Az autóindító összetétele
Egy autóindító főként a következő alkatrészekből áll:
Egyenáramú motor: az indítómotor központi eleme, amely az akkumulátor elektromos energiáját mechanikai energiává alakítja, és ezáltal indítja be a motort.
átviteli mechanizmus : felelős a motor forgó mozgásának a lendkerékhez való átviteléért, hogy a motor beinduljon.
Elektromágneses kapcsoló: a motor indítását és leállítását vezérli, általában az akkumulátor, a gyújtáskapcsoló, az indítórelé stb. segítségével. Működési elve az, hogy mágneses mezőt generál az elektromágnes tekercsén keresztül, vonzza az érintkezőkart a záráshoz, így összekapcsolja az indító fő áramkörét, hogy a motor működni kezdjen.
Hogyan működik:
Áramköri csatlakozás: Az indító áramköre az akkumulátor pozitív pólusától indul, áthalad a gyújtáskapcsolón, az indító relén, végül eléri az indító elektromágneses tekercsét és a tartótekercset. Amikor az elektromágneses tekercs gerjesztődik, a mag mágnesesedik, és a szívóérintkező kar bezárul, összekapcsolva a szívótekercs és a tartótekercs áramkörét.
Motorindítás: Miután a szívótekercs gerjesztődik, a mozgatható vasmag előre mozog, hogy meghajtsa a hajtóművet, és ezáltal összekapcsolódjon a lendkerékkel. A motorkapcsoló bekapcsolása után a tartótekercs továbbra is gerjesztett marad, a mozgatható mag megtartja a szívóhelyzetet, az indító fő áramköre csatlakozik, és a motor elindul.
sebességfokozat kikapcsolva: amikor a motor beindul, az indítórelé leáll, az érintkező kinyit, a szívótekercs áramköre lekapcsolódik, a mozgatható vasmag visszaáll alaphelyzetbe, és a hajtómű és a lendkerék kioldódik egymásból.
Ezen alkatrészek és működési elvek révén az autóindító hatékonyan beindíthatja az autó motorját.
Az autóindító működési elve elsősorban a motor beindítása elektromágneses indukció és elektromos energiaátalakítás révén.
Az autóindító, más néven önindító, fő funkciója az akkumulátor elektromos energiájának mechanikai energiává alakítása, hogy a motor lendkerekét forgásba hozza és beindítsa a motort. Működési elve több komponens szinergiáját foglalja magában:
Áramköri csatlakozás: Amikor a gyújtáskapcsolót indító állásba fordítják, az indítórelé tekercsének áramköre bekapcsol, forgásba hozva a motor főtengelyét, így a motor dugattyúja eléri a gyújtási helyzetet.
Elektromágneses működés: Miután az elektromágnes tekercs áramköre csatlakoztatva van, a mag mágneseződik, a vonzó érintkező kar záródik, a relé érintkezője záródik, és a vonzó tekercs és a tartó tekercs áramköre egyidejűleg csatlakozik.
Energiaátalakítás: Az indítómotor elektromágneses indukció révén az akkumulátor elektromos energiáját mechanikai energiává alakítja, megforgatja a motor lendkerekét, és elindítja a motort.
A gyakori hibák és azok okai közé tartoznak az akkumulátor-ellátó rendszer hibái és az indítórelé hibái. Az akkumulátor-ellátó rendszer hibáját okozhatja az alacsony akkumulátortöltöttség, az autó fő tápegységének meghibásodása vagy a relé sérülése, az indítómotor kábelének és akkumulátorának kivezetései lazaak vagy oxidáltak. Az indítórelé hibáját okozhatja rövidzárlat, szakadás, az indítórelé induktorának földelési problémája, vagy a túl nagy rés az indítórelé magja és az érintkezőkar között.
Ha többet szeretnél tudni, olvasd el a témában található többi cikket is.az oldal!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
