Meddig kell cserélni az autó légszűrő csövét?
Az autók légszűrőjének cseréje általában körülbelül 10 000–15 000 km megtétele után vagy évente egyszer javasolt. Ez az ajánlás azon a tényen alapul, hogy a levegőszűrő fő funkciója a por és szennyeződések kiszűrése a levegőből, hogy a motor égésterébe belépő levegő tisztább legyen, ezáltal javítva az üzemanyag égési hatékonyságát és megóvva a normál működést. a motor. A tényleges csereciklust azonban a jármű vezetési környezete és használati szokásai is befolyásolják.
Jobb vezetési környezetben a légszűrő csereciklusát általában körülbelül 20 000 kilométer megtétele után cserélik ki.
Ha a járművet gyakran vezetik zord környezetben (például építkezéseken, sivatagi területeken), ajánlatos a légszűrőt 10 000 kilométerenként cserélni.
Poros környezetben, például építkezéseken előfordulhat, hogy 3000 kilométerenként ellenőrizni kell a légszűrőt, és ha a szűrő már koszos, időben ki kell cserélni.
Azoknál a járműveknél, amelyek gyakran közlekednek autópályán, a csereciklus körülbelül 30 000 megtett kilométerenként egyszer meghosszabbítható.
A városi vagy vidéki területeken közlekedő járművek esetében a csereciklus általában 10 000 és 50 000 kilométer között van.
Ezenkívül a rendszeres ellenőrzés és karbantartás szintén kulcsfontosságú intézkedések a jármű teljesítményének biztosításához. Javasoljuk, hogy a karbantartás előtt olvassa el a jármű karbantartási kézikönyvének vonatkozó rendelkezéseit, hogy meghatározza járművéhez legmegfelelőbb légszűrőcsere ciklust.
Az autós légszűrő elve
Az autóipari légszűrők elve főként a sűrített levegőben lévő folyékony víz és folyékony olajcseppek szűrésére és szétválasztására irányul, valamint a levegőben lévő por és szilárd szennyeződések szűrésére, de nem távolítják el a gáznemű vizet és olajat.
Az autók légszűrőjének működési elve elsősorban a következő szempontokat tartalmazza:
Szűrési elv: Egy meghatározott szerkezeten és anyagon keresztül a sűrített levegőben lévő folyékony víz és olajcseppek elkülönülnek, míg a levegőben lévő por és szilárd szennyeződések kiszűrésre kerülnek. Ez a szűrési módszer nem távolítja el a gáznemű vizet és olajat.
Részecskeeltávolítási technológia: elsősorban mechanikus szűrést, adszorpciót, elektrosztatikus por eltávolítást, anionos és plazma módszert és elektrosztatikus elektret szűrést foglal magában. A mechanikus szűrés elsősorban a részecskéket rögzíti közvetlen elfogással, inerciális ütközéssel, Brown diffúziós mechanizmussal és más módokon, ami jó gyűjtőhatással bír a finom részecskékre, de nagy a szélellenállása. A nagy tisztítási hatékonyság elérése érdekében a szűrőelemet tömöríteni kell és rendszeresen cserélni kell. Az adszorpció célja az anyag nagy felületének és porózus szerkezetének felhasználása a részecskék szennyezőanyagainak rögzítésére, de könnyen blokkolható, és a gázszennyező anyagok eltávolítási hatása jelentős.
Felépítés és működési mód : a légszűrő szerkezete tartalmaz egy bemenetet, egy terelőlapot, egy szűrőelemet és egyéb alkatrészeket. A levegő a levegőbe áramlik a bemeneti nyílásból, és a terelőlemez vezérli, hogy erős forgást eredményezzen, a centrifugális erő szerepét felhasználva a folyékony víz, az olajcseppek és a levegőben kevert nagy szennyeződések szétválasztására. Ezek a szennyeződések a belső falra kerülnek, majd az üveg aljára áramlanak. A szűrőelem hatékonyan izolálja vagy megragadja a levegőben lévő porrészecskéket papíron vagy más anyagokon keresztül, így biztosítva a levegő tisztaságát.
Összefoglalva, az autóipari légszűrő sajátos szerkezetén és anyagán keresztül hatékonyan szűri és választja el a sűrített levegőben lévő szennyeződéseket, tiszta levegőt biztosít a motor számára, így védi a motort a sérülésektől és biztosítja az autó normál működését .
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.
