Légzsákrugó – A fő légzsákot a légzsák kábelkötegéhez köti
Az órarugó segítségével a fő légzsákot (a kormánykeréken lévőt) a légzsák kábelkötegéhez kötik, ami alapvetően egy kábelköteg darab. Mivel a főlégzsáknak együtt kell forognia a kormánnyal, (elképzelhető egy meghatározott hosszúságú kábelkötegként, a kormány kormánytengelyére tekerve, a kormánnyal együtt forogva megfordítható vagy szorosabban feltekerhető, de van egy határa is, hogy a kormánykerék balra vagy jobbra legyen, a kábelköteget ne lehessen lehúzni), így a csatlakozó kábelkötegnek hagynia kell margót. Győződjön meg arról, hogy a kormánykerék oldalra fordul a véghelyzetbe anélkül, hogy lehúzná. A telepítés ezen pontjára különös figyelmet kell fordítani, amennyire csak lehetséges, hogy középső helyzetben legyen.
Termék bemutatása
Autóbaleset esetén a légzsákrendszer nagyon hatékonyan biztosítja a vezető és az utas biztonságát.
Jelenleg a légzsákrendszer általában a kormánykerék egyetlen légzsákrendszere vagy kettős légzsákrendszer. Ha egy kettős légzsákkal és biztonsági öv-övfeszítő rendszerrel felszerelt jármű ütközik, a sebességtől függetlenül a légzsákok és a biztonsági övfeszítő egyszerre működnek, ami alacsony sebességű ütközések során a légzsákok elvesztését eredményezi, ami jelentősen megnöveli a karbantartási költségeket. .
A kétműködésű kettős légzsákrendszer ütközés esetén automatikusan választhat, hogy csak a biztonsági öv-övfeszítőt vagy a biztonsági öv-övfeszítőt és a kettős légzsákot használja egyszerre, az autó sebességének és gyorsulásának megfelelően. Ily módon alacsony sebességnél bekövetkező ütközés esetén a rendszer csak a biztonsági öveket tudja használni a vezető és az utasok biztonságának védelmében, a légzsákok pazarlása nélkül. Ha az ütközés során a sebesség meghaladja a 30 km/h-t, a biztonsági öv és a légzsák egyszerre működik, a vezető és az utas biztonságának védelme érdekében.
Használati utasítás
A légzsákrendszer növelheti az autóban ülők biztonságát, de az előfeltétel, hogy a légzsákrendszert helyesen kell értelmezni és használni.
Biztonsági övvel kell használni
Ha a biztonsági öv nincs becsatolva, még légzsákokkal is, az súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat egy balesetben. Ütközés esetén a biztonsági öv csökkenti annak kockázatát, hogy az autóban lévő tárgyakhoz ütődjön vagy kiessen a járműből. A légzsákokat úgy tervezték, hogy a biztonsági övvel együtt működjenek, nem pedig annak cseréjére. A légzsák csak közepes vagy súlyos frontális ütközés esetén tud felfúvódni. Nem domborodik ki boruláskor és hátsó ütközéskor, sem alacsony sebességű frontális ütközéskor, sem a legtöbb oldalsó ütközésnél. Az autóban utazó minden utasnak be kell kapcsolnia a biztonsági övet, függetlenül attól, hogy az ülésén van-e légzsák vagy sem.
Tartson megfelelő távolságot a légzsáktól
Amikor a légzsák kitágul, nagy erővel és kevesebb, mint egy szempillantás alatt felrobban. Ha túl közel kerül a légzsákhoz, például előrehajol, súlyos sérülést szenvedhet. A biztonsági öv a helyén tarthatja ütközés előtt és alatt. Ezért, még ha van is légzsák, mindig kapcsolja be a biztonsági övet. A sofőrnek pedig a lehető leghátrább kell ülnie annak érdekében, hogy biztosan tudja irányítani a járművet.
A légzsákokat nem gyermekek számára tervezték
A légzsákok és a hárompontos biztonsági övek optimális védelmet nyújtanak a felnőttek számára, de nem védik a gyermekeket és a csecsemőket. Az autó biztonsági övei és légzsákrendszerei nem gyermekek és csecsemők számára készültek, akiket gyermekülésekkel kell védeni.
