• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MAXUS G10 ÚJ AUTÓALKATRÉSZ AUTÓALKATRÉSZ BŐVÍTŐEDÉNY-C00016659 Áramellátás AUTÓALKATRÉSZ SZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi maxus katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékalkalmazás: SAIC MAXUS G10

Helyszín: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb, mint 20 db, általában egy hónap

Fizetés: TT Deposit Company Márka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve BŐVÍTŐEDÉNY
Termékek alkalmazása SAIC MAXUS G10
Termékek OEM szám C00016659
Helyszíni szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT /RMOEM/ORG/MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, akkor normális egy hónap
Fizetés TT befizetés
Márka zhuomeng autó
Jelentkezési rendszer MINDEN

Termékkiállítás

TÁGULÁSI DOBOZ T-CSŐ-C00001519
TÁGULÁSI DOBOZ T-CSŐ-C00001519

Termékismeret

Miért van túl szoros, de mégis ereszt az autó tágulási fedele?
Az ok, amiért az autó tágulási edényének fedele túl szorosan van csavarozva, mégis szivárog
Az autó tágulási fedelének túl szorosra csavarása, de a szivárgás oka a tágulási fedél tervezési elve. A tágulási edény fedele, más néven a nyomás alatti víztartály fedele, az autó hűtőrendszerének kulcsfontosságú eleme. A hozzá rögzített szelep létrehozza a szükséges nyomást, hogy a motor a megfelelő hőmérsékleti tartományon belül járjon. Az autó működése során a víztartály hőmérséklete fokozatosan emelkedik, ami a belső nyomás növekedését okozza. Amikor ez a nyomás eléri az előre beállított küszöbértéket, a nyomásszelep automatikusan kinyílik, lehetővé téve a hűtőfolyadék áramlását a túlfolyó tartályba. Amikor a jármű leáll, a hűtőrendszer visszaszívja a hűtőfolyadékot a túlfolyó tartályból. Ha a tágulási fedél túl szorosra van csavarva, a szelep nem tud normálisan kinyílni és bezáródni, ami a hűtőfolyadék szivárgásához vezet, ami a teljes hűtőrendszer normál működését befolyásolja.
A probléma megoldására, hogy az autó tágulási fedele túl szoros, de szivárog
Ellenőrizd az edény testét és a vízcsövet:
Ha a fazék teste sérült, ajánlott időben kicserélni az új vízforralót.
Ha a vízvezeték el van dugulva, megpróbálhatja eltávolítani a szivárgó részt, ragasztót felvinni és újratelepíteni.
Győződjön meg róla, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő:
A hűtőrendszer normál működésének biztosítása érdekében ügyeljen arra, hogy a hűtőfolyadék szintje mindig a skála felső és alsó vonala között legyen.
Sürgősségi intézkedések:
Ha a vizespalack megreped és szivárog, erősen ajánlott nem tovább vezetni, mert lehetetlen meghatározni a tartályban maradt víz mennyiségét, a motor beindítása után a fagyálló keringeni fog, és a légnyomás miatt kiürülhet, ami a motor túlmelegedését, vagy akár a henger húzását is okozhatja.
A fenti módszerrel hatékonyan megoldható az autó tágulási fedelének túl szoros, de szivárgó problémája, és biztosítható az autó hűtőrendszerének normál működése.
Nincs hűtőfolyadék a tágulási tartályban. Mi történt?
Az autó tágulási tartályában lévő hűtőfolyadék különböző okok miatt nem áll rendelkezésre.
Először is, a hűtőfolyadék csökkenésének leggyakoribb oka a szivárgás. Ide tartoznak a víztartály-fedelek, víztartályok, vízpumpák, gumitömlők, levegőkipufogó anyák, hengertömítések stb. szivárgása. Ezeken a területeken a szivárgás fokozatos hűtőfolyadék-veszteséghez vezethet, különösen magas hőmérsékleten, ahol a gumi és fém alkatrészek a hőtágulás és -összehúzódás miatt öregedhetnek, réseket hozva létre, amelyek hűtőfolyadék-szivárgáshoz vezetnek. Ezenkívül, ha a termosztátnál szivárgás van, az a hűtőfolyadék karbantartását is befolyásolja.
Másodszor, a hengerbe jutó fagyálló is lehetséges ok. Ha a szívócsonk-védőbetét és a hengervédő betét megsérül, a hűtőfolyadék bejuthat a hengerbe, és a motor égési folyamatával együtt elfolyhat, ami kevesebb hűtőfolyadékot eredményez a tágulási tartályban. Ebben az esetben az olaj minősége romolhat a hűtőfolyadék beépülése miatt, ami emulgeálódást eredményez.
Fennáll a hűtőfolyadék túlzott természetes fogyasztása is. Bár ez ritkábban fordul elő, bizonyos esetekben a hűtőfolyadék túlzott fogyasztása a motor túlzott hőmérséklete vagy egyéb problémák miatt történhet.
Végül, miután az új autóba került, vagy csak kicserélték a fagyállót, előfordulhat, hogy hiányzik a fagyálló, amit általában a motorban lévő levegő egy része nem ürít ki, nem pedig valódi szivárgás okoz.
A probléma megoldása érdekében először ellenőrizni kell, hogy van-e szivárgás a hűtőrendszerben, amit úgy lehet megítélni, hogy megfigyeljük, van-e víznyom az alváz vagy a víztartály alatt. Másodszor, ellenőrizni kell, hogy a termosztát és a kapcsolódó alkatrészek megfelelően működnek-e. Ha hűtőfolyadék jut a hengerbe, ki kell cserélni a hengertömítést és a kapcsolódó alkatrészeket. Ezenkívül a hűtőrendszer rendszeres ellenőrzése és karbantartása, annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész jó állapotban legyen, szintén hatékony módja a hűtőfolyadék-veszteség megelőzésének.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.

Kapcsolat

MINDEN, amit meg tudunk oldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek ezekben a zavart esetekben, részletesebb információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot

Tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

bizonyítvány2-1
tanúsítvány6-204x300
bizonyítvány11
bizonyítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek