A motor kimeneti csőjének szerepe.
A motor kimeneti csőjének fő funkciója a hűtőfolyadék ürítése, hogy biztosítsa a motor normál működését és a hőeloszlást.
A motor kimeneti csője, más néven downpipe, a hűtőrendszer fontos része. Fő funkciója a magas hőmérsékletű hűtőfolyadék exportálása a motor belső hűtése után, a hőt a víztartályon keresztül eloszlatja, majd a hűtött hűtőfolyadékot visszahozza a motorba az újrahasznosítás céljából. Ez a folyamat elengedhetetlen a motor normál üzemi hőmérsékletének fenntartásához. Ha probléma merül fel a kimeneti csővel, például az elzáródással vagy a sérüléssel, akkor ez rossz hűtőfolyadék -keringést eredményez, amely befolyásolja a motor hőeloszlási hatását, és akár a motor túlmelegedését és megsértését okozza a motor alkatrészeit.
Ezenkívül a kimeneti cső kialakítása és anyaga szintén kulcsfontosságú szempont annak biztosítása érdekében, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleteknek és nyomásnak, miközben fenntartja a jó tömítést, hogy elkerülje a hűtőfolyadék szivárgását. A kimeneti cső állapotának rendszeres ellenőrzése és karbantartása, például annak ellenőrzése, hogy vannak -e repedések, öregedési vagy elzáródási problémák, nagy jelentőséggel bírnak -e a motor biztonságos működésének biztosítása és a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében.
Röviden: a motor kimeneti csője hatékonyan megvédi a motort a túlmelegedési sérülésektől azáltal, hogy biztosítja a hűtőfolyadék keringését és hőeloszlását, és ez az autómotor hűtőrendszerének nélkülözhetetlen része .
Hol van a motor kimeneti csője?
Első szélvédő ablaktörlő oldala
A motor kimeneti csője alapvetően az első szélvédő kefe mindkét oldalán helyezkedik el, általában a bal oldalon és a jobb oldalon.
A motorterem egy viszonylag nyitott környezet, a szennyvíz, az idegen test stb. A szélvédő mentén a motorterembe áramlik. A mérnök víz terelgőt tervezett a motorterem hátulján és a szélvédő üveg alsó szélén, és egy vízelvezető lyukat tervezett a terelőlap helyzetében. Ezek a vízelvezető lyukak a napfénytető elejéhez kapcsolódnak, ahol a napfénytetőből származó víz az A-oszlop vezetékei mentén áramlik, ahol találkozik a Motor szoba vízével a sárvédőben, és a kerék sárvédő közelében ürítik. Időnként a mosó levelei és a mosás a vízelvezető lyukba szivárognak, ami a vízelvezető lyukat blokkolja, és a víz behatol a tömítőcsíkba a motor rekeszébe. Ezért nagyon fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze és tisztítsa meg ezeket a vízelvezető lyukakat, hogy megakadályozzuk a vezetékköteg hosszú távú nedvesedése által okozott potenciális veszélyeket a motorrekeszben és a víz lehetséges utántöltési jelenségét.
Mi az oka a motor kimeneti cső nagynyomásának?
A motor kimeneti cső nagynyomását különféle okok okozhatják, elsősorban a hűtőrendszer problémáit, a csökkent szivattyú teljesítményét, a hűtőproblémákat stb.
Először is, a hűtési rendszer problémái gyakori okok. Ha a hűtőfolyadék nem elegendő, akkor a hűtőfolyadék fokozatos elvesztéséhez vezet a hűtőrendszerben, amikor a motor hosszú ideig működik, és ha a tulajdonos nem találja meg és adja hozzá a hűtőfolyadékot időben, akkor a motor túlmelegedését eredményezi, ami befolyásolja a kimeneti cső nyomását. Ezenkívül, ha a hűtőcső szivárog vízben vagy részben blokkolva, akkor ez befolyásolja a hűtővíz keringését is, ami a motor túlmelegedését eredményezi, ezáltal növeli a kimeneti cső nyomását.
Másodszor, a szivattyú teljesítményének romlása szintén fontos tényező. Ha a szivattyú tömítése megsérül, ami a szivattyú vízének cseppjét eredményezi, és nem képes végrehajtani a hatékony hűtési ciklust, akkor a motorban lévő forró vizet nem lehet hatékonyan elküldeni a radiátorhoz hűtés céljából, ami a motor túlmelegedését eredményezi, növelve a kimeneti cső nyomását.
Végül, a radiátor problémáját nem lehet figyelmen kívül hagyni. Ha a hűtőfedél két szelepe, amelyek áthaladnak a gőzre, és a levegő befelé nem működik jól, akkor lehetetlen szabályozni a hűtőrendszerben lévő hűtővíz forráspontját, így a motor nem működhet normál hőmérsékleten, majd befolyásolja a kimeneti cső nyomását.
Összefoglalva: a motor kimeneti csőjének nyomását számos tényező okozhatja, mint például az elégtelen hűtőfolyadék, a vízhiány vagy a radiátorcső részleges elzáródása, csökkentett szivattyú teljesítménye és radiátor problémái. Ezeknek a problémáknak a megoldása általában magában foglalja a hűtőrendszer ellenőrzését és kiszolgálását, a sérült alkatrészek cseréjét, a szivattyú megfelelő működésének ellenőrzését és a radiátor kiszolgálását.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
