Mi az az autóipari turbófeltöltő mágnesszelep?
Az autóipari turbófeltöltő mágnesszelepe kulcsfontosságú része az autóipari energiarendszernek, fő szerepe a nyomásfokozó rendszer nyomásának szabályozása, hogy a motor stabilan működhessen különböző üzemi körülmények között. A turbófeltöltő mágnesszelepe, közismert nevén N75 mágnesszelep, utasításokat kap a motorvezérlő egységtől (ECU) az elektronikus és mechanikus kombinációján keresztül, hogy pontosan szabályozza a töltőnyomást.
Működési elv
A turbófeltöltő mágnesszelepe fontos szerepet játszik a kipufogó bypass szeleprendszerben. Amikor a mágnesszelep zárva van, a rásegítő nyomás közvetlenül hat a nyomástartályra, biztosítva annak stabilitását és szabályozását; amikor a mágnesszelep nyitva van, a légköri nyomás belép a rásegítő rendszerbe, létrehozva a nyomástartályon a vezérlőnyomást. Alacsony sebességnél a mágnesszelep automatikusan beállítja a rásegítő nyomást; gyorsított vagy nagy terhelési körülmények között a munkaciklus révén erősebb szabályozást biztosít a nyomás fokozása érdekében. Ezenkívül a mágnesszelep a levegő-visszavezető rendszert is kezeli, alacsony terhelési körülmények között zárva tartva azt, hogy elkerülje a rásegítő rendszerre nehezedő szükségtelen nyomást; nagy terhelés esetén kinyit, hogy a nagynyomású levegő visszatérését vezesse, biztosítva a feltöltő gyors reagálását és hatékony működését.
Kárhatás
Ha a turbófeltöltő mágnesszelepe megsérül, az számos problémához vezethet. Először is, a turbina nyomása rendellenes lesz, ami turbinakárosodáshoz vezethet. A konkrét jelenség az, hogy az autó alapjáraton kék füstöt bocsát ki a kipufogócsőből, ami gyorsításkor súlyosbodik, és az olajfogyasztás is megnő.
Az autóipari turbófeltöltő mágnesszelepének fő funkciója a kipufogógáz áramlásának szabályozása, ezáltal a töltőnyomás szabályozása. A kipufogó bypass szelepekkel felszerelt turbófeltöltő rendszerekben a mágnesszelepek a motorvezérlő egységre (ECU) reagálva pontosan szabályozzák a légköri nyomás felszabadulásának időzítését, vezérlőnyomást hozva létre a nyomástartályon. A motorvezérlő egység a mágnesszelepnek adott tápellátás révén állítja be a töltőnyomás-szabályozó egység membránszelepének nyomását, így megvalósítva a töltőnyomás finomszabályozását.
Pontosabban, a turbófeltöltős mágnesszelepek ezt a funkciót a rugóerők leküzdésével látják el. Alacsony sebességnél a mágnesszelep a nyomáshatároló véghez van csatlakoztatva, így a nyomásszabályozó eszköz automatikusan alkalmazkodni és beállítani a töltőnyomást. Gyorsulás vagy nagy terhelés esetén a motorvezérlő egység egy munkaciklust használ a mágnesszelep tápellátására, így az alacsony nyomású vég a másik két véghez van csatlakoztatva, így a töltőnyomás gyorsan megnő. Ebben a folyamatban a nyomáscsökkenés a töltőnyomás-szabályozó egység membránszelepének és kipufogó bypass szelepének nyitását csökkenti, ezáltal tovább növelve a töltőnyomást.
Ezenkívül a turbófeltöltő mágnesszelepe a töltőnyomás átfogó kezelését is megvalósítja precíz elektronikus vezérlés és mechanikus hatás révén, biztosítva, hogy a motor ideális teljesítményt nyújtson különböző munkakörülmények között.
Ha többet szeretnél tudni, olvasd el a témában található többi cikket is.az oldal!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
