Hol van a MAXUS G10 karbon tank?
A széntartály általában a motor és a benzintartály között található. A széntartály a benzin párolgás-szabályozó rendszer (EVAP) része.
Szobahőmérsékleten az üzemanyagtartály gyakran gőzzel van feltöltve. A benzin párolgásgátló rendszer (EVAP) célja, hogy megakadályozza az üzemanyaggőz elpárolgását a légkörbe a motor leállítása után.
A széntartály funkciója és fontossága
A széntartály a legfontosabb kulcselem a benzin párolgás-szabályozó rendszerben (EVAP). A széntartályok fő funkciója a benzingőz összegyűjtése és tárolása.
Valójában a széntartály olyan, mint az emberi test epehólyagja. Az epehólyag az epe tárolására és ellátására szolgál, míg a széntartály a benzingőzök összegyűjtésére és tárolására szolgál.
A MAXUS G10 széntartály tisztításának módszerei főként a következők:
Benzinsúrolás: Először is törölje át a széntartály felületét benzinnel, amely hatékonyan eltávolítja a szennyeződéseket és az olajfoltokat. Azonban meg kell jegyezni, hogy a benzin gyúlékony, és óvatosan kell kezelni.
Növényi hamu tisztítása: Szórja egyenletesen a növényi hamut a széntartályra, majd fektessen fehér papírt, és nyomja rá nehéz súlyokkal tíz órán át. Ezután kefével távolítsa el a hamut, és forró rizslevessel súrolja át. Ez a módszer teljesen eltávolítja a szennyeződéseket és az olajfoltokat a széntartály felületéről.
Tészta tisztítása: Készítsünk tésztát vízből és lisztből, egyenletesen terítsük el egy széndobozban, szárítsuk meg és távolítsuk el a sütemény felső rétegét. Ez a módszer eltávolítja az olajfoltokat, de legyünk óvatosak a művelet során, nehogy más részeket is beszennyezzünk.
Hígítós tisztítás: Ha a széntartályon túl erős az olajfolt, átsúrolhatja hígítóval (például banánvízzel) és terpentinnel, megvárhatja, amíg az olajfolt feloldódik, majd speciális mosószerrel tisztíthatja. Ez a módszer teljesen eltávolítja az olajfoltokat a széntartályról, de biztonságosan kell használni.
A tisztítási folyamat során a következő pontokra kell figyelni:
A biztonság érdekében győződjön meg arról, hogy a jármű ki van kapcsolva, és az üzemanyagtartály nincs túl tele.
A széntartály szétszerelésekor minden egyes vezeték helyét fel kell jegyezni a félreértések elkerülése végett.
Használjon speciális tisztítószert a széntartály belsejének és külsejének fújásához, puha kefével finoman törölje át, kerülje az erős szerszámok vagy erős savas és lúgos tisztítószerek használatát, hogy ne károsítsa a széntartályt.
Tisztítás után gondosan vizsgálja meg a széntartályt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem sérült-e. Helyezze a széntartályt szellőző helyre, hogy természetes módon megszáradjon, vagy sűrített levegővel szárítsa meg a belső nedvességet.
Miután a széntartály megszáradt, csatlakoztassa a csöveket a helyén, és húzza meg őket, ügyelve arra, hogy ne legyen szivárgás.
A fenti módszerekkel a széntartály élettartama hatékonyan javítható, biztosítva a jármű normál működését.
A MAXUS G10 széntartály meghibásodásainak hibaelhárítási módszerei közé tartozik a széntartály tisztítása vagy cseréje, a széntartály mágnesszelepének ellenőrzése és cseréje, és így tovább.
Ha a széntartály eltömődik, azonnal meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni, hogy elkerüljük a jármű használatának kellemetlenségeit. Egy egyszerű teszttel ellenőrizhető, hogy a tartály el van-e dugulva: egy bizonyos távolság megtétele után álljon meg, hagyja járatni a motort, majd próbálja meg kézzel megütögetni a tanksapkát. Ha szívó hangot hall, az azt jelenti, hogy a tartály valószínűleg eltömődött. Ezenkívül, ha a széntartály eltömődött, az autó jellegzetes benzinszagot áraszt. Ha a járművet hosszú ideig a szabadban parkolják, az üzemanyagtartály sapkájának kinyitásakor nagy mennyiségű benzin szabadul fel, ami szintén a széntartály eltömődésének köszönhető. Ezért a széntartály eltömődésének problémájának megoldásához időben meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni a széntartályt.
Ezenkívül a széntartály mágnesszelepe, mint az üzemanyag-párolgási emissziószabályozó rendszer kulcsfontosságú eleme, szintén okozhat hasonló problémákat, ha meghibásodik. Például, ha a jármű rendellenes hangot ad az üzemanyag-betöltő ajtónál, az a szelep környékén vagy az üzemanyag-töltő fúvókánál keletkező normál mechanikai hangnak, vagy a széntartály mágnesszelepének hangjának tudható be. Ha a hang frekvenciája alapjáraton olajozás után sem változik, akkor a probléma a mágnesszeleppel lehet; ha a frekvencia megváltozik, akkor a szeleppel lehet a probléma. A hang különösen hidegindításkor észrevehető, de a motor felmelegedésével visszaáll a normális értékre. Ha a rendellenes hang továbbra is fennáll vagy zavaró, ajánlott szakemberrel ellenőriztetni egy 4S szervizzel vagy autószervizzel.
Összefoglalva, a MAXUS G10 karbontartály meghibásodásának megoldása magában foglalja a karbontartály és a karbontartály mágnesszelepének ellenőrzését és esetleges cseréjét, valamint a jármű hangváltozásainak figyelését adott körülmények között, és szükség esetén professzionális ellenőrzést és javítást.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