Légzsák visszajelző lámpa
A műszerfalon egy légzsák alakú "légzsák készenléti lámpa" található. Ez a jelző jelzi, hogy a légzsák elektromos rendszere hibás-e. A motor indításakor rövid ideig világít, de gyorsan el kell oltani. Ha a lámpa vezetés közben folyamatosan világít vagy villog, az azt jelenti, hogy a légzsákrendszer hibás, és a lehető leghamarabb meg kell javítani a karbantartó állomáson.
Hol vannak a légzsákok
A vezetőülés légzsákja a kormánykerék közepén található.
Az utasoldali légzsák a jobb oldali műszerfalban található.
Megjegyzés: Ha valamilyen tárgy van az utas és a légzsák között, akkor előfordulhat, hogy a légzsák nem tágul ki megfelelően, vagy nekiütközhet az utasnak, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat. Ezért semmi sem lehet abban a térben, ahol a légzsák felfújódott, és soha ne helyezzen semmit a kormánykerékre vagy a légzsák fedelének közelébe.
Mikor kell felfúvódnia a légzsáknak
A vezető és a másodpilóta első légzsákjai felfúvódnak közepesen súlyos vagy súlyos frontális ütközéskor vagy frontális ütközés közelében, de a légzsákok a tervezés szerint csak akkor tudnak felfúvódni, ha az ütközési erő meghaladja az előre beállított határértéket. Ez a határérték az ütközés súlyosságát írja le, amikor a légzsák kitágul, és számos forgatókönyvet figyelembe véve állítják be. Az, hogy a légzsák kitágul-e, nem a jármű sebességétől, hanem elsősorban az ütközés tárgyától, az ütközés irányától és az autó lassulásától függ.
Ha az autó egy álló, kemény falnak ütközik, a határ körülbelül 14-27 km/h (a jármű határértékei kissé eltérhetnek).
A légzsák különböző ütközési sebességeknél kitágulhat a következő tényezők miatt:
Függetlenül attól, hogy az ütköző tárgy áll-e vagy mozog. Hogy az ütköző tárgy hajlamos-e az alakváltozásra. Milyen széles (például fal) vagy keskeny (például oszlop) az ütközés tárgya. Az ütközés szöge.
Az első légzsák nem fújódik fel a jármű felborulásakor, hátsó ütközéskor vagy a legtöbb oldalsó ütközésnél, mert ilyenkor az első légzsák nem fújódik fel, hogy megvédje az utast.
Bármely ütközés esetén nem csak a jármű sérülésének mértéke vagy a karbantartási költségek alapján kell eldönteni, hogy ki kell-e nyitni a légzsákot. Frontális vagy közeli ütközés esetén a légzsák felfúvódása az ütközési szögtől és az autó lassulásától függ.
A légzsákrendszer a legtöbb vezetési körülmény között jól működik, beleértve a terepen is. Ügyeljen azonban arra, hogy mindig tartsa be a biztonságos sebességet, különösen egyenetlen utakon. Ezenkívül feltétlenül kapcsolja be a biztonsági övet.
A légzsákot a biztonsági övvel együtt kell használni
Mivel a légzsák robbanásszerűen működik, és a tervező gyakran a legjobb megoldást keresi a normál ütközési szimulációs tesztek többségéből, de az életben minden vezetőnek megvannak a saját vezetési szokásai, ami miatt az emberek és a légzsák más pozícióba kerül. kapcsolat, ami meghatározza a légzsák működésének instabilitását. Ezért annak érdekében, hogy a légzsák valóban biztonságos szerepet töltsön be, a vezetőnek és az utasnak megfelelő vezetési szokásokat kell kialakítania, hogy a mellkas és a kormánykerék bizonyos távolságot tartson. A leghatékonyabb intézkedés a biztonsági öv becsatolása, a légzsák pedig csak egy kiegészítő biztonsági rendszer, amelyet a biztonsági övvel együtt kell használni, hogy maximalizálja a biztonsági védelmi hatást.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
