A fékfolyadék-érzékelő normálisan be van kapcsolva vagy normálisan ki van kapcsolva?
A fékfolyadék-érzékelő normál esetben be van kapcsolva. Vagyis normál körülmények között leválasztott állapotban van.
Fékfolyadék-érzékelő A fékfolyadék figyelmeztető lámpájának vezérlésére szolgáló vezeték. A fékolajtartályba van beszerelve, az úszó vezérli, két vezeték található rajta, az egyik vezeték a vasalóval, a másik vezeték a fékolaj figyelmeztető lámpájával van összekötve.
Amikor a fékolaj szintje elegendő, az úszó magas szinten van, a kapcsoló ki van kapcsolva, és a fékolaj jelzőfénye nem világít. Amikor a fékolaj szintje nem elegendő, az úszó alacsony szinten van, a kapcsoló zárva van, és a jelzőfény világít.
A fékolajszint-érzékelő a fékrendszer fontos része, és ha meghibásodik, az befolyásolhatja a fékteljesítményt. Szóval, hogyan állapítható meg, hogy a fékolajszint-érzékelő hibás-e?
Először is, figyelje meg a műszerfalon megjelenő üzenetet, és ha az érzékelő meghibásodik, általában kigyullad a megfelelő figyelmeztető lámpa. Másodszor, figyeljen a fékpedál érzékenységére és a féktávolságra, ha a fékolajszint-érzékelő hibás, az a fékolajszint kijelzésének pontatlanságát okozhatja, ezáltal befolyásolva a fékhatást.
Ezenkívül fontos a fékolaj minőségének és víztartalmának rendszeres ellenőrzése is. Ha a fékolaj zavaros, a forráspontja csökken, vagy a víztartalom túl magas, az befolyásolhatja a fékteljesítményt, és akár a fék meghibásodásához is vezethet. Javasoljuk, hogy 50 000 kilométer megtétele után minden karbantartás során ellenőrizze a fékolajat.
Ha azt tapasztalja, hogy a fék gyengén működik, a fékút meghosszabbodik, vagy a fék lejár, időben ellenőrizze a fékolajszint-érzékelőt és az olajszint-érzékelőt is. A biztonságos vezetés érdekében, ha a fékolajszint-érzékelő hibásnak bizonyul, ajánlott időben kicserélni.
A fékolajszint-érzékelő kulcsfontosságú eleme az autó fékrendszerének, és meghibásodása befolyásolhatja a fékteljesítményt. Az érzékelő sérülésének megállapításához figyelje a műszerfalon megjelenő utasításokat, figyeljen a fékpedál érzetére és a féktávolságra. Rendszeresen ellenőrizze a fékolaj minőségét, például a zavarosságot, az alacsony forráspontot vagy a magas víztartalmat, és időben cserélje ki. Miután a járművet 50 000 kilométerre vezették, a fékolajat minden karbantartáskor ellenőrizni kell. A fékolaj- és az olajszint-érzékelőket lágy fékezés, hosszabb féktávolság vagy eltérés esetén is ellenőrizni kell. Biztonsági okokból az érzékelőt időben ki kell cserélni, ha hibás.
Vegye ki az érzékelőt, nézze meg, hogy van-e erre utaló üzenet a műszeren. Ha nem, akkor elromlott, és közvetlenül cserélje ki:
1. Általában figyelni kell a fékpedál érzetére és a féktávolságra. Ha a fékolajat nem cserélik ki időben, az a fékolaj zavarosodásához, a forráspont csökkenéséhez, a hatás romlásához, a fék meghibásodásához vezet.
2, mivel a fékolajrendszer mindig kopik, és az alacsony végpontú fékolaj-szennyeződések a fékszivattyú gyorsított kopásához és a fékrendszer olajkörének elzáródásához vezetnek;
3, a lejárt fékolaj fékhatása nem ideális, mivel a tulajdonosnak sokáig kellett alkalmazkodnia a saját járművéhez, ezért nem volt tisztában vele, ezért a biztonságos vezetés érdekében ajánlott azonnal kicserélni;
4, ha a jármű futásteljesítménye meghaladja az 50 000 kilométert, minden karbantartáskor ellenőrizni kell a fékolaj víztartalmát, és a 4%-nál nagyobb mennyiséget időben ki kell cserélni;
5, ezenkívül a lágy fékezés megléte, a féktávolság meghosszabbodása, a fékezés eltérése és egyéb jelenségek esetén is időben ellenőrizni kell a fékolajat.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
