Mi az a autószivattyú
A gépjármű -vízszivattyú a motor hűtőrendszerének fontos része, a fő szerepe a járókerék forgásának meghajtása, úgy, hogy a hűtőfolyadék kering a motorban, hogy a motort megfelelő munkahőmérsékleti tartományban tartsák. A szivattyú általában szivattyútestből, járókerékből, csapágyból és tömítőgyűrűből, valamint más alkatrészekből áll. Munka alapelve az, hogy centrifugális erőt generáljon a járókerék forgása révén, a hűtőfolyadékot kihúzzák a víztartályból, és egy ciklust képeznek a motorba.
Számos típusú autóipari szivattyú létezik, beleértve a mechanikus szivattyúkat és az elektromos szivattyúkat. A mechanikus szivattyút a motor forgattyústengelye hajtja, amely szerkezetben egyszerű, de bizonyos mennyiségű motor energiáját fogyasztja és zajt okoz. Az elektromos szivattyút egy elektromos motor hajtja, amely csökkentheti a motor energiájának fogyasztását és csökkentheti a zajt, különösen a stabil vízáram fenntartása érdekében, alacsony sebességgel és alapjáraton. Ezenkívül a szivattyú anyaga is eltérő, például az összes alumíniumötvözet és a műanyag szivattyú, amelyek a könnyű és a nagy korrózióállóság jellemzőivel rendelkeznek.
Ha a szivattyú meghibásodik, olyan problémákat okozhat, mint például a motor túlmelegedése vagy vízszivárgása, ami befolyásolja annak normál működését. Ezért a szivattyú rendszeres ellenőrzése és karbantartása a kulcs a motor normál működésének biztosításához.
A gépjármű -vízszivattyú döntő szerepet játszik a hűtőrendszerben, és fő funkciója a hűtőfolyadék keringésének elősegítése annak biztosítása érdekében, hogy a motor különböző munkakörülmények között megfelelő munkakörülmények között tartsa fenn a megfelelő munkakörülményeket. A hűtőfolyadék nyomásának növelésével a szivattyú biztosítja a hűtőfolyadék sima áramlását a teljes hűtőhálózatban, ezáltal elősegíti a hűtőfolyadék folyamatos keringését a radiátor és a motorblokk között, hatékonyan elősegítve a motor hőeloszlását.
A szivattyú működő mechanizmusa a csapágy és a járókerék átforgatása a motor övén keresztül, majd a szivattyúban lévő hűtőfolyadékot meghajtja, hogy együtt forogjon. A centrifugális hatás hatására a hűtőfolyadékot a szivattyú héja szélére dobják, és a megfelelő nyomást eredményezi, és végül kiáramlik a víz kimenetén vagy a vízcsőn. Az autómotor hengerében sok vízi út található a hűtővíz keringésére, és ezeket a vízi utak az autó elülső részén lévő radiátorhoz kapcsolódnak a vízcsőn keresztül, hatalmas vízkeringési rendszert képezve.
Ezenkívül általában van egy termosztát a szivattyú mellett. Amikor az autó csak elindul, a termosztát kikapcsol, és a hűtővíz csak a motor belsejében kering, és nem áramlik át a víztartályon. Amikor a motor hőmérséklete eléri egy bizonyos értéket (általában 95 fok felett), a termosztát kinyílik, a motorban lévő forró vizet a víztartályba importálják, majd az autóban lévő hideg levegő a víztartályon keresztül áramlik, hogy elérje a tényleges hőeloszlást.
Nem szabad figyelmen kívül hagyni a vízszivattyú motorra gyakorolt hatását a motorra. Az idő múlásával a szivattyú kudarcot vallhat a kopás, az öregedő tömítések vagy a sérült csapágyak miatt, ami károsodott hűtőfolyadék keringését eredményezheti, ami a motor túlmelegedését és súlyos esetekben a motor károsodását okozhatja. Ezért a szivattyú időben történő cseréje a megelőző karbantartás fontos mérőszáma, amely elkerülheti a motor károsodását, amelyet a hűtőrendszer meghibásodása okoz, és meghosszabbíthatja a motor szerviz élettartamát.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikkrőlaz oldal!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
