A turbófeltöltő tömítése hajlamos a meghibásodásra.
A turbófeltöltő tömítésének gázszivárgásának fő okai
A turbófeltöltő tömítéseiben a gázszivárgás fő okai a következők:
A tömítőelemek elöregedése: a jármű használati idejének növekedésével az olajtömítés tömítőgyűrűje és más alkatrészei fokozatosan elöregednek, elvesztik rugalmasságukat, ami gázszivárgást eredményez.
rossz kenés : A feltöltő belsejében lévő gyenge kenés az alkatrészek közötti súrlódás növekedéséhez vezethet, ami az alkatrészek kopásához és olajszivárgáshoz vezethet.
Külső sérülés : Ha a jármű korábban ütközés érte, a feltöltő megsérülhet, ami gázszivárgást okozhat.
A turbófeltöltő tömítés szivárgásának hatása
A turbófeltöltő tömítésének szivárgása a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet, a levegő-üzemanyag arány nem pontos, és még a motorhiba is világít. Ha nem kezelik időben, komolyabb károsodást okozhat a motorban.
A megoldás az
Cserélje ki a tömítőelemet : ha a légszivárgást a tömítőelem elöregedése okozza, kicserélheti az új tömítőgyűrűt vagy tömítőtömítést.
Továbbfejlesztett kenés: Győződjön meg arról, hogy a feltöltő belseje jól van kenve, olajat tölthet be, vagy kicserélheti a kopott alkatrészeket.
Vizsgálja meg és javítsa ki a sérüléseket: Ha a feltöltő ütés következtében megsérült, ellenőrizze és javítsa meg, vagy cserélje ki a sérült alkatrészt.
Professzionális karbantartás: Ha a fenti módszerek nem oldják meg a problémát, forduljon szakemberhez.
A turbófeltöltő tömítésének paraméterei számos szempontot tartalmaznak, beleértve az anyagot, a szerkezetet, a teljesítményt stb., hogy biztosítsák, hogy a turbófeltöltő megfelelően és hatékonyan működjön magas hőmérsékleten és nagy nyomású munkakörnyezetben. Íme néhány fő paraméter áttekintése:
anyag : a turbófeltöltő tömítésének burkolata általában magas hőmérsékleten kopásálló anyagokból készül, például 718-as ötvözet stb. Ezek az anyagok hosszú ideig ellenállnak a kopásnak és az oxidációnak magas hőmérsékleten, és megőrzik a jó mechanikai tulajdonságokat. Például a nagy sebességű oxigén-üzemanyag (HVOF) hőpermetezéssel felvitt kétrétegű 718 ötvözet/NiCrAlY bevonat javítja a szürkeöntöttvas (GCI) alkatrészek magas hőmérsékletű korróziós és korróziós kopási tulajdonságait .
felépítés : A turbófeltöltő tömítés házát úgy tervezték, hogy többrétegű felépítésű legyen, és legalább egy hőmérsékleti ház modult tartalmazzon, amely részben körbeveszi a turbinaházat és/vagy a kompresszorházat és/vagy a csapágyházat sugárirányban és tengelyirányban. Ezenkívül egy belső robbanásbiztos házmodul és egy külső robbanásbiztos házmodul is található a kiegészítő védelem és biztonság érdekében.
Teljesítmény : A turbófeltöltő tömítésének házának jó magas hőmérséklet-állósággal kell rendelkeznie, képesnek kell lennie 900 °C-ig terjedő hőmérsékleti stabilitás fenntartására, valamint oxidációval és korrózióval szembeni ellenállással. A magas hőmérsékletű erózióval és oxidációval szembeni ellenállás jelentősen javítható fejlett bevonattechnológiák, például az Alloy-718 használatával, köszönhetően az aljzathoz való jó tapadásnak, nagy keménységének és a magas hőmérsékleten kialakuló védőfázisnak .
Összefoglalva, a turbófeltöltő tömítés házának parametrikus kialakítását úgy tervezték, hogy extrém üzemi körülmények között is biztosítsa megbízhatóságát és tartósságát a nagy teljesítményű anyagok és a fejlett technológia, valamint a gondosan megtervezett többrétegű felépítés révén, hogy megfeleljen ezeknek a követelményeknek. .
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
