Hogyan működik a kipufogógáz fázisszabályozója?
A kipufogógáz-fázisszabályozó működési elve főként egy visszatérítő rugó beépítésén alapul, amelynek nyomatékiránya ellentétes a vezérműtengely előrehaladó nyomatékának irányával, így biztosítva a kipufogógáz-fázisszabályozó normál visszatérését. A motor működése során, a működési körülmények folyamatos változásával a vezérműtengely fázisát folyamatosan be kell állítani, és a visszatérítő rugó felváltva forog a fázis beállításával. Ez a mozgás a visszatérítő rugó kifáradásos töréséhez vezethet, ezért a rugó kifáradási biztonsági tényezőjének meghatározásához meg kell vizsgálni a visszatérítő rugó által létrehozott maximális feszültséget működés közben.
A kipufogógáz-fázisszabályozó működési elve magában foglalja a motor szelepfázisának fogalmát is, azaz a szívó- és kipufogószelepek nyitási és zárási idejét, valamint nyitási időtartamát, amelyet a főtengely-szög képvisel. A szelepfázist általában a forgattyústengely-szög kördiagramja ábrázolja a forgattyústengely felső és alsó holtpontjához viszonyított forgattyústengely-szöghez képest, ami az emberi test belégzésének és kilégzésének folyamataként tekinthető. A szelepmechanizmus fő funkciója az egyes hengerek szívó- és kipufogószelepeinek nyitása és zárása egy bizonyos időkorlát szerint, hogy megvalósítsa a motorhenger levegőcseréjének teljes folyamatát.
Specifikusabb műszaki alkalmazásokban, mint például a VTEC technológia, az elektronikus vezérlőrendszer intelligens beállításán keresztül megvalósítható két különböző szelepmeghajtású bütyökcsoport automatikus váltása alacsony és nagy fordulatszámon, hogy alkalmazkodjon a motor teljesítményéhez szükséges különböző vezetési körülményekhez. A VTEC működési elve az, hogy amikor a motor alacsony fordulatszámról nagy fordulatszámra vált, az elektronikus számítógép pontosan irányítja az olajnyomást a szívó vezérműtengelyhez, és a kis turbina forgása révén 60 fokos tartományban előre-hátra forgatja a vezérműtengelyt, ezáltal megváltoztatva a szívószelep nyitási idejét, hogy elérje a szelepvezérlés folyamatos beállításának célját. Ez a technológia hatékonyan javítja az égés hatékonyságát, növeli a teljesítményt, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Mi a kipufogógáz-fázisszabályozó szerepe?
A kipufogógáz-fázisszabályozó fő funkciója a vezérműtengely-fázis beállítása a motor üzemi körülményeinek változásai szerint, a szívó- és kipufogógáz-térfogat szabályozása, a szelep nyitási és zárási idejének, valamint a szelepszög szabályozása, majd a motor szívóhatékonyságának javítása, az égéshatékonyság javítása és a motor teljesítményének növelése érdekében.
A kipufogógáz-fázisszabályozó a működési elvén keresztül optimalizálja a motor teljesítményét. A gyakorlatban, amikor a motor leáll, a szívófázis-szabályozó a legkésőbbi, a kipufogógáz-fázisszabályozó pedig a legelőrehaladottabb helyzetben van. A motor vezérműtengelye a késés irányába forog az óramutató járásával ellentétes előrehaladó nyomaték hatására. A kipufogógáz-fázisszabályozó kezdeti helyzete a legelőrehaladottabb, ezért a vezérműtengely nyomatékát le kell győzni, hogy a motor leállításakor visszatérjen a kezdeti helyzetébe. Annak érdekében, hogy a kipufogógáz-fázisszabályozó normálisan visszatérhessen, általában egy visszatérítő rugót szerelnek fel rá, amelynek nyomatékiránya ellentétes a vezérműtengely előrehaladó nyomatékának irányával. Amikor a motor működik, a működési körülmények folyamatos változásával a vezérműtengely fázisát folyamatosan be kell állítani, és a visszatérítő rugó felváltva forog a fázis beállításával. Ez a gyakorlat segít optimalizálni a motor teljesítményét, beleértve a teljesítmény és a nyomaték növelését, valamint a károsanyag-kibocsátás csökkentését.
Ezenkívül a kipufogógáz-fázisszabályozók tervezése és alkalmazása magában foglalja a motor kipufogógáz-kibocsátási előírásainak betartását is. A vezérműtengely-fázisszabályozót széles körben alkalmazzák benzinmotorokban a gépjárművek kipufogógáz-kibocsátásának szigorúbb szabályozása miatt. A szelep átfedési szögének folyamatos beállításával a vezérműtengely-fázisszabályozó rugalmasan és hatékonyan szabályozhatja a motor felfújásának hatékonyságát és a hengerben lévő maradék kipufogógáz mennyiségét, ezáltal javítva a motor teljesítményét és csökkentve a károsanyag-kibocsátást.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.