MAXUS G10 első rúd borítás akció.
A MAXUS G10 első rúdburkolat fő funkciója az utánfutó horog menetes furatának rögzítése, és amikor a festéket újra kell festeni, a festőmester eltávolítja a kis fedelet, hogy összehasonlítsa a festéket és biztosítsa a festékszín-különbség minimálisra csökkentését.
A MAXUS G10 első lökhárító borítása alatt egy menetes lyuk található, amely megkönnyíti a vontatóhorog felszerelését baleset vagy meghibásodás esetén, ha vontatóra van szükség. Ezenkívül ennek a kis fedélnek különleges szerepe van a jármű újrafestése során is. A fényező eltávolítja ezt a kis fedelet, hogy a festés során pontosan összehasonlítható legyen, és így a festés utáni szín megegyezzen a jármű eredeti színével, minimalizálva a színbeli különbséget. Ez a kialakítás figyelembe veszi a praktikumot és a könnyű karbantartást, tükrözve az autótervezés aprólékos és emberi megfontolásait.
Amikor egy autó első lökhárítója eltörik, a következő lépéseket teheti a probléma megoldására:
Szerszámok: Először is készítse elő az összes szükséges szerszámot, beleértve a kést, a műanyag hegesztőpálcát, a műanyag hegesztőpisztolyt, a hőlégpisztolyt stb. Ezek a szerszámok képezik a restaurálási munka alapját.
A motor alsó lemezének eltávolítása: A működtetés megkönnyítése érdekében biztonságosan el kell távolítani a motor alsó lemezét, és kényelmes munkaterületet kell biztosítani a későbbi javítási munkákhoz.
Javítsa meg a sérült alkatrészt: Hőlégfúvóval melegítse fel a sérült területet, majd műanyag hegesztőpálcával hegesztse össze a törött alkatrészt, és próbálja meg visszaállítani az eredeti állapotot. Ez a lépés szakmai tudást és türelmet igényel.
Új csat beszerelése: Szerelje fel az új lökhárító csatot, ügyelve a rögzítésére, és szükség esetén finomhangolja egy univerzális késsel. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy minden csat megfelelően legyen felszerelve, különben kioldódhat.
az alsó lemez visszaállítása: Végül a motor alsó lemezét visszaszerelik a jármű teljes szerkezetének helyreállítása érdekében. Ha az első lökhárító pattanása nem befolyásolja a normál vezetést, akkor ideiglenesen nem cserélhető ki, de ha a pattanások száma nagy, akkor időben ki kell cserélni, hogy elkerüljük a biztonsági kockázatokat nagy sebességű vezetés során.
Ha a tulajdonos nem ismeri a hegesztési műveletet, ajánlott a járművet autószerelő műhelybe vinni kezelésre, mivel a műanyag olvadék technológiája professzionális felszerelést igényel, a javítási folyamat pedig kifinomult szakértelmet igényel, ami általában meghaladja az átlagos tulajdonos feldolgozási kapacitását. Ha nem biztos benne, hogyan kell eljárni, ajánlott szakember segítségét kérni.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
