• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ÚJ AUTÓALKATRÉSZEK AUTÓ ALKATRÉSZ BŐVÍTÉS POT-C00016659 Áramrendszer AUTÓALKATRÉSZ BESZÁLLÍTÓ nagyker maxus katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása: SAIC MAXUS G10

Helyszín: MADE IN CHINA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT Deposit Company Márka: CSSOT


Termék részletek

Termékcímkék

Termékinformációk

A termékek neve EXPANSION POT
Termékek alkalmazása SAIC MAXUS G10
Termékek OEM NO C00016659
Helyi szerv KÍNABAN KÉSZÜLT
Márka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Átfutási idő Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónapig
Fizetés TT letét
Márka zhuomeng autó
Pályázati rendszer MINDEN

Termékmegjelenítés

BŐVÍTÉSI DOBOZ TEE CSŐ-C00001519
BŐVÍTÉSI DOBOZ TEE CSŐ-C00001519

Termékismeret

Miért túl szoros, de szivárog az autó tágulási fedele?
Az ok, amiért az autó tágulási edényének fedele túl szorosan van csavarva, de szivárog
‌ A tágulási fedél tervezési elve az oka annak, hogy az autó tágulási fedele túl szorosan van csavarva, de szivárog. A tágulási edény fedele, más néven nyomás alatti víztartály fedele, az autók hűtőrendszerének kulcseleme. A hozzá csatlakoztatott szelep létrehozza a szükséges nyomást ahhoz, hogy a motor a megfelelő hőmérsékleti tartományon belül működjön. Az autó működésével a víztartály hőmérséklete fokozatosan emelkedik, ami a belső nyomás növekedését okozza. Amikor ez a nyomás elér egy előre beállított küszöböt, a nyomásszelep automatikusan kinyílik, lehetővé téve, hogy a hűtőfolyadék a túlfolyótartályba áramoljon. Amikor a jármű leáll, a hűtőrendszer visszaszívja a hűtőfolyadékot a túlfolyótartályban. Ha a tágulási fedél túl szorosan van csavarva, a szelep nem tud normálisan nyitni és zárni, ez a hűtőfolyadék szivárgásához vezet, ami befolyásolja a teljes hűtőrendszer normál működését.
A probléma megoldására, hogy az autó tágulási fedele túl szoros, de szivárog
Ellenőrizze az edény testét és a vízcsövet:
Ha az edény teste megsérül, ajánlatos időben cserélni az új vízforralót.
Ha a vízcső eltömődött, megpróbálhatja eltávolítani a szivárgó részt, ragasztót felvinni és visszahelyezni.
Győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő:
Ügyeljen arra, hogy a hűtőfolyadék szintje mindig a legmagasabb és legalacsonyabb skála között legyen, hogy biztosítsa a hűtőrendszer normál működését.
Sürgősségi intézkedések:
Ha a vizespalack megreped, szivárog, erősen ajánlott a vezetést nem folytatni, mert nem lehet meghatározni a tartályban maradt víz mennyiségét, a motor beindítása után a fagyálló kering, és a légnyomás miatt kifolyhat, ami a motor túlmelegedését vagy akár a henger elhúzását is okozhatja.
A fenti módszerrel hatékonyan tudja megoldani azt a problémát, hogy az autó tágulási fedele túl szoros, de szivárog, és biztosítja az autó hűtőrendszerének normál működését.
Nincs hűtőfolyadék a tágulási edényben. Mi történt?
Az autó tágulási edényében lévő hűtőfolyadék többféle ok miatt nem áll rendelkezésre. ‌
Először is, a hűtőfolyadék csökkentésének leggyakoribb oka a szivárgás. Ez magában foglalja a víztartály fedelek, víztartályok, vízszivattyúk, gumitömlők, levegőkivezető anyák, hengertömítések stb. szivárgását. Ezeken a területeken a szivárgás a hűtőfolyadék fokozatos elvesztéséhez vezethet, különösen magas hőmérsékleten, ahol a gumi és fém alkatrészek hőtágulás és összehúzódás következtében elöregednek, hézagokat képezve, amelyek hűtőfolyadék szivárgásához vezetnek. Ezenkívül, ha a termosztátnál szivárgás van, az a hűtőfolyadék karbantartását is befolyásolja.
Másodszor, az égésben részt vevő fagyálló a hengerbe szintén lehetséges oka. Ha a szívócső-betét és a hengerbetét megsérül, a hűtőfolyadék bejuthat a hengerbe, és a motor égési folyamatával kifolyhat, aminek következtében kevesebb hűtőfolyadék kerül a tágulási edénybe. Ebben az esetben a hűtőfolyadék bekeverése miatt az olaj megromolhat, ami emulgeálódást eredményez.
Lehetőség van a hűtőfolyadék túlzott természetes fogyasztására is. Bár ez kevésbé gyakori, bizonyos esetekben a hűtőfolyadék túlzottan elfogyhat a túl magas motorhőmérséklet vagy más problémák miatt.
Végül, az új autó után, vagy csak a fagyálló cseréje után előfordulhat fagyálló hiány, amit általában a motor belsejében lévő levegő egy részének hiánya okoz, nem pedig valódi szivárgás.
A probléma megoldása érdekében ajánlatos először ellenőrizni, hogy a hűtőrendszernek van-e szivárgási pontja, ami annak alapján ítélhető meg, hogy van-e víznyom az alváz vagy a víztartály alatt. Másodszor, ellenőrizze, hogy a termosztát és más kapcsolódó alkatrészek megfelelően működnek-e. Ha azt találja, hogy hűtőfolyadék kerül a hengerbe, ki kell cserélni a hengertömítést és az egyéb kapcsolódó alkatrészeket. Ezenkívül a hűtőrendszer rendszeres ellenőrzése és karbantartása annak érdekében, hogy minden alkatrész jó állapotban legyen, szintén hatékony módja a hűtőfolyadék elvesztésének megelőzésének.

Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.

Vegye fel velünk a kapcsolatot

MINDENT meg tudunk oldani, a CSSOT tud segíteni ezeken a zavarodottságon, részletesebben forduljon hozzánk

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

tanúsítvány2-1
tanúsítvány 6-204x300
bizonyítvány11
bizonyítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek