Hogyan működik a kipufogó fázis szabályozó?
A kipufogófázis-szabályozó működési elve főként egy visszatérő rugó beszerelésén keresztül történik, a nyomaték iránya ellentétes a vezérműtengely előremenő nyomatékának irányával, hogy a kipufogófázis-szabályozó normálisan visszatérhessen. A motor működése során az üzemállapot folyamatos változásával a vezérműtengely fázisát folyamatosan be kell állítani, és a visszatérő rugó a fázis beállításával felváltva forog. Ez a mozgás a visszatérő rugó kifáradási töréséhez vezethet, ezért a rugó kifáradási biztonsági tényezőjének meghatározásához meg kell vizsgálni a visszatérő rugó által keltett maximális igénybevételt munka közben.
A kipufogófázis-szabályozó működési elve magában foglalja a motorszelep fázis fogalmát is, vagyis a bemeneti és kipufogószelepek nyitási és zárási idejét, valamint nyitási időtartamát, amelyet a főtengely szöge képvisel. A szelepfázist általában a forgattyús forgattyús szögének a felső és alsó holtponti helyzetéhez viszonyított körkörös diagramja ábrázolja, amely az emberi test be- és kilégzésének folyamataként fogható fel. A szelepmechanizmus fő funkciója az egyes hengerek bemeneti és kipufogószelepeinek nyitása és zárása egy bizonyos időhatáron belül, hogy megvalósítsa a motorhenger levegőcseréjének teljes folyamatát.
Specifikusabb műszaki alkalmazásokban, mint például a VTEC technológia, az elektronikus vezérlőrendszer intelligens beállításán keresztül képes megvalósítani a különböző szelepmozgató bütykök két csoportjának automatikus kapcsolását alacsony és nagy fordulatszámon, hogy alkalmazkodjon az igényekhez. különböző vezetési feltételek a motor teljesítményéhez. A VTEC működési elve az, hogy amikor a motort alacsony fordulatszámról nagy fordulatszámra állítják át, az elektronikus számítógép pontosan irányítja az olajnyomást a szívó vezérműtengelyre, és a vezérműtengelyt a forgás során 60 fokos tartományban előre-hátra forgatja. a kis turbina, így megváltoztatva a szívószelep nyitási idejét, hogy elérjük a szelep időzítésének folyamatos beállítását. Ez a technológia hatékonyan javítja az égés hatékonyságát, növeli a teljesítményt, valamint csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Mi a szerepe a kipufogófázis-szabályozónak?
A kipufogófázis-szabályozó fő funkciója a vezérműtengely fázisának beállítása a motor működési körülményeinek változásai szerint, hogy beállítsa a szívó- és kipufogó mennyiséget, szabályozza a nyitási és zárási időt, valamint a szelep szögét, majd javítja a motor beszívási hatásfokát, javítja az égés hatékonyságát és növeli a motor teljesítményét.
A kipufogófázis-szabályozó működési elve révén optimalizálja a motor teljesítményét. Gyakorlati alkalmazásban a motor leállításakor a szívófázis-szabályozó a legkésettebb, a kipufogófázis-szabályozó pedig a legfejlettebb helyzetben van. A motor vezérműtengelye a késés irányába forog az óramutató járásával ellentétes irányú előrenyomaték hatására. A kipufogófázis-szabályozó esetében a kezdeti helyzete a legfejlettebb helyzetben van, ezért a vezérműtengely nyomatékát le kell győzni, hogy a motor leállításakor visszatérjen a kiindulási helyzetbe. Annak érdekében, hogy a kipufogófázis-szabályozó normálisan visszatérhessen, általában egy visszatérő rugót szerelnek fel rá, amelynek nyomatékiránya ellentétes a vezérműtengely előremenő nyomatékának irányával. Amikor a motor működik, az üzemállapot folyamatos változásával a vezérműtengely fázisát folyamatosan állítani kell, és a visszatérő rugó a fázis beállításával felváltva forog. Ez a gyakorlat segít optimalizálni a motor teljesítményét, beleértve a megnövelt teljesítményt, nyomatékot és a károsanyag-kibocsátás csökkentését.
Ezenkívül a kipufogógáz-fázis-szabályozók tervezése és alkalmazása magában foglalja a motor kipufogógáz-kibocsátására vonatkozó előírások betartását is. A vezérműtengely-fázisszabályozót széles körben alkalmazzák a benzinmotorokban az autók kipufogógáz-kibocsátásának szigorúbb szabályozásával. A szelep átfedési szögének folyamatos beállításával a vezérműtengely fázisszabályozó rugalmasan és hatékonyan szabályozhatja a motor felfújásának hatékonyságát és a hengerben lévő maradék kipufogógáz mennyiségét, ezáltal javítva a motor teljesítményét és csökkentve a káros kibocsátást.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.
