Mik a MAXUS hengerbetétek funkciói?
01 Pecsét
A hengerpárna fő funkciója a tömítés. A hengerblokk és a hengerfej között helyezkedik el, és rugalmas tömítőelemként működik. Mivel a hengerblokk és a hengerfej nem lehet teljesen sík, a hengerpárna jelenléte elengedhetetlen a nagynyomású gázok, a kenőolaj és a hűtővíz kijutásának vagy a közöttük való elszivárgás megakadályozásához. Ezenkívül a hengerpárna biztosítja a tömítést a dugattyú és a hengerfal között, megakadályozza a nagy mennyiségű magas hőmérsékletű és nagynyomású gáz szivárgását a forgattyúházba, és segít a hő elvezetésében a dugattyú tetejétől a hengerfalig, amelyet aztán a hűtővíz vagy a levegő elszállít.
02 Biztosítsa a jó tömítést a test felső része és a
A hengerpárna fő szerepe a test felső részei közötti kiváló tömítés biztosítása. Méretei megegyeznek a hengerfej alsó síkjával és a test felső síkjával, így biztosítva a szoros illeszkedést. Ezenkívül a hengerpárna belsejében lévő víz- és olajcsatorna furata összhangban van a hengerfej és a felső test furatával, ami segít fenntartani a folyadék zavartalan áramlását a rendszeren keresztül, miközben megakadályozza a szivárgást. Ez a precíz illesztés és kialakítás biztosítja, hogy a gép működése során a test felső részének különböző részei szoros kapcsolatot tartsanak fenn, így biztosítva a gép hatékony és stabil működését.
03
Ellenáll a légerő és a hengerfejcsavarok meghúzása okozta mechanikai terheléseknek
A hengerfejbetét fő funkciója, hogy ellenálljon a légerő és a hengerfejcsavarok meghúzása által okozott mechanikai terhelésnek. Amikor a motor működik, a henger nagynyomású gázt termel, amely közvetlenül hat a hengertömítésre. Ugyanakkor a hengerfej és a hengertest közötti szoros csatlakozás biztosítása érdekében csavarokat kell használni a meghúzáshoz, ami további mechanikai terhelést jelent a hengerbetétre. Ezért a hengerbetétnek kellő szilárdsággal és tartóssággal kell rendelkeznie ahhoz, hogy megbirkózzon ezekkel a mechanikai terhelésekkel, és biztosítsa a motor normál működését.
04 Megakadályozza a nagynyomású gáz, kenőolaj és hűtővíz kiáramlását közöttük
A hengerpárna fő funkciója, hogy megakadályozza a nagynyomású gáz, a kenőolaj és a hűtővíz kijutását közöttük. A motor működése során a hengerpárna kulcsfontosságú tömítőszerepet játszik, biztosítva, hogy a nagynyomású gáz ne szivárogjon az égés során, így biztosítva a motor stabil működését és teljesítményét. Ugyanakkor megakadályozhatja, hogy a kenőolaj és a hűtővíz olyan területre kerüljön, ahová nem szabad belépni, hogy elkerülje a motor károsodását. Röviden, a hengerpárna tömítőteljesítménye elengedhetetlen a motor megfelelő és hatékony működéséhez.
Minden szétszerelés után ki kell cserélni az autó hengermatracát?
A kocsi hengermatracát minden szétszerelés után ki kell cserélni.
Az autó hengermatraca, mint fontos motoralkatrész, feladata a motor hengerblokkja és a hengerfej közötti tér tömítése, megakadályozva a gáz, a kenőolaj és a hűtőfolyadék szivárgását. Speciális munkakörnyezete miatt a hengermatrac érzékeny a magas hőmérsékletre és a nagy nyomásra, ami deformációt eredményez. Ezért normál körülmények között nem ajánlott az autó hengermatracának újrafelhasználása. Minden motorcsere során új hengermatrac-párnát kell cserélni a motor normál működésének biztosítása és élettartamának meghosszabbítása érdekében.
Ezenkívül a hengerbetét cseréje után a motort kétszer meg kell húzni egy bizonyos ideig a megadott nyomaték elérése érdekében, ami biztosítja, hogy a hengerbetét ne okozzon további ütést a motorra a későbbi használat során. Bár a feldolgozási és karbantartási technológia fokozatos érettségével a hengercsere-betét csekély hatással van a motorra, de a technikai nehézségek továbbra is fennállnak, vannak bizonyos követelmények a karbantartó mester szakmájával szemben, és ez hosszú időt vesz igénybe.
A hengerfej cseréje után az autó bizonyos mértékű értékcsökkenést szenved. Ez azért van, mert a hengerfej cseréje során a motor legtöbb alkatrészét, a hengerfejet és a legtöbb elektronikus berendezést szétszerelik, és nehéz visszaállítani az eredeti gyári állapotba. Ha a csere és a karbantartás nem a műszaki követelmények szigorú betartásával történik, az rejtett veszélyeket hagy más alkatrészeken, ezáltal befolyásolva a jármű értékét.
Összefoglalva, a motor normál működésének és biztonságának biztosítása érdekében minden szétszerelés után ajánlott az új hengermatracot kicserélni.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
