Mit jelent az autó kapcsolóegysége？
Az autó kapcsolószerelvénye a fő kapcsolóra utal, amelyet a különféle elektronikus berendezések, lámpák, szarvak, légkondicionáló és egyéb létesítmények vezérlésére használnak. Ez az autó elektromos vezérlő rendszerének fontos része, amely kapcsolók formájában vezérli az autó funkcióit. Ez általában tartalmaz egy fő kapcsolót és néhány másodlagos kapcsolót, a fő kapcsoló vezérli a jármű tápegységének kapcsolóállapotát, és a másodlagos kapcsoló vezérli a kapcsoló egyes funkcióit, például ködlámpákat, megfordító radarot stb.
Az autó kapcsolóegységének számos fontos funkciója és szerepe van. Vezérli az autó teljesítménykapcsoló állapotát, például a motor indítását vagy leállítását, az ajtók, ablakok és egyéb eszközök bezárását vagy kinyitását. Ugyanakkor képes vezérelni a különféle lámpák, például a fényszórók, a hátsó hátsó lámpák, a ködlámpák stb. Kapcsoló állapotát stb. Ezen felül a kapcsoló szerelvény vezérelheti az ülés fűtésének, a légkondicionáló, audio és egyéb létesítmények teljesítménykapcsolójának állapotát is. Röviden: a kapcsolószerelvény kényelmesebbé, kényelmesebbé és biztonságosabbá teheti az autót.
Vannak olyan kérdések, amelyek tudatában vannak a kapcsoló szerelvény használatakor. Mindenekelőtt győződjön meg arról, hogy a kapcsoló szerelvényt helyesen kell működtetni, és ne tévesszen fel a kapcsoló szerelvényt. Másodszor, el kell kerülni, hogy a kapcsolószerelvényt tényleges használat nélkül tartsák be, hogy ne okozzák a berendezéseket, például az akkumulátorokat. Végül el kell kerülni a kapcsolószerelvény gyakran kinyitását vagy bezárását a járműben, hogy ne okozzon károkat a jármű áramkörének és más létesítményeknek. Csak a kapcsolóegység használati specifikációinak szigorú betartásával játszhatja le a maximális szerepét.
Az autóipari kapcsolók kombinációja elsősorban a világítási rendszert, a fényjelzőrendszert, az ablaktörlőt és az ablaktermelő rendszert, valamint a Hazard Riasztási Flash rendszert vezérli.
Az autó kombinált kapcsoló egy integrált eszköz az autó belsejében, amely különféle funkciókat egyesít egyben, hogy kényelmes működési élményt nyújtson a vezető számára. Fő funkciói a következők:
Világítás és fényjelvezérlés : A bal oldali fogantyún keresztül ellenőrizze a fordulójeljelző lámpát, a fényszórót és más lámpákat, beleértve a fordulójel irányítását (az óramutató járásával megegyező irányban a jobb fordulóhoz, az óramutató járásával ellentétes irányban). Ezenkívül magában foglalja a műszeres lámpák, az elülső lámpák, a hátsó lámpák, a rendszámtábla lámpáinak, valamint a fényszórók kinyitását és a magas gerendák használatát is.
Az ablaktörlő és az ablakos súroló rendszervezérlés : A jobb oldali fogantyú vezérli az ablaktörlőt és az ablaktermetőt, különféle munkamódokat biztosítva, például szakaszos, alacsony sebességű és nagy sebességű, és a fogantyúval fel lehet húzni az ablakmosó folyadék permetezésére.
Veszélyes riasztási vakuvezérlés : Veszélyes riasztási vakugomb a kombinált kapcsoló felett, nyomja meg a Danger Riasztási Flash bekapcsolásához, amelyet más járművek figyelmeztetésére használnak.
A kombinált kapcsolót a működési élményt és a biztonságot szem előtt tartva tervezték, és annak különféle működési tulajdonságai, beleértve a sebességváltót, az átmeneti erő és a reakciósebességet, gondosan kalibrálják annak biztosítása érdekében, hogy a vezető könnyen és pontosan működhessen. Ezenkívül az interferenciaellenes képességét nem lehet alábecsülni, például az esős napokban könnyen kinyithatja az ablaktörlőt, csökkentheti az interferenciát, megőrizheti a világos látóvonalat. Azok a járművezetők számára, akik gyakran éjszaka vezetnek, különösen fontos, hogy a jármű kombinációja jó állapotban maradjon, így a rendszeres ellenőrzés és karbantartás elengedhetetlen annak biztosítása érdekében, hogy a kapcsoló mindig a legjobb munkakörülmények között legyen a biztonság vezetése érdekében.
Az autóipari kapcsoló szerelvény kudarcának okai a következőket tartalmazhatják:
Belső hiba : A kombinált kapcsoló belső mozgó és statikus érintkezései nem vannak megfelelő érintkezésben, vagy a kapcsoló névleges árama kevesebb, mint a terhelési hurok árama, ami a kapcsoló belső érintkezésének ív -erózióját eredményezi. Ehhez szükség lehet a mozgó vagy statikus érintkezők beállítására, vagy a nagyobb névleges áramú kapcsolóval való váltáshoz.
Torziós tavaszi probléma : A kombinált kapcsoló belsejében lévő forgó tengely torziós rugója puha vagy törött, ami a mozgó érintkezés elmulasztását nem forog, ami az érintkező helyzetének megváltoztatását eredményezi. Ezt ki kell cserélni egy új torziós rugóval, amelynek ugyanaz a specifikációja .
Laza rögzítőcsavar : A kombinált kapcsoló rögzítőcsavarja laza, a forgó művelet gyakori, és a vezető nyomás érintkezése laza, kiürüléshez, ablációhoz vagy a külső csatlakozási pont megszakításához. A rögzítőcsavarokat időben meg kell húzni, és a műveletek száma csökkenthető.
Vonalproblémák : beleértve a huzaltárral, a huzalcsepp vagy a huzalbetét csúszását is, ezek a problémák fényhibához vagy fényvilágításhoz vezethetnek .
Reléprobléma : A relé érintkezése rossz vagy sérült, ami fényszóró működési problémáit vagy más kapcsolódó funkcióhibát okozhat .
Kommunikációs kivétel : A kombinált kapcsoló kudarcot vallhat. Meg kell végeznie a megfelelő karbantartást .
Külső tényezők : például a környezeti tényezők, a nem megfelelő használat vagy az öregedés stb., A kombinációs kapcsoló meghibásodását is okozhatják.
Ezeknek a problémáknak a megoldása általában professzionális technológiát és eszközöket igényel, ha kapcsolódó hibákkal találkozik, ajánlott, hogy vegye fel a kapcsolatot egy professzionális autójavító szolgáltatással az ellenőrzés és javítás céljából.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
