Hogyan működik a kipufogófázisú szabályozó?
A kipufogófázisú szabályozó működési elve elsősorban a visszatérő rugó telepítésén keresztül történik, a nyomaték iránya ellentétes a vezérműtengely előre nyomatékának irányával, annak biztosítása érdekében, hogy a kipufogó fázisszabályozó normálisan visszatérhessen. A motor működése során, a működési körülmények folyamatos változása mellett, a vezérműtengely fázist folyamatosan be kell állítani, és a visszatérő rugó váltakozva forog a fázis beállításával. Ez a mozgás a visszatérő rugó fáradtságának törését eredményezheti, ezért meg kell vizsgálni a visszatérő rugó által generált maximális törzset, amikor a rugó fáradtságbiztonsági tényezőjének meghatározására dolgozik.
A kipufogófázisú szabályozó működési elve magában foglalja a motorszelep fázisának fogalmát is, azaz a nyitási és zárási időt, valamint a bemeneti és kipufogószelepek nyitási időtartamát, amelyet a forgattyústengely -szög képvisel. A szelepfázist általában a forgattyúszög kör alakú diagramja képviseli a felső és az alsó holt középső forgattyú helyzethez viszonyítva, amely az emberi test belélegzésének és kilégzésének folyamatának tekinthető. A szelepmechanizmus fő funkciója az, hogy az egyes hengerek bemeneti és kipufogószelepeit egy bizonyos határidő szerint nyissa meg és zárja be, hogy megvalósítsa a motorhenger levegő cseréjének teljes folyamatát.
A specifikusabb műszaki alkalmazásokban, például a VTEC technológiában, az elektronikus vezérlőrendszer intelligens beállításán keresztül, felismerheti a különböző szelep -meghajtó bütykök két csoportjának automatikus váltását alacsony sebességgel és nagy sebességgel, hogy alkalmazkodjon a motor teljesítményének különböző vezetési körülményeinek igényeihez. A VTEC működési alapelve az, hogy amikor a motort alacsony sebességről nagy sebességre konvertálják, az elektronikus számítógép pontosan irányítja az olajnyomást a szívógramatengelyre, és meghajtja a vezérműtengelyt, hogy oda -vissza forogjon a 60 fokos tartományban a kis turbina forgatása révén, ezáltal megváltoztatva a beszívó -szelep nyitási időjét, hogy a szelep időzítésének folyamatosan beállítása céljából érje el a cél elérését. Ez a technológia hatékonyan javítja az égés hatékonyságát, növeli a teljesítményt, és csökkenti az üzemanyag -fogyasztást és a kibocsátást.
Mi a kipufogófázisú szabályozó szerepe?
A kipufogófázis -szabályozó fő funkciója a vezérműtengely fázisának beállítása a motor működési körülményeinek változásainak megfelelően, hogy beállítsák a szívó és a kipufogó mennyiségét, szabályozzák a szelep kinyitási és zárási idejét és szögét, majd javítsák a motor szívószalag hatékonyságát, javítsák az égési hatékonyságot, és növeljék a motor teljesítményét.
A kipufogófázisú szabályozó a motor teljesítményének optimalizálását a működési elv révén felismeri. Gyakorlati alkalmazásban, amikor a motort leállítják, a szívófázis -szabályozó a legkisebb helyzetben van, és a kipufogófázis -szabályozó a legfejlettebb helyzetben van. A motor vezérműtengelye a késés irányába forog az óramutató irányú előre nyomaték hatása alatt. A kipufogófázisú szabályozó esetében a kezdeti helyzet a legfejlettebb helyzetben van, ezért a vezérműtengely nyomatékát meg kell küzdeni, hogy visszatérjen a kezdeti helyzetbe, amikor a motor leáll. Annak érdekében, hogy a kipufogófázisú szabályozó normálisan visszatérjen, általában egy visszatérő rugó van beépítve rá, és a nyomaték iránya ellentétes a vezérműtengely előre nyomatékának irányával. Amikor a motor működik, a munkakörülmény folyamatos megváltoztatásával, a vezérműtengely fázist folyamatosan be kell állítani, és a visszatérő rugó felváltva forog a fázis beállításával. Ez a gyakorlat elősegíti a motor teljesítményének optimalizálását, beleértve a megnövekedett energiát, nyomatékot és a káros kibocsátás csökkentett .
Ezenkívül a kipufogófázisú szabályozók tervezése és alkalmazása magában foglalja a motor kipufogógáz -kibocsátási előírásainak betartását is. A vezérműtengely -fázisszabályozót széles körben használják a benzinmotorban, az autó kipufogógáz -kibocsátásának szigorúbb szabályozásával. A szelep átfedési szögének folyamatos beállításával a vezérműtengely -fázisszabályozó rugalmasan és hatékonyan szabályozhatja a motor inflációs hatékonyságát és a hengerben lévő maradék kipufogógáz mennyiségét, ezáltal javítva a motor teljesítményét és csökkentve a káros kibocsátást .
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
