A turbófeltöltő tömítése hajlamos a meghibásodásra.
A turbófeltöltő tömítésének gázszivárgásának fő okai
A turbófeltöltő tömítéseinek gázszivárgásának fő okai a következők:
A tömítőelemek öregedése: a jármű használati idejének növekedésével az olajtömítő gyűrű és más alkatrészek fokozatosan öregednek, elveszítik rugalmasságukat, ami gázszivárgást eredményez.
Rossz kenés: A feltöltő belsejében lévő rossz kenés megnövekedett súrlódást okozhat az alkatrészek között, ami alkatrészek kopását és olajszivárgást eredményez.
Külső sérülés: Ha a járművet korábban ütközés érte, a feltöltő megsérülhetett, ami gázszivárgást okozhat.
A turbófeltöltő tömítés szivárgásának hatása
A turbófeltöltő tömítésének szivárgása a motor teljesítményének csökkenéséhez, a levegő-üzemanyag keverék pontatlanságához, sőt akár a motorhiba-jelzőfény kigyulladásához is vezethet. Ha nem kezelik időben, súlyosabb károsodást okozhat a motorban.
A megoldás az
Cserélje ki a tömítőelemet: ha a levegőszivárgást a tömítőelem elöregedése okozza, kicserélheti az új tömítőgyűrűt vagy tömítőtömítést.
Jobb kenés : Győződjön meg arról, hogy a feltöltő belseje jól kenve van, utána olajat tölthet, vagy kicserélheti a kopott alkatrészeket.
Ellenőrizze és javítsa ki a sérüléseket : Ha a feltöltő ütés következtében megsérült, ellenőrizze és javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészt.
Szakszerű karbantartás: Ha a fenti módszerek nem oldják meg a problémát, forduljon szakemberhez.
A turbófeltöltő tömítéshéjának paraméterei számos szempontot figyelembe vesznek, beleértve az anyagot, a szerkezetet, a teljesítményt stb., annak érdekében, hogy a turbófeltöltő stabilan és hatékonyan működjön magas hőmérsékleten és nagy nyomású környezetben. Íme néhány kulcsfontosságú paraméter áttekintése:
Anyag: A turbófeltöltő tömítésháza általában magas hőmérsékleten kopásálló anyagokból, például 718-as ötvözetből készül. Ezek az anyagok hosszú ideig ellenállnak a kopásnak és az oxidációnak magas hőmérsékleten, és jó mechanikai tulajdonságokat tartanak fenn. Például a nagysebességű oxigén-üzemanyag (HVOF) termikus permetezéssel felvitt kétrétegű 718-as ötvözet/NiCrAlY bevonat javítja a szürkeöntvény (GCI) alkatrészek magas hőmérsékletű korróziós és korróziós kopási tulajdonságait.
Kialakítás: A turbófeltöltő tömítésháza többrétegű szerkezetű, legalább egy hőmérséklet-szabályozó házmodult tartalmaz, amely részben körülveszi a turbinaházat és/vagy a kompresszorházat és/vagy a csapágyházat radiális és axiális irányban. Ezenkívül egy belső robbanásbiztos házmodul és egy külső robbanásbiztos házmodul is található benne a további védelem és biztonság érdekében.
Teljesítmény: A turbófeltöltő tömítésházának jó hőmérséklet-állósággal kell rendelkeznie, akár 900 °C-os hőmérsékleten is stabilitást kell fenntartania, valamint ellenállnia kell az oxidációnak és a korróziónak. A magas hőmérsékletű erózióval és oxidációval szembeni ellenállás jelentősen javítható fejlett bevonattechnológiák, például az Alloy-718 alkalmazásával, köszönhetően az aljzathoz való jó tapadásnak, nagy keménységnek és a magas hőmérsékleten védőfázis képződésének.
Összefoglalva, a turbófeltöltő tömítésházának parametrikus kialakítása a megbízhatóság és a tartósság biztosítását célozza extrém üzemi körülmények között, nagy teljesítményű anyagok és fejlett technológia, valamint gondosan megtervezett többrétegű konstrukció felhasználásával, hogy megfeleljen ezeknek a követelményeknek.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
