• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 Új autó alkatrészek autó tartalék tengelykapcsoló mester szivattyú-10163262 energiarendszer autóalkatrészek szállítója nagykereskedelem Maxus katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazás: SAIC Maxus G10

Helyi hely: Kínában készült

Márka: CSSOT / RMOEM / org / másolat

Átfutási idő: Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT betéti társaság márka: CSSOT


Termék részlete

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Tengelykapcsoló főszivattyú
Termékek alkalmazás SAIC Maxus G10
Termékek OEM 10163262
Helyszín Kínában készült
Márka CSSOT/RMOEM/org/másolat
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap
Fizetés TT -letét
Márka zhuomeng autó
Alkalmazási rendszer MINDEN

Termékkiállítás

Tengelykapcsoló mesterszivattyú-10163262
Tengelykapcsoló mesterszivattyú-10163262

Termékek ismerete

Olajszabályozó szelep.
Hol van a Maxus‌ G10 olajcsomószelepe?
A Maxus‌ G10 olajcsökkentő szelepe általában a motor blokkján helyezkedik el. ‌ A pontos olajcsökkentő szelep megtalálásához kövesse az olajszűrőt az olajszűrő és az olajszivattyú közelében. Ez a helyinformáció kritikus fontosságú az olajrendszer működésének és karbantartásának megértéséhez, különösen az olajnyomáshoz kapcsolódó karbantartási és javítási munkák elvégzéséhez, ahol a helyes pozicionálás biztosítja a hatékonyságot és a biztonságot ‌1.
Az olajkezelő szelepet OCV szelepnek is nevezik, elsősorban a szeleptest (beleértve az elektromágneses tekercset, a vezérlőmodul csatlakozóját), a csúszószelepet, a rugót és így tovább.
Olaj -szabályozó szelep Munka alapelve: Az olajkezelő szelep mágnesszelepének működési tápegységét a motor vezérlőegység által vezérelt fő relé biztosítja. A motorvezérlő egység impulzusmodulációs jelet használ az olajszabályozó szelep elektromágneses tekercsének ellenőrzésére földelés és energiaszalizálás után, hogy mágneses mezőt hozzon létre az orsó hatásának szabályozására, hogy a forgattyústengely és a vezérműtengely közötti időzítési kapcsolat folyamatosan megváltoztassa, hogy a motor a legjobb szelepfázist kaphassa különböző működési körülmények között. Vegye figyelembe a szelepfázis vezérlését.
Az olajszabályozó szelep funkciója: Az optimális szelepfázis az olajszabályozó szelep szabályozásán keresztül elősegíti a motor hatékonyságának javítását, javítja a tétlen stabilitást, és nagyobb nyomatékot és energiát biztosít, miközben javítja az üzemanyag -fogyasztás javítását, és csökkenti a szénhidrogén- és nitrogén -oxid -kibocsátást.
Az olajnyomás -szabályozó szelep meghibásodásának fő tünetei ‌
‌ A jármű hirtelen kikapcsolhat a vezetés során ‌: Ennek oka az olajszabályozó szelep nem tudja rendesen beállítani az olajnyomást, ami a motor nem megfelelő kenését eredményezi.
‌ Rendellenes olajnyomás ‌: Ha az olajnyomás túl magas, akkor túl vastag keverékhez, fekete füsthez vezet a kipufogócsőből, és a jármű teljesítménye nem elegendő.
‌ Megnövekedett üzemanyag -fogyasztás ‌: Mivel az olajnyomás -szabályozó szelep nem tudja szabályozni az olajnyomást, ami ugyanabban az injekciós időbe történő befecskendezőbe kerül, több olajat, ezáltal növelve az üzemanyag -fogyasztást.
Egyéb kapcsolódó tünetek
‌ Rendellenes olajnyomás ‌: Az olajnyomás túl magas vagy túl alacsony lehet, befolyásolva a motor normál működését.
‌ Instabil alapjáratú sebesség ‌: Az olajnyomás -szabályozó szelep károsodása instabil alapjárati sebességet okozhat.
‌ Fekete füst a kipufogógázból ‌: Ha az olajnyomás -szabályozó szelep sérült, akkor a keverék túl vastag lesz, és a kipufogócsőből fekete füst kerül kiadásra.
‌ Nem elegendő motor teljesítménye ‌: Az olajnyomás -szabályozó szelep károsodása befolyásolja a motor teljesítményteljesítményét, ami nem megfelelő teljesítményt eredményez.
‌ Magas üzemanyag -fogyasztás ‌: Az olajnyomás -szabályozó szelepkárosodás magas üzemanyag -fogyasztáshoz vezet.
Az olajnyomás -szabályozó szelepnek tisztításra van szüksége?
Megkövetel
‌ Az olaj olajnyomás -szabályozó szelepet meg kell tisztítani. ‌ Ha a nyomáskorlátozó szelep rugója túl puha vagy törött, akkor a szelepbe beragasztak, és az olajnyomás túl alacsony lesz, ha a rugó vagy acélgömb) karbantartás során nincs felszerelve; Ha a rugónyomás túl nagy, vagy a szelepet nem lehet kinyitni a piszkos dugás miatt, akkor az olajnyomás túl magas lesz. Ezért a szolgáltatás -ellenőrzésnek meg kell tisztítani a szelep szerelvényét, és ellenőriznie kell a dugattyú vagy a golyó csúszó rugalmasságát és a rugó rugalmasságát. ‌
A tisztítás gyakorisága és szükségessége: Az olajáramkör tisztítása nélkülözhetetlen karbantartási projekt, de nem szükséges minden karbantartást elvégezni. Az olajkör gyakori tisztítása nagy károkat okozhat a háromirányú katalitikus konverternek. A normál tisztítási gyakoriságnak 30 000–40 000 km/időnek kell lennie, és növelni vagy csökkennie kell az út és a járművek körülmények között. Az olajáramkör tisztítása nem szükséges, de ha az olajnyomás alacsony, cserélje ki az olajszűrőt.

Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Vegye fel velünk a kapcsolatot

Csak annyit tudunk megoldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek a zavart, részletesebben, kérjük, vegye fel a kapcsolatot

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

tanúsítvány2-1
tanúsítvány 6-204x300
11. tanúsítvány
tanúsítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek