Autóindító összetétele
A Autóindító főleg a következő részekből áll:
DC motor : Az indító alapvető alkotóeleme, amely felelős az akkumulátor elektromos energiájának mechanikus energiává történő átalakításáért, a motort indítva.
Transzmissziós mechanizmus : Felelős a motor forgó mozgásának a motor lendkerékéhez történő továbbításáért, hogy a motor elinduljon.
Elektromágneses kapcsoló : Vezérli a motor indítását és leállítását, általában az akkumulátor, a gyújtáskapcsoló, a relé indítása és így tovább. Munka alapelve az, hogy mágneses mezőt generáljon az elektromágneses tekercsen keresztül, vonzza az érintkezési karot, és összekapcsolja az indító fő áramkörét, hogy a motor működjön.
Hogy működik :
CIRCH CSATLAKOZÁS : Az indító áramköre a pozitív akkumulátor -terminálról indul, áthalad a gyújtáskapcsolón, a kiindulási relón, és végül eléri az elektromágneses tekercset és az indító tartótekercset. Amikor az elektromágneses tekercs energiájú, a mag mágneses, és a szívó érintkezési kar bezáródik, összekapcsolva a szívótekercs és a tartó tekercs áramkörét.
Motor Start : Miután a szívótekercset energiájú, a mozgatható vasmag előre mozog, hogy a hajtóművek meghajtófelszereléséhez kapcsolódjanak a lendkerékhez. A motoros kapcsoló bekapcsolása után a tartó tekercs továbbra is energiát mutat, a mozgatható mag fenntartja a szívási helyzetet, az indító fő áramkörét csatlakoztatják, és a motor elindul.
Kapcsolja ki : Amikor a motor futni kezd, a kezdő relé leáll, az érintkező kinyílik, a szívótekercs -áramkör leválasztva van, a mozgatható vasmag visszaállítása, a hajtómű és a lendkerék nem kapcsolódik el.
Ezen alkatrészek és működési alapelvek révén az autóindító hatékonyan elindítja az autó motorját.
A gépjármű -indító működési elve elsősorban az elektromágneses indukció és az elektromos energia átalakítása révén indítja el a motort.
Autóindító, más néven indító, fő funkció az, hogy az akkumulátor elektromos energiáját mechanikus energiává alakítsa, hogy a motor lendkerékének forgatása és a motor indítása érdekében meghajtsa. Munka alapelve több összetevő szinergiáját foglalja magában:
CIRCH CSATLAKOZÁS : Amikor a gyújtáskapcsolót a kiindulási helyzetre fordítják, a kiindulási relé tekercs áramkört be van kapcsolva, és a motor forgattyústengelyét forgatni kell, hogy a motor dugattyúja elérje a gyújtás helyzetét.
Elektromágneses művelet : Miután az elektromágneses tekercs áramkört csatlakoztatják, a mag mágneses, a vonzó érintkezési kar bezárva van, a relé érintkezése bezáródik, és a vonzó tekercs és a tartó tekercs áram áramköre ugyanakkor csatlakozik.
Energiaátalakítás : Az indító az akkumulátor elektromos energiáját mechanikus energiává alakítja az elektromágneses indukció révén, meghajtja a motor lendkerékét, hogy forogjon, és felismeri a motor kezdetét.
Általános hibák és okaik tartalmazzák az akkumulátor -rendszer hibáit és a relé hibákat. Az akkumulátor -ellátási rendszer meghibásodását alacsony akkumulátor -teljesítmény okozhatja, az autó fő tápellátása biztosított, vagy a relé megsérül, az indító kábel- és akkumulátor -csatlakozói laza vagy a csatlakozók oxidálódnak. A kiindulási relé hibáját rövidzárlat, nyitott áramkör, a kezdő relé induktorának földi problémája, vagy a kiindulási relé magja és az érintkezési kar közötti rés okozhatja.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikkrőlaz oldal!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
