Gépkocsi kormánymű nyomásfokozó szivattyújának működési elve
Az autóipari kormánymű-rásegítő szivattyú működési elve az, hogy a motor kipufogógázának mozgási energiáját felhasználva javítja a beszívott mennyiséget az üzemanyag égési hatásfokának növelésére, ezáltal növelve a motor kimenő teljesítményét.
A konkrét működési elv a következő: Amikor a motor működik, a kipufogódugattyú kifelé mozdul, hogy a kipufogógázt a kipufogócsőbe ürítse, és a kipufogó folyamat magas nyomású és magas hőmérsékletű kipufogógázt termel. A nyomásfokozó szivattyú a kipufogógázt a benne lévő turbinába szívja, így a turbina elfordul. A turbina forgása sűrített levegőt juttat a szívócsőbe, és közbenső hűtőn keresztül lehűti, tovább növelve a levegő sűrűségét. Ezután a nyomásfokozó szivattyút egy kompresszorral is ellátják, amelyen keresztül a beszívott levegő tovább nyomás alá kerül, és a nagynyomású levegőt a motor hengerébe táplálják. A hengerben az üzemanyagot a nagynyomású levegőbe fecskendezik, és a gyújtógyertya hatására meggyújtják, hogy magas hőmérsékletű és nagynyomású égési gázt hozzon létre. Ily módon a nyomásfokozó szivattyú által biztosított nagynyomású levegőn keresztül a motor minden ciklusban több levegőt tud bejuttatni, javítva ezzel az égés hatékonyságát és növelve a motor kimenő teljesítményét.
Ezenkívül a nyomásfokozó szivattyú munkájának fel kell vennie a motor kipufogógáz-energiájának egy részét, így kis terhelés mellett vagy terhelés nélkül a nyomásfokozó szivattyú nyomásfokozó hatása nem feltétlenül szembetűnő. A nyomásfokozó szivattyúnak együtt kell működnie a motor egyéb rendszereivel, például üzemanyag-befecskendező rendszerrel, gyújtásrendszerrel stb. A teljes rendszer koordinációja és stabilitása elengedhetetlen a motor teljesítményének javításához .
Ha többet szeretne tudni, olvassa el a többi cikket a thaz oldal!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.
