A Maxus meghajtó tengely tíz bájt akció.
Változó szögű sebességváltó elérése
A hajtótengely keresztirányú csomópontjának fő funkciója a változó szögteljesítmény átvitelének elérése annak a helyzetnek a helyzete, amelynek meg kell változtatnia a sebességváltó tengelyének irányát, ez az autómeghajtó rendszer univerzális sebességváltó eszközének "ízületi" része.
A hajtótengely -kereszteződés, más néven a kereszttengely univerzális ízülete, az autó hajtásrendszerének kulcsfontosságú eleme. Fő funkciói a következők:
Változó szöget sebességváltó : Ha az autónak meg kell változtatnia a sebességváltó tengelyének irányát, a keresztcsomó rugalmasan beállíthatja a hajtótengely irányát annak biztosítása érdekében, hogy az autó zökkenőmentesen futhasson. Ez lehetővé teszi, hogy a két szomszédos tengely maximális kereszteződési szöge 15 ° -20 ° legyen, és az autókban széles körben alkalmazott, egyenlőtlen sebességű univerzális ízület.
Csatlakoztasson két karot : A keresztcsomó egy hétköznapi csuklópántból áll, ellentétes 90 ° -kal, lehetővé téve a kar számára, hogy bármilyen irányba szabadon forduljon. Ez a kialakítás lehetővé teszi a hajtótengely számára, hogy alkalmazkodjon a különböző szögváltozásokhoz és fenntartsa az energiaátvitel folytonosságát.
Gondoskodjon az energiaátvitel stabilitásának : A hajtótengely és az univerzális ízület nemcsak a nyomatékot továbbítja, hanem biztosítja a jármű energiaátvitelének stabilitását a vezetési folyamat során. Kerülik a hátsó tengely felfelé és lefelé történő mozgásának a vezetésre gyakorolt hatását, javítják a vezetés kényelmét és biztonságát.
A dinamikus egyenleg fontossága : Mivel a hajtótengely nagy sebességű és kevesebb támogatással rendelkező forgó test, dinamikus egyensúlya nagyon fontos. Mielőtt elhagyná a gyárat, minden hajtótengelyt szigorúan meg kell vizsgálni a dinamikus egyensúly érdekében, és egy speciális kiegyensúlyozó eszközön kell beállítani, hogy biztosítsák annak stabilitását és biztonságát, ha nagy sebességgel forognak.
Összefoglalva: a hajtótengely keresztcsomója döntő szerepet játszik az autómeghajtó rendszerben, amely biztosítja az autó energiaátvitelének rugalmasságát és stabilitását a vezetési folyamat során, és a modern autók nélkülözhetetlen része.
Hajtótengely tíz bájt károsodás prekurzor
A tíz bájtos hajtótengely-károsodás jelei Tartalmazza:
fém ütés : Amikor az autó elindul vagy megváltoztatja a sebességet, különösen akkor, ha alacsony sebességgel halad, a fém ütés hangja a hajtótengelyre jelenik meg. Hum : A vezetés során az alváz "zümmögő" hangot ad, és minél gyorsabb, annál hangosabb a zaj. Dinamikus egyensúlyi probléma : Ha probléma merül fel a hajtótengely dinamikus egyensúlyával, akkor a kereszttengely rendellenes kopásához vezethet, majd rendellenes zajt vagy zaklatást okozhat. A kenés hiánya : A hajtótengely kereszttengelyének károsodása általában a túlzott tengely kopásának oka által okozott hosszú távú kenés hiánya.
Hajtótengely tíz bájt károsodás -specifikus teljesítmény
A hajtótengely tíz bájtos károsodása Tartalmazza:
fém ütés : Amikor az autó elindul vagy megváltoztatja a sebességet, különösen akkor, ha alacsony sebességgel halad, a fém ütés hangja a hajtótengelyre jelenik meg. Hum : A vezetés során az alváz "zümmögő" hangot ad, és minél gyorsabb, annál hangosabb a zaj. Jitter : A hajtótengely meghibásodása arra készteti az autó, hogy vezetéskor jelentős zaklatást eredményezzen, különösen a növekedés vagy a lassulás idején. Teljesítménycsökkenés : Mivel a jármű energiaátvitelének alapvető eleme, a hajtótengely károsodása akadályozza az energia sima sebességváltóját, ami az autó futásakor elégtelen energiát eredményez, és a sebesség lassúvá válik.
A hajtótengely dekbyte károsodásának oka
A hajtótengely tíz bájtos károsodásának fő okai :
Laza karima csatlakozás : A hajtótengely laza karima csatlakozása károsíthatja a kereszttengelyt.
A kenés hosszú távú hiánya : A hajtótengely kenésének hiánya túlzott kopáshoz vezet a tengelyek között, ami a kereszttengely károsodásához vezet.
Dinamikus egyensúlyi probléma : A hajtótengely dinamikus egyensúlya a kereszttengely rendellenes kopásához, rendellenes zajhoz vagy zaklatáshoz vezethet.
Hogyan lehet meghatározni, hogy a hajtótengely tíz bájt megsérült -e
Hogyan lehet megmondani, hogy a hajtótengely tíz bájt megsérült -e A módszerek között szerepel:
fém ütés : Amikor az autó elindul vagy megváltoztatja a sebességet, különösen akkor, ha alacsony sebességgel halad, a fém ütés hangja a hajtótengelyre jelenik meg.
Rendellenes kormánykerék hangja : A kormánykerék elforgatásakor, ha hallja a kattintás hangját, akkor ez lehet a kereszttengely károsodása.
CHASSIS rendellenes hang : A vezetési folyamat során az alváz "zümmögő" hangot ad, és minél gyorsabb a sebesség, annál nagyobb a zaj.
Hogyan lehet megoldani a hajtótengelyt tíz bájtos károkat
A hajtótengely tíz bájtos károsodásának megoldása A módszerek között szerepel:
Rendszeres ellenőrzés és kenés : A tulajdonosnak rendszeresen ellenőriznie kell a hajtótengely kenését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó működési állapotban van -e.
Professzionális karbantartás : Ha úgy találja, hogy probléma merül fel a hajtótengelygel, akkor az ellenőrzés és a karbantartás idővel kell menjen a professzionális karbantartási állomásra.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
