gyújtási rendszerének, amely felelős az alacsony feszültség nagyfeszültséggé történő átalakításáért a vegyes gáz meggyújtása és a motor normál működésének biztosítása érdekében. Számos tényezőtől függ, hogy mind a négy gyújtótekercset ki kell cserélni, amikor a gyújtótekercsek meghibásodnak. Ha csak egy vagy néhány gyújtótekercsnek van problémája, és a többiek megfelelően működnek, akkor csak a hibás gyújtótekercs cserélhető, ami megtakaríthatja a költségeket és elkerülheti a felesleges hulladékot. Ha azonban a jármű nagy távolságra van, akkor a gyújtótekercsek a tervezési élettartamban vagy annak közelében vannak, vagy vannak olyan jelek, amelyek egyszerre meghibásodnak, akkor biztonságosabb lehet, ha mind a négy gyújtótekercset egyidejűleg kicserélik a motor általános teljesítményének és megbízhatóságának biztosítása érdekében.
A gyújtótekercs cseréjekor kövesse a konkrét eltávolítási lépéseket, beleértve a gyújtótekercs -fedel kinyitását a motor tetején, a tartócsavar eltávolítását a belső pentagon csavarkulcs segítségével, kihúzva a táptalajot, eltávolítva a régi gyújtótekercset, elhelyezve az új gyújtótekercset, és rögzítve a csavar rögzítését, és rögzítve a hálózati dugót. Feltétlenül kövesse az autógyártó irányelveit és ajánlásait a biztonság és a hatékonyság biztosítása érdekében.
Ezenkívül a gyújtótekercs élettartamát és a csere gyakoriságát számos tényező is befolyásolja, beleértve az olajminőséget, a vezetési szokásokat és a motor működési környezetét. Általában javasolt a gyújtótekercs ellenőrzése és cseréje körülbelül 100 000 kilométerenként a motor stabil működésének biztosítása érdekében.
Hogyan lehet mérni a gyújtótekercset?
A gyújtótekercs mérése jó vagy rossz a fő módszer 12
Külső ellenőrzés : Ellenőrizze, hogy a gyújtótekercs szigetelő burkolata repedt -e, vagy a héj reped -e, van -e rendellenes helyzet, például ragasztó túlcsordulás, robbantás, csatlakozócső és nagynyomású fúvóka abláció.
Ellenállás mérése : Multiméter segítségével mérje meg az elsődleges tekercsek ellenállási értékét, a másodlagos tekercset és a gyújtótekercs további ellenállását, amelynek meg kell felelnie a műszaki szabványoknak.
Hőmérséklet-észlelés : Érintse meg a gyújtótekercs héját, normális, ha forró, ha forró, lehet, hogy forduló rövidzárlati hiba van.
A gyújtásszilárdsági teszt : Vizsgálja meg a gyújtótekercs által a tesztpadon generált nagyfeszültséget, figyelje meg, van -e kék szikra, és továbbra is szikrákat bocsát ki.
Összehasonlító teszt : Csatlakoztassa a vizsgált gyújtótekercset és a jó gyújtótekercset az összehasonlításhoz, hogy megnézze, vajon a szikra szilárdsága azonos -e.
Eljárás és óvintézkedések minden módszerhez
Külső ellenőrzés :
Ellenőrizze, hogy a gyújtótekercs szigetelő burkolata megszakadt -e, vagy a héj reped -e, van -e olyan rendellenes helyzet, mint például túlcsordulás, robbantás, csatlakozócső és nagynyomású fúvóka abláció.
Figyeljen a gyújtótekercs hőmérsékletére, az enyhe hő normális, a túlmelegedés azt jelezheti, hogy a gyújtótekercs rossz vagy sérült.
Ellenállás mérése :
Használjon multimétert az elsődleges tekercsek, a másodlagos tekercs és a gyújtótekercs további ellenállásának ellenállásának mérésére, amelynek meg kell felelnie a műszaki szabványoknak.
Az elsődleges ellenállás körülbelül 1,1-2,3 ohm, a másodlagos ellenállás körülbelül 4000-11 000 ohm.
Hőmérséklet -észlelés :
Érintse meg a gyújtótekercs héját kézzel, érezze, hogy a hő normális, ha a kéz forró, előfordulhat, hogy forduló rövidzárlat.
Gyújtás intenzitási tesztje :
Ellenőrizze a gyújtótekercs által a tesztpadon lévő nagyfeszültséget, figyelje meg, hogy van -e kék szikra, és folyamatosan kibocsátja -e a szikrákat.
Állítsa be a kisülési elektróda rést 7 mm -re, először futtassa alacsony sebességgel, majd ellenőrizze, hogy a gyújtótekercs hőmérséklete mikor emelkedik a munkahőmérsékletre.
Összehasonlító teszt :
Csatlakoztassa a vizsgált gyújtótekercset és a jó gyújtótekercset az összehasonlításhoz, hogy megnézze, vajon a szikra intenzitása azonos -e.
Ha a szikra erőssége nem azonos, ez azt jelenti, hogy a mért gyújtótekercs megszakad.
A gyújtótekercs meghibásodásának tünetei és lehetséges okai
A gyújtótekercs károsodásának tünetei között szerepel a motor indítása, instabil alapjárati sebesség, csökkent energia, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás stb. A lehetséges okok között szerepel a rövidzárlat a fordulók között, a nyitott áramkör, a sín hibája stb.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
